Em 30 de setembro, o Comitê Popular da província de Ca Mau anunciou que havia acabado de enviar um documento ao Conselho Popular Provincial sobre a emissão de uma Resolução sobre políticas de apoio às companhias aéreas que operam voos para a localidade.
De acordo com o Comitê Popular da província de Ca Mau, o aeroporto de Ca Mau tem uma escala de nível 3C, atendendo à exploração de tipos de aeronaves do Código C, como ATR72, Embraer E190 e equivalentes ou inferiores, mas por muitos anos, o aeroporto de Ca Mau operou apenas uma rota de voo Ca Mau - Cidade de Ho Chi Minh e vice-versa (frequência atual de 5 voos/semana).
Desde 29 de abril, a rota aérea direta de Ca Mau para Hanói e vice-versa foi colocada em operação com uma frequência de 3 voos por semana. Esses voos sempre apresentam um alto coeficiente de ocupação (mais de 80% dos assentos são operados após a redução da carga), demonstrando, assim, que inicialmente atenderam às expectativas de pessoas e empresas.
O aeroporto de Ca Mau ainda não é eficaz na conexão desta localidade com o resto do país.
No entanto, de acordo com o Comitê Popular da província de Ca Mau, a infraestrutura do aeroporto de Ca Mau não foi modernizada, o tamanho da pista e a capacidade de carga são limitados, causando muitas dificuldades para as companhias aéreas na abertura e manutenção de voos para a localidade. Atualmente, as aeronaves que operam voos de médio curso no aeroporto de Ca Mau devem operar com uma taxa de ocupação superior a 10% em relação ao índice de capacidade de carga da pista, e a frequência de operações não deve exceder 5% em relação ao número total de voos no ano...
De acordo com o Comitê Popular da província de Ca Mau, a localidade precisa se unificar e, em breve, ter soluções específicas e práticas para apoiar as companhias aéreas na manutenção e no aumento da frequência dos voos atualmente em operação, bem como atrair companhias aéreas para abrir novas rotas para Ca Mau. Encurtar a distância entre a localidade e outras regiões do país, contribuindo para promover o desenvolvimento socioeconômico da localidade.
O projeto de Resolução da província de Ca Mau também delineou uma série de políticas específicas de apoio às companhias aéreas que utilizam aeronaves e que devem reduzir sua capacidade ao operar rotas para a província de Ca Mau. A fonte de financiamento para a implementação é equilibrada e alocada anualmente pelo orçamento provincial. As áreas elegíveis para apoio são as companhias aéreas que operam rotas com um total de pelo menos 6 voos de e para Ca Mau por semana, com um período mínimo de operação de 1 ano.
Assim, o custo de manutenção da operação da rota aérea é suportado pelo preço da passagem correspondente a 10% do número total de assentos de passageiros de cada tipo de aeronave, para cada voo. O preço da passagem para o cálculo do suporte é de 3 milhões de VND/assento para voos com distância superior a 1.000 km; 2 milhões de VND/assento para voos com distância de 500 km a 1.000 km e 1,5 milhão de VND/assento para voos com distância inferior a 500 km.
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