Portos marítimos dos EUA registram forte aumento nas importações apesar da greve

Apesar de uma greve de três dias dos trabalhadores nos portos da Costa Leste e do Golfo, os volumes de importação dos EUA ainda devem ser fortes em outubro.

A previsão é de que os volumes de importação em outubro atinjam 2,12 milhões de TEU, um aumento de 3,1% em relação ao ano anterior, de acordo com o relatório Global Port Tracker, divulgado hoje pela National Retail Federation (NRF) e pela Hackett Associates. Esse número é ainda ligeiramente superior à previsão de 2,08 milhões de TEU para outubro, divulgada há um mês.

A previsão surge após uma breve greve da Associação Internacional de Estivadores (ILA), após a tentativa frustrada de fechar um novo contrato com o Sindicato Marítimo dos Estados Unidos (USMX). As duas partes decidiram estender o contrato atual até 15 de janeiro, para facilitar as negociações de um novo contrato e garantir que os portos permaneçam abertos durante a próxima temporada de férias.

Portos marítimos dos EUA registram forte aumento nas importações, apesar da greve. Foto ilustrativa

“Esta é uma ótima notícia para varejistas, clientes e a economia nacional: a greve será de curta duração”, disse Jonathan Gold, vice-presidente de cadeia de suprimentos e política alfandegária da NRF. “Embora os portos afetados levem algumas semanas para se recuperar, podemos ter certeza de que todos os portos do país estarão trabalhando arduamente para atender à demanda e que não haverá impacto na esperada temporada de compras de fim de ano. No entanto, a greve teve algum impacto – varejistas que importaram mercadorias antecipadamente ou transferiram mercadorias para a Costa Oeste incorrerão em custos adicionais de armazenamento e transporte. A prioridade agora é que ambas as partes negociem de boa-fé e cheguem a um acordo de longo prazo antes que a extensão de curto prazo expire em meados de janeiro. Não queremos enfrentar uma interrupção semelhante novamente.”

Os portos dos EUA monitorados pelo Global Port Tracker movimentaram 2,34 milhões de TEUs em agosto, embora os portos de Nova York/Nova Jersey e Miami ainda não tenham divulgado os dados finais. Esse número representa um aumento de 0,9% em relação a julho e de 19,3% em relação ao ano anterior, o maior desde o recorde de 2,4 milhões de TEUs estabelecido em maio de 2022.

Embora os portos ainda não tenham divulgado os números de setembro, a Global Port Tracker prevê 2,29 milhões de TEUs para o mês, um aumento de 12,9% em relação ao ano anterior. Para o futuro, a previsão é de que novembro atinja 1,91 milhão de TEUs, um aumento de 0,9% em relação ao ano anterior, e dezembro atinja 1,88 milhão de TEUs, um aumento de 0,2%.

“O aumento nas importações nos últimos meses é claramente resultado do acúmulo de estoques por atacadistas, varejistas e empresas industriais em preparação para greves nos portos do Leste e do Golfo, e não de um aumento repentino na demanda”, disse Ben Hackett, fundador da Hackett Associates. “Podemos ver um pequeno congestionamento temporário na Costa Oeste, mas nada grave, e os atrasos na Costa Leste serão limitados.”

Se as previsões da Global Port Tracker estiverem corretas, o volume total de importação em 2024 chegará a 24,9 milhões de TEUs, um aumento de 12,1% em relação a 2023. Janeiro de 2025 deverá atingir 1,98 milhão de TEUs, um aumento de 0,8% em relação ao ano anterior, enquanto fevereiro de 2025 deverá atingir 1,74 milhão de TEUs, uma queda de 11,2% devido às flutuações durante o período de férias do Ano Novo Lunar nas fábricas na Ásia.

Fonte: https://congthuong.vn/cang-bien-hoa-ky-don-luong-hang-nhap-khau-tang-manh-du-co-dinh-cong-351464.html