No porto de Tan Vu, o primeiro código de carga foi utilizado no navio Visby da companhia de navegação CMA-CGM. O volume total de importações e exportações atingiu 1617 contêineres.
Exatamente às 0h do dia 1º de janeiro de 2025, no primeiro instante do novo ano, em três portos sob a administração da Hai Phong Port Joint Stock Company, incluindo a filial do Porto de Tan Vu, a filial do Porto de Chua Ve e a Hoang Dieu Port One Member Co., Ltd., ocorreu simultaneamente a cerimônia de boas-vindas à primeira remessa do ano. Esta é uma atividade tradicional anual do Porto de Hai Phong para fazer um balanço das conquistas do ano que passou e criar motivação para um novo ano de produção intensa.
A filial do porto de Chua Ve recebeu o primeiro contêiner operado a bordo do navio Phuc Hung, da companhia de navegação GLS. O navio tem 112 metros de comprimento e capacidade para importação e exportação de 516 contêineres.
Até o final de 2024, o Porto de Hai Phong terá uma movimentação total de carga de até 40 milhões de toneladas, das quais quase 2 milhões de TEUs em contêineres. A receita ultrapassará VND 2,9 trilhões, superando a meta em 26%. Notavelmente, o Porto de Tan Vu atingiu a marca de mais de 1 milhão de TEUs em contêineres por quatro anos consecutivos, enquanto o Porto de Hoang Dieu alcançou sua maior produção de todos os tempos, com 7,6 milhões de toneladas, representando 78% do mercado de carga geral. Esses números continuam a afirmar a posição de liderança do Porto de Hai Phong na região Norte.
Navio Nanjing Express entra no porto CICT para carregar carga.
Na Cai Lan International Container Terminal Company Limited (CICT), as atividades de carga e descarga ocorreram intensamente no primeiro dia do ano, com quase 154.000 toneladas de carga a granel para 5 navios. Para garantir o andamento da liberação dos navios conforme planejado, a CICT mobilizou cerca de 100 funcionários, trabalhadores, equipamentos e maquinário.
Em 1º de janeiro de 2025, o porto de CICT movimentou cerca de 154.000 toneladas de carga a granel, utilizadas por 5 navios.
O Sr. Nguyen Giam Bien, Chefe do Turno de Carga e Descarga da CICT, declarou: "Embora hoje seja feriado de Ano Novo, para garantir o andamento das operações, a empresa mobilizou recursos humanos e equipamentos suficientes para liberar os navios conforme planejado e receber as embarcações que chegam. Para limitar o derramamento de carga no mar, a unidade instalou barreiras de lona desde a lateral do navio até o cais, garantindo a segurança ambiental." Em 2024, a CICT alcançou resultados notáveis, com cerca de 7 milhões de toneladas de carga a granel passando pelo porto, um aumento de quase 10% em relação ao planejado. Em 2025, a unidade pretende atingir mais de 6 milhões de toneladas de carga a granel, um aumento de 10 a 15% na receita em comparação com 2024.
O porto de Nghe Tinh inicia a produção no início do ano.
Na região central, a Nghe Tinh Port Joint Stock Company realizou uma cerimônia para lançar o primeiro programa de movimentação de cargas de 2025. Em um clima de entusiasmo e grande determinação, todos os funcionários e colaboradores da empresa trabalharam para alcançar a meta de movimentar 4,6 milhões de toneladas de carga pelo porto este ano.
Navios internacionais descarregando mercadorias no porto de Cua Lo na manhã de 1º de janeiro de 2025.
No primeiro dia do ano de 2025, no cais nº 4 do Porto de Cua Lo, atracaram os dois primeiros navios: o navio Jiali Panama, de 13.000 toneladas, da empresa Dong Duong, e o navio Chang Xia, de 14.000 toneladas, da empresa Mekong. Esses dois navios atracaram para carregar e descarregar sacos de potássio, preparando-os para o transporte para a China. Em 2024, o Porto de Nghe Tinh alcançou resultados animadores, com mais de 700 navios entrando e saindo, todos liberados dentro do prazo e até mesmo antes do previsto. O volume total de mercadorias que passaram pelo porto ultrapassou 4,3 milhões de toneladas, o equivalente a 100,39% da meta anual, gerando uma receita superior a 200 bilhões de VND. Com base nesse sucesso, a Companhia Conjunta do Porto de Nghe Tinh almeja, em 2025, atingir a marca de mais de 4,6 milhões de toneladas de mercadorias movimentadas pelo porto, com uma receita esperada de cerca de 215 bilhões de VND.
O superiate Noordam, com 2.000 turistas a bordo, atracou no porto de Tien Sa no dia de Ano Novo.
Enquanto isso, o Porto de Tien Sa, sob a administração da Da Nang Port Joint Stock Company, recebeu o superiate Noordam, um dos quatro navios da classe Vista da Holland America Line, com quase 2.000 turistas internacionais no primeiro dia do ano. O navio partiu de Singapura em 22 de dezembro de 2024, passando pela Tailândia e Camboja antes de chegar ao Vietnã. Em Da Nang, os turistas visitarão destinos famosos como Ngu Hanh Son, o Pagode Linh Ung, entre outros.
Hóspedes do super iate são recebidos calorosamente no porto de Da Nang
De acordo com a previsão do Porto de Da Nang, o número de visitantes que chegam à cidade por via marítima este ano deverá crescer significativamente. O Porto de Tien Sa deverá receber 76 navios, com uma estimativa de mais de 70.000 passageiros. 2024 é um ano desafiador, mas também repleto de conquistas para o Porto de Da Nang. A movimentação total de cargas pelo porto deverá atingir quase 14 milhões de toneladas, um aumento de 14,4% em relação ao mesmo período do ano anterior, das quais 755.000 TEUs (milhões de toneladas de contêineres) representarão um aumento de quase 12% em relação ao mesmo período de 2023. A receita deverá alcançar quase 1,5 trilhão de VND, um aumento de quase 15% em relação ao mesmo período; o lucro antes dos impostos deverá atingir 380 bilhões de VND, um aumento de quase 9% em relação a 2023. Em 2024, o Porto de Da Nang continuará a receber o título de "Empresa Destaque para os Trabalhadores" pelo sétimo ano consecutivo. Figura entre as 500 empresas mais lucrativas do Vietnã por 8 anos consecutivos; continua entre as 1.000 maiores contribuintes de impostos do Vietnã, e entre as 7 maiores contribuintes de impostos da cidade de Da Nang; e foi eleita uma das 100 empresas mais sustentáveis e uma das 10 empresas de logística mais prestigiadas em 2024 pelo Vietnam Report.
O Porto de Cam Ranh recebe a primeira tonelada de carga em 2025.
No porto de Cam Ranh, a cerimônia de lançamento e a ordem para descarregar a primeira tonelada de carga de 2025 ocorreram justamente no momento da transição do ano velho para o novo. A primeira tonelada de carga do ano foi descarregada com segurança, profissionalismo e no ritmo acelerado do departamento de produção.
O diretor-geral do porto de Cam Ranh, Nguyen Van Thang, emitiu a ordem para carregar e descarregar a primeira tonelada de carga em 2025.
O Sr. Nguyen Van Thang, Diretor Geral do Porto de Cam Ranh, enfatizou: “O recebimento da primeira tonelada de carga de 2025, justamente na véspera de Ano Novo, não só simboliza o início do novo ano, como também demonstra a confiança dos clientes e parceiros no Porto de Cam Ranh.” 2024 foi um ano desafiador, com muitas oscilações no mercado, mas, graças ao apoio dos clientes e das entidades relevantes, o Porto de Cam Ranh atingiu as metas estabelecidas, consolidando gradualmente seu papel e posição. Em 2025, o Porto de Cam Ranh concentrará seus esforços na modernização da infraestrutura e dos equipamentos, além de aprimorar continuamente os processos operacionais para aumentar a eficiência. Ademais, o porto fortalecerá a cooperação com órgãos governamentais e parceiros para melhorar a qualidade dos serviços, otimizar os custos logísticos e atender da melhor forma possível às crescentes necessidades dos clientes.
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