Cena tranquila no maior mercado de motocicletas de Hanói após a notícia da proibição de motocicletas a gasolina na Circular 1

O mercado de motocicletas a gasolina tem milhares de motocicletas, mas nenhum comprador - Foto: PHAM TUAN

As informações acima fizeram com que muitos moradores de Hanói que pretendem comprar motos a gasolina parassem para ouvir e refletir sobre a situação. Isso fez com que as lojas de motos a gasolina em Hanói ficassem silenciosas nos últimos dias, com poucos compradores.

Poucos compradores, preços de motos a gasolina caem

Antigo mercado de motos na rua Chua Ha (antigo bairro de Cau Giay), este lugar é conhecido como o maior mercado de motos do Norte - Foto: PHAM TUAN

De acordo com o Tuoi Tre Online, no mercado de motocicletas usadas a gasolina na Rua Chua Ha (antigo distrito de Cau Giay), conhecido como o maior mercado de motocicletas do Norte, na manhã de 17 de julho, não havia compradores, apenas vendedores.

Assim, todo o mercado tem milhares de motos, mas quase nenhum comprador; os lojistas ficam sentados no celular, tomando chá e se reúnem para conversar e aliviar o "tédio".

O Sr. Pham Dinh Vinh (Hanói) - proprietário de uma loja de motocicletas a gasolina - disse que alguns clientes depositaram dinheiro para comprar motocicletas, mas pediram o reembolso porque souberam da proibição de motocicletas a gasolina - Foto: PHAM TUAN

Proprietário de uma loja de motocicletas a gasolina no mercado acima, com mais de 300 motocicletas em exposição, o Sr. Pham Dinh Vinh (Hanói) disse que nos dias seguintes à notícia de que Hanói proibiu motocicletas a gasolina, o número de pessoas comprando motocicletas diminuiu significativamente em comparação a antes.

De acordo com o Sr. Vinh, há carros pelos quais os compradores pagaram sinal, mas assim que a informação fica disponível, os clientes entram em contato com ele imediatamente para expressar seu desejo de receber o sinal de volta.

O capital investido atualmente na loja é bastante alto. Como empresário, também espero que a proibição de motos a gasolina tenha um cronograma, ampliado para que tenhamos a oportunidade de nos preparar.

A política de proibição de motocicletas a gasolina está correta, mas se for aplicada a partir do próximo ano, será urgente demais e não conseguiremos reagir a tempo. Embora Hanói já tenha falado sobre a proibição de motocicletas a gasolina algumas vezes, mas a medida já foi aprovada, agora temos a informação acima, que surpreendeu a todos", disse o Sr. Vinh.

Scooters caros que custam dezenas a centenas de milhões de dongs estão em exposição, mas há poucos compradores - Foto: PHAM TUAN

O Sr. Vinh acrescentou que sua loja costumava vender de 7 a 10 motocicletas por dia, mas agora está "parada". Segundo ele, o preço de uma motocicleta a gasolina caiu cerca de 30% em comparação com o preço anterior, mas ainda não há compradores.

Além da loja na rua Chua Ha, o Sr. Vinh também possui uma loja na rua Lang (Hanói), mas ela também tem mais vendedores do que compradores.

Muitos lojistas estão frustrados com a falta de clientes - Foto: PHAM TUAN

Ficamos sentados a manhã toda, mas esta loja não recebeu nenhum cliente para perguntar sobre a compra de um carro - Foto: PHAM TUAN

Motos a gasolina enfileiradas esperando compradores - Foto: PHAM TUAN

O Sr. Nguyen Trong Hung (42 anos, Hanói), proprietário de uma loja de motocicletas no mercado mencionado, disse: "A demanda dos compradores diminuiu significativamente após a notícia da proibição de motocicletas a gasolina. As pessoas agora estão esperando para ver como será a nova diretiva. Além das scooters de luxo que vendemos, pessoas das províncias ainda as compram, mas as motocicletas populares que os moradores de Hanói usam na cidade quase não têm clientes."

Um mecânico faz a manutenção de uma motocicleta a gasolina antes de vendê-la a um cliente - Foto: PHAM TUAN

Segundo registros, as lojas de motos ao longo da rua Chua Ha e as lojas e concessionárias de motos novas também estão tranquilas, com poucos compradores.

Espera-se apoio de 3 milhões para pessoas que compram carros elétricos com preço acima de 15 milhões

Em relação à política de apoio às pessoas em caso de proibição de motocicletas no Anel Viário 1, o Departamento de Construção de Hanói informou ao Comitê Popular de Hanói.

De acordo com o relatório, a unidade enviou documentos aos departamentos, filiais e unidades relevantes para coletar comentários sobre o projeto de resolução sobre a conversão para veículos verdes e o desenvolvimento do sistema de estações de recarga do Conselho Popular de Hanói.

Algumas políticas importantes no projeto de resolução incluem apoio financeiro direto para pessoas com motocicletas movidas a gasolina (registradas antes da resolução entrar em vigor) em áreas de baixa emissão, ao mudarem para veículos verdes (com um valor de 15 milhões de VND ou mais).

Assim, o projeto prevê apoiar 3 milhões de VND/veículo para pessoas comuns; 4 milhões de VND/veículo para famílias quase pobres; 5 milhões de VND/veículo para famílias pobres.

Cada indivíduo receberá apoio com no máximo 1 veículo até o final de 2030.

Isenção de 100% das taxas de registro e de registro de placas para veículos verdes a partir da data de vigência da resolução até o final de 2030.

Tuoitre.vn

Fonte: https://tuoitre.vn/canh-vang-lang-tai-cho-xe-lon-nhat-ha-noi-sau-thong-tin-cam-xe-may-xang-vao-vanh-dai-1-20250717134859242.htm