Hoje (19 de fevereiro), o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego da Província de Dong Nai informou que está implementando medidas para propor uma política de investimento para o projeto de extensão da Huong Lo 2 (trecho 2), com cerca de 5,2 km de extensão, que liga a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

W-cau vam cai sut4.jpg
A ponte Vam Cai Sut, na rota Huong Lo 2, foi concluída, mas ainda não há estrada de ligação. Foto: Hoang Anh

O investimento total previsto é de quase 2,5 trilhões de VND, dos quais mais de 1,4 trilhão de VND são destinados à construção, e o restante à limpeza do terreno.

Um representante do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Transporte afirmou que a unidade propôs adiantar capital para contratar consultores para elaborar políticas de investimento e recomendou que o Departamento de Planejamento e Investimento submeta a proposta ao Comitê Popular Provincial para consideração e aprovação, a fim de acelerar o processo.

Anteriormente, a província de Dong Nai investiu na construção do trecho 1 da Huong Lo 2, que liga a Rodovia Nacional 51 à estrada An Hoa - Long Hung, em sincronia com o projeto da ponte Vam Cai Sut. No entanto, o trecho 2, da ponte Vam Cai Sut até a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, não foi implementado, resultando na conclusão da ponte, porém ainda inoperante devido à falta de vias de acesso.

O investimento no trecho 2 de Huong Lo 2 é considerado importante para completar a infraestrutura de tráfego, conectando a cidade de Bien Hoa à rodovia, ajudando a encurtar a distância e reduzir o fluxo de tráfego na Rodovia 51.

Com relação à questão acima, o vice-presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai, Ho Van Ha, solicitou às unidades relevantes que acelerassem o progresso, garantissem a sincronização geral e evitassem o desperdício de recursos investidos.