O Porto de Da Nang coloca em operação o pátio atrás dos cais 4 e 5 do porto de Tien Sa.

DNO - Em 13 de junho, a Danang Port Joint Stock Company (Porto de Danang) colocou em operação o pátio atrás dos cais 4 e 5 do porto de Tien Sa (bairro de Tho Quang, distrito de Son Tra).

Cerimônia de inauguração para colocar o cais em operação.

O projeto, investido pela Da Nang Port Joint Stock Company, começou a ser construído em 7 de fevereiro de 2022 em uma área de ^{37.415 m2} , com capacidade de aproximadamente 110.000 Teus, atendendo à crescente demanda por exploração de carga em contêineres, auxiliando no carregamento e descarregamento de equipamentos de cais, transportando mercadorias entre cais, pátios e vice-versa para ser conveniente e de acordo com o planejamento e a orientação de desenvolvimento do Porto de Da Nang.

A escala do novo projeto de investimento para a construção da praia atrás da ponte 4.5 inclui os principais itens de construção: aterro atrás da ponte, aterro da praia; nivelamento; pátio de contêineres; estrada interna; abastecimento de água e drenagem sincronizados...

Os cais n.º 4 e 5 do Porto de Tien Sa acabam de ser inaugurados.

De acordo com o Porto de Da Nang, a orientação de desenvolvimento estratégico é focar em serviços de contêineres, considerando os produtos transportados por contêineres como a principal mercadoria, construindo gradualmente o porto para se tornar o maior e mais moderno porto de contêineres da região Central.

Ao mesmo tempo, o desenvolvimento de serviços para navios porta-contêineres, navios de passageiros e navios de grande tonelagem é considerado um fator-chave para que o Porto de Da Nang se diferencie e afirme sua posição.

O projeto para construir o pátio atrás dos cais 4 e 5 do porto de Tien Sa foi concluído em combinação com o sistema de armazéns existente na Tien Sa Port Enterprise e suas empresas associadas, aumentando a área total do porto para quase 30 hectares.

O projeto também inclui o equipamento de 4 guindastes ERTG e infraestrutura técnica de acompanhamento, atendendo às necessidades de atendimento a navios porta-contêineres de até 50.000 DWT e navios de carga geral de até 70.000 DWT, e navios de passageiros com capacidade de 168.000 GT.

Operar o cais após a inauguração.

O investimento na construção do projeto atrás dos cais 4 e 5 do porto de Tien Sa também demonstra o comprometimento do Porto de Da Nang em orientar o desenvolvimento do Porto para serviços de navios porta-contêineres, navios de cruzeiro e navios de grande tonelagem.

O projeto recebeu grande apoio e consenso da Vietnam National Shipping Lines, do Comitê Popular da Cidade e de unidades funcionais centrais e locais.

Em particular, a Vietnam National Shipping Lines desempenha um papel importante no apoio à implementação do projeto, por meio de orientação, fornecimento de capital e criação de condições favoráveis para que o Porto de Da Nang implemente o projeto.

O projeto concluído contribui significativamente para o desenvolvimento sincronizado do sistema logístico que atende aos portos marítimos, criando a base para que o Porto de Tien Sa se torne um porto de contêineres moderno na região.

Por outro lado, o Porto de Da Nang está cada vez mais comprovando seu importante papel no desenvolvimento socioeconômico não apenas da cidade de Da Nang, mas também de toda a região central.

Com uma localização geográfica favorável, serviços de qualidade cada vez mais garantida, infraestrutura e equipamentos modernos, produtividade de mão de obra em constante aumento, equipe qualificada e experiente, etc., o Porto de Da Nang está gradualmente estabelecendo sua marca no mapa marítimo do Vietnã e da região.

THANH LAN

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