A rua de pedestres à beira do rio Nhu Y está concluindo as etapas finais do projeto.

O Projeto de Melhoria do Meio Ambiente Hídrico da Cidade de Hue (PD) conta com um capital de investimento total superior a VND 5,1 trilhões, dos quais mais de VND 4,435 trilhões são provenientes do empréstimo ODA do Governo Japonês, sendo os VND 667 bilhões restantes capital de contrapartida local. A Fase 1 do projeto foi implementada em 11 bairros na zona sul da Cidade de Hue (atual Distrito de Thuan Hoa) a partir de agosto de 2015 e concluída em 2020. Com o capital restante do projeto, o investidor implementou 6 pacotes de construção, com 12 itens de construção no Distrito de Thuan Hoa e na Nova Área Urbana de An Van Duong.

Após um período de suspensão, quando o financiamento foi retomado, o projeto para renovar a calçada, o sistema de abastecimento de água e drenagem da Rua Pham Van Dong e o projeto para reiniciar a rua de pedestres ao longo do Rio Nhu Y, investidos pelo Conselho de Gestão do Projeto de Melhoria do Meio Ambiente e da Água da Cidade de Hue, foram reiniciados recentemente.

Segundo o repórter, no projeto de expansão da estrada Pham Van Dong, a unidade de construção está atualmente concluindo os últimos itens. Em alguns trechos, os trabalhadores estão raspando, aterrando, construindo canteiros centrais e pavimentação asfáltica, concluindo calçadas e instalando iluminação.

O projeto de expansão da rodovia Pham Van Dong começou em julho de 2023 e tem previsão de conclusão para junho de 2024, com um investimento de 152 bilhões de VND do capital ODA japonês. No entanto, o progresso do projeto não atingiu o plano definido devido a dificuldades de financiamento, forçando a paralisação da construção. De acordo com o projeto, a rodovia será modernizada e alargada para 36 m (a superfície atual da rodovia e calçada antes da expansão é de 24 m). A capacidade de carga projetada da superfície atende aos padrões, adequada para 4 faixas de veículos motorizados e 2 faixas de veículos não motorizados. De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto, o investimento na expansão e modernização da rodovia Pham Van Dong não só cria um destaque para a cidade de Hue, mas também desempenha um papel de conexão na promoção do desenvolvimento socioeconômico inter-regional.

Da mesma forma, o projeto da trilha ribeirinha Nhu Y, que se estende da Represa Da até a ponte Van Duong, foi implementado em julho de 2023 e tem previsão de conclusão e entrada em operação em junho de 2024. O projeto foi implementado pelo consórcio de empreiteiros Thuy Loi Hue - 568, em uma extensão de 1,6 km, com um custo total de mais de VND 260 bilhões. Até o momento, a empreiteira retomou a construção e concluiu basicamente os principais itens do projeto.

O Sr. Nguyen Thanh Tuan Anh, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto de Melhoria do Meio Ambiente e das Águas da Cidade de Hue, afirmou que o contrato de empréstimo do projeto expirou em 30 de junho de 2024. Devido à forte desvalorização do iene japonês, após o desembolso de todo o capital da ODA (incluindo o capital transferido dos custos de consultoria restantes e a reserva do contrato de empréstimo), a escassez total de capital é de cerca de VND 249 bilhões, incluindo construção, equipamentos e serviços de consultoria. A fim de ter uma base para continuar a implementar os itens de trabalho restantes do projeto a partir do orçamento local, o conselho de gestão do projeto implementou procedimentos para ajustar a política de investimento e ajustar o projeto.

Assim, o Conselho de Gestão do Projeto propôs ajustar o prazo de implementação do projeto para 31 de dezembro de 2025, para a execução do trabalho restante, incluindo: construção dos itens, aceitação, emissão dos certificados de aceitação; inspeção, confirmação do volume concluído e notificação de erros, garantia do contrato e liquidação do contrato. Para continuar a implementação e a conclusão do projeto, é necessário obter orçamento local adicional.

De acordo com o Sr. Nguyen Thanh Tuan Anh, o lento progresso dos projetos de expansão da Rua Pham Van Dong e da rua pedonal do Rio Nhu Y se deve ao fato de o contrato de empréstimo ter expirado e o capital ODA japonês para o projeto ter sido totalmente desembolsado, utilizando capital local em vez de capital ODA para implementar os itens restantes, prolongando assim o prazo para a execução desses procedimentos. No entanto, atualmente, a cidade conseguiu capital suficiente, mas ainda faltam mais de 200 bilhões de VND para esses projetos, de modo que o problema de capital foi basicamente resolvido. De acordo com o progresso ajustado, o Conselho de Gestão do Projeto se esforça para concluir os dois principais projetos acima em agosto de 2025, atendendo aos requisitos de progresso.

Artigo e fotos: HA NGUYEN

Fonte: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/cac-du-an-giao-thong-cham-tien-do-da-tai-khoi-dong-155176.html