Muitos indicadores de terra precisam ser ajustados.

Projeto de área urbana comercial no distrito de Long Thanh. Foto ilustrativa: H.LOC

O distrito revisou e propôs ajustes, com foco na conversão de terras não agrícolas em áreas que não são mais adequadas para o desenvolvimento agrícola e áreas planejadas para projetos.

Grandes ajustes na estrutura fundiária

Ajustar a estrutura de uso do solo é um requisito inevitável para atender às demandas de desenvolvimento socioeconômico em cada período. Para o distrito de Long Thanh, uma localidade que implementa muitos projetos de grande porte, é necessário reequilibrar a área de terras agrícolas e não agrícolas. Isso ajuda a explorar efetivamente o potencial da terra, em linha com a orientação do planejamento de desenvolvimento, e, ao mesmo tempo, cria espaço para atrair investimentos.

O vice-presidente do Comitê Popular do Distrito de Long Thanh, Tran Van Than, disse que o distrito concluiu a etapa 2 no processo de ajuste do planejamento de uso da terra em nível distrital até 2030. Esta etapa inclui determinar as necessidades de uso da terra de setores e campos; sintetizar, equilibrar e alocar indicadores de uso da terra por tipo de terra, bem como construir um sistema de tabelas e mapas de planejamento detalhados.

Em comparação com o plano de uso da terra aprovado até 2030, o distrito de Long Thanh propôs ajustar a meta de terras agrícolas de mais de 25,8 mil hectares para mais de 20,8 mil hectares; terras não agrícolas de mais de 17,2 mil hectares para mais de 22,2 mil hectares.

Durante o processo de implementação, 5 projetos planejados anteriormente não eram mais adequados e precisaram ser removidos do planejamento, incluindo o Parque Industrial Phuoc Binh 4, o Cluster Industrial Automotivo Do Thanh... Houve 17 projetos que precisaram ajustar a escala e a localização para se adequarem à situação atual, incluindo a Universidade de Medicina e Farmácia da Cidade de Ho Chi Minh, terras leiloadas na comuna de Long Duc... Ao mesmo tempo, 50 novos projetos também surgiram devido às rápidas exigências de desenvolvimento do distrito, especialmente nas áreas de transporte, educação , saúde, serviços públicos e parques industriais, como: Parque Concentrado de Tecnologia da Informação do Distrito de Long Thanh, Vila Universitária, Zona de Inovação, ferrovia urbana Bien Hoa - Long Thanh - Nhon Trach...

A partir dessa realidade, o distrito propôs ajustar e reduzir quase 5.000 hectares de terras agrícolas, dos quais mais de 1.000 hectares de terras de arroz e quase 3.900 hectares de terras de cultivo perene para converter em tipos de terras que atendam ao desenvolvimento de infraestrutura urbana, indústria, transporte, serviços - comércio.

“A área atual de arroz e culturas perenes é inferior à meta alocada no planejamento. Ao mesmo tempo, a meta de terras para transporte, educação, construção de parques de TI e desenvolvimento de zonas francas é muito inferior à demanda real. É necessário um reajuste para garantir a harmonia entre o desenvolvimento socioeconômico e o uso eficaz dos recursos terrestres”, afirmou Tran Van Than, vice-presidente do Comitê Popular do Distrito de Long Thanh.

Cidades aeroportuárias precisam de terras não agrícolas

O Distrito de Long Thanh está implementando muitos projetos importantes para a província e o país. Em particular, o Aeroporto Internacional de Long Thanh é considerado uma "força motriz dupla" para promover o crescimento econômico da localidade e da região sudeste, portanto, a infraestrutura correspondente também deve estar pronta para atender à demanda. Manter cotas de terras agrícolas em áreas planejadas para desenvolvimento urbano pode se tornar um obstáculo à atração de investimentos em indústrias de alta tecnologia, logística, cidades inteligentes, saúde, educação, escolas, etc.

O Chefe da Divisão de Planejamento e Minerais (Departamento de Agricultura e Meio Ambiente), Dao Thi Thanh Hoai, afirmou que a necessidade de desenvolvimento de terras não agrícolas em Long Thanh é necessária e que o ajuste proposto pelo distrito é consistente com a orientação de desenvolvimento. No entanto, esse ajuste deve ser consistente com o plano e as metas alocadas pela província para a localidade. Portanto, o distrito precisa revisar e determinar a ordem de prioridade, urgência e necessidades de uso do solo de cada projeto para fazer os ajustes apropriados. O Departamento reconhece a proposta do distrito e priorizará o processamento dos dossiês de ajuste do planejamento do uso do solo.

"Como o planejamento distrital e provincial do uso do solo foi estabelecido antes da aprovação do planejamento nacional do uso do solo, algumas metas centrais atribuídas à província e da província atribuída ao distrito foram menores do que a demanda", explicou a Sra. Hoai.

O vice-diretor do Departamento de Construção, Huynh Tan Loc, afirmou que o distrito precisa definir claramente os limites entre as áreas que mantêm terras agrícolas e as áreas que são convertidas em terras não agrícolas. O ajuste do planejamento deve ter uma visão de longo prazo, sincronizada com o planejamento regional e provincial, para evitar sobreposições e desperdício de recursos fundiários, ao mesmo tempo em que cria as melhores condições para o desenvolvimento urbano moderno associado à infraestrutura aeroportuária.

Na recente sessão de trabalho com o distrito de Long Thanh e departamentos e filiais relacionados, o Presidente do Comitê Popular Provincial, Vo Tan Duc, solicitou ao distrito que revisasse e unificasse rapidamente os indicadores de uso do solo que precisam ser ajustados, garantindo a conformidade com a orientação geral do planejamento e os indicadores de alocação de terras da província. Caso o distrito consiga concluir o dossiê de ajuste do planejamento do uso do solo, deverá submetê-lo com urgência ao Departamento de Agricultura e Meio Ambiente para aprovação da província antes de 30 de junho. Caso contrário, a realocação deverá ser feita com base no nível de prioridade, urgência e eficácia de cada projeto.

Além disso, a província solicitou ao distrito de Long Thanh que implemente imediatamente a alocação de planos detalhados de uso do solo para cada nova unidade administrativa em nível de comuna. Isso visa criar condições para que as localidades sejam proativas na gestão do solo e atendam prontamente à implementação de projetos de investimento em infraestrutura.

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