A construção da rodovia Van Ninh - Cam Lo está em ritmo acelerado para atingir a meta estabelecida pelo Governo.

A Autoestrada Van Ninh - Cam Lo é um dos 12 projetos que compõem a Autoestrada Norte-Sul, Fase Leste II, 2021-2025, com 65,54 km de extensão e um investimento total superior a 9,919 bilhões de VND. Sua construção teve início em 1º de janeiro de 2023 e está em fase de conclusão dos últimos itens para garantir o cumprimento da meta de finalização em 19 de agosto de 2025, estabelecida pelo Governo e pelo Ministério da Construção.

No início de julho de 2025, repórteres dos jornais Tin Tuc e Dan Toc estiveram presentes no canteiro de obras da rodovia Van Ninh - Cam Lo, registrando a atmosfera de urgência de centenas de engenheiros, consultores de supervisão, operários e trabalhadores da empresa investidora e das empreiteiras, "enfrentando o sol e a chuva", trabalhando em 3 turnos, 4 turnos, dia e noite, ao longo de todo o trajeto para atingir o objetivo de concluir o projeto.

Vídeo gravado por repórteres no canteiro de obras do projeto no início de julho de 2025:

Segundo o Sr. Luu Tuan Tuan, responsável pela gestão da construção do projeto (representante do Conselho de Gestão do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh - Investidor), no início de julho de 2025, o projeto havia atingido um progresso geral de cerca de 97,5% do volume de construção e instalação. Atualmente, na via expressa, restam apenas cerca de 8,5 km de vias marginais que não foram entregues devido à falta de aprovação do plano de compensação pela administração local; a construção de um cruzamento com a Rodovia Nacional (QL) 9C, com retorno e praça de pedágio; e, na via principal, cerca de 170 m de itens ainda estão em fase de conclusão... mas isso não afeta o progresso previsto para o projeto.

A entrada da rodovia Van Ninh - Cam Lo é tão bela quanto uma faixa de seda que atravessa a província de Quang Tri .

A principal via expressa Van Ninh - Cam Lo recebeu a camada final de concreto asfáltico.

Operários da empreiteira constroem uma faixa central de concreto na rodovia.

Operários da empreiteira ancoram a encosta com tela de aço B40 para evitar deslizamentos de terra.

O empreiteiro deve tanto construir quanto garantir a segurança do tráfego na rota.

Segundo informações do repórter, a rodovia Van Ninh - Cam Lo está dividida em dois trechos de construção: XL1, do Km 675+400 ao Km 708+350, com 13 pontes, 108 bueiros de concreto e 17 passagens subterrâneas; e XL2, do Km 708+350 ao Km 740+884, com 16 pontes, 129 bueiros de concreto e 25 passagens subterrâneas. Atualmente, os dois trechos já concluíram as principais etapas da construção, como: camada final de asfalto, sinalização horizontal, instalação do sistema de iluminação, guarda-corpos e gerenciamento inteligente de tráfego.

“As empreiteiras ao longo da rota estão organizando diversas equipes de construção para concluir a instalação de placas de sinalização, pórticos de orientação rodoviária, ancoragens antiderrapantes, faixas centrais de concreto na rodovia, áreas de retorno e praças de pedágio… Se as condições climáticas forem favoráveis, com o ritmo acelerado atual, o projeto atingirá a meta estabelecida pelo Governo e pelo Ministério da Construção”, afirmou o Sr. Luu Tuan Tuan.

O trecho da rodovia Van Ninh - Cam Lo está totalmente concluído e aguarda a inauguração.

Operários concluem a instalação de placas de sinalização na rodovia.

O projeto ainda apresenta alguns problemas com a desapropriação de terrenos relacionados a vias residenciais, pontos de retorno, praças de pedágio ao longo do trajeto... mas esses problemas não afetam o progresso geral.

A previsão é que os projetos de viadutos na rodovia expressa sejam concluídos em julho de 2025.

O ponto de partida da rodovia expressa Van Ninh - Cam Lo, que se conecta com a rodovia expressa Bung - Van Ninh, também está sendo concluído com urgência.

Os empreiteiros pavimentaram os últimos metros de concreto asfáltico da rodovia.

No final de junho de 2025, durante a inspeção do local da rodovia expressa, para garantir o progresso da abertura da via principal e a conclusão do projeto em julho de 2025, o Vice-Ministro da Construção, Nguyen Tuong Van, solicitou à Diretoria de Gestão do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh que continuasse monitorando de perto o local, trabalhando de forma proativa e ativa com as autoridades locais para concluir a desapropriação de vias marginais, áreas de descanso e praças de pedágio; e que, em caso de dificuldades, informasse o Comitê Popular da província de Quang Tri e o Ministério da Construção, priorizando os locais de desapropriação relacionados à abertura da via principal.

A rodovia que atravessa o Lago An Ma é considerada a rota mais bonita do projeto.

A empreiteira está acelerando a conclusão da Ponte An Ma, a ponte mais longa da rodovia.

Os últimos metros da rodovia estão sendo concluídos simultaneamente para o dia da finalização.

Local da rodovia aguardando a instalação de praça de pedágio na rota.

 

O empreiteiro deve nivelar a montanha, reforçar e ancorar o sistema de talude positivo com malha de aço para evitar deslizamentos de terra.

Atualmente, os empreiteiros do projeto estão se concentrando na conclusão do sistema de viadutos, ruas residenciais e sinalização viária...

A rodovia Van Ninh - Cam Lo corre paralela à estrada Ho Chi Minh.

A rodovia expressa Van Ninh - Cam Lo começa na rodovia expressa Bung - Van Ninh, na antiga província de Quang Binh, e termina na rodovia expressa Cam Lo - La Son, na antiga província de Quang Tri. Quando concluída e em operação, a rodovia reduzirá o tempo de viagem, impulsionando o comércio, o desenvolvimento socioeconômico e o turismo na nova província de Quang Tri e nas localidades por onde o projeto passa.

De acordo com o plano do Ministério da Construção, em 19 de agosto de 2025, seis projetos de componentes da rodovia expressa Norte-Sul serão abertos ao tráfego, totalizando 208 km de extensão, incluindo: Vung Ang - Bung, Van Ninh - Cam Lo, os 13 km restantes da rodovia expressa Van Phong - Nha Trang, alguns trechos da rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon (10/88 km), Hoai Nhon - Quy Nhon (45/70 km), Quy Nhon - Chi Thanh (20/62 km) e a rodovia expressa Hoa Lien - Tuy Loan. Os demais projetos estão sendo implementados com empenho, seguindo o cronograma de conclusão previsto para o final de 2025.

Jornal Tien Hieu-Trung Nguyen/Tin Tuc e Dan Toc

Fonte: https://baotintuc.vn/anh/cao-toc-van-ninh-cam-lo-tang-toc-can-dich-dung-muc-tieu-chinh-phu-de-ra-20250706093522730.htm