Porto marítimo da primavera, movimentado com mercadorias, visitantes internacionais "primeira visita" Ba Ria-Vung Tau

(NLDO) - A entrada e saída movimentada de navios de carga e turísticos no porto de Cai Mep - Thi Vai cria uma imagem vívida e colorida.

Durante o feriado do Tet, o ambiente de trabalho no porto de Cai Mep - Thi Vai fica mais vibrante com a chegada e partida de navios. O som das buzinas dos navios, das empilhadeiras e das máquinas se misturam, dando vida ao porto.

Navios entrando em Cai Mep - Thi Vai para carregar mercadorias durante o Tet (Ano Novo Lunar).

Na manhã do terceiro dia do Tet (Ano Novo Lunar), o navio Celebrity Solstice (Celebrity Cruises), transportando quase 3.000 turistas dos EUA, Canadá, Reino Unido, Austrália, entre outros, atracou no Porto Internacional de Tan Cang - Cai Mep (TCIT). Este foi o primeiro navio de passageiros internacional a "inaugurar" Ba Ria - Vung Tau no Ano Novo Lunar de 2025. A empresa de serviços turísticos Saigontourist recepcionou e ofereceu passeios turísticos aos turistas a bordo do navio.

Imediatamente após concluírem os procedimentos de imigração, os turistas desembarcam do navio e se dividem em vários grupos para participar de um passeio diurno explorando Ho Chi Minh, Tien Giang e Ba Ria - Vung Tau.

Um navio de cruzeiro transportando quase 3.000 turistas atracou no porto de TCIT na manhã do terceiro dia do Tet.

Anteriormente, no primeiro dia do ano novo (primeiro dia do Tet), o complexo portuário de Cai Mep - Thi Vai recebeu 6 navios de carga. Destes, 5 navios porta-contentores internacionais atracaram para descarregar carga, em especial o navio MSC LYSE V, de nacionalidade liberiana, com 275 m de comprimento e 63.381 toneladas de tonelagem, atracado no porto internacional de contentores de Saigon - SSA (SSIT); o navio EVER MEMO, de nacionalidade singapuriana, com 366 m de comprimento e mais de 156.000 toneladas de tonelagem, atracado no porto de Gemadept - Terminal Link; e o navio BUDAPEST EXPRESS, de nacionalidade liberiana, com mais de 335 m de comprimento e mais de 103.000 toneladas de tonelagem, atracado no Porto Internacional de Cai Mep (CMIT).

Nos dias seguintes, Cai Mep - Thi Vai recebeu navios para carregamento de carga. Essas embarcações transportavam principalmente mercadorias de exportação e importação. Para celebrar o novo ano, os portos da região de Cai Mep - Thi Vai organizaram encontros de primavera, emitindo as primeiras ordens de carregamento do ano e dando início oficialmente a um ano produtivo.

Caminhões transportando mercadorias para dentro e para fora de Cai Mep - Thi Vai

Em 2024, a indústria portuária de Ba Ria - Vung Tau alcançará um marco histórico, com um volume total de carga superior a 138,2 milhões de toneladas, superando a meta em 23% e representando um aumento de 23% em relação a 2023. Em particular, o volume de carga em TEUs também registrou um número impressionante, atingindo 10,8 milhões de TEUs, um aumento de 34% em comparação com o ano anterior.

Além disso, a movimentação de navios porta-contêineres de grande porte entrando e saindo da área de Cai Mep - Thi Vai também registrou um forte crescimento. O número de navios porta-contêineres com tonelagem entre 80.000 e 232.000 toneladas que entraram e saíram do porto aumentou 9% em comparação com o ano anterior, chegando a 1.857.

Esses números refletem o forte desenvolvimento do porto marítimo de Ba Ria - Vung Tau e, ao mesmo tempo, confirmam a importante posição da área portuária na economia marítima do Vietnã.

À noite, o porto de Ba Ria - Vung Tau brilha.

Esses resultados impressionantes são fruto de uma série de soluções implementadas pela província de Ba Ria - Vung Tau, que representaram um avanço significativo no desenvolvimento de portos marítimos e serviços logísticos rumo ao desenvolvimento sustentável. A província de Ba Ria - Vung Tau investiu proativamente em infraestrutura, aprimorou a capacidade de transporte, otimizou processos operacionais, promoveu seus pontos fortes, visando um futuro sustentável e mantendo-se como um importante polo na rede logística internacional.

Em particular, em 2024, o canal de navegação Vung Tau - Cai Mep foi modernizado e dragado até uma profundidade de -15,5 m, atendendo às necessidades de muitas das principais companhias de navegação do mundo. Graças à dragagem do canal até a profundidade padrão, os navios puderam entrar e sair do porto com mais rapidez e facilidade, reduzindo o tempo de espera pela maré.

Isso não só beneficia os operadores portuários, como também cria vantagens, reduz custos para as companhias de navegação, aumenta as oportunidades para os portos receberem mais navios de grande porte e aumenta a capacidade de carga e descarga.

Fonte: https://nld.com.vn/cang-bien-vao-xuan-tap-nap-hang-hoa-khach-quoc-te-xong-dat-ba-ria-vung-tau-19625020115594285.htm