Autoestrada Van Ninh - Cam Lo acelera para atingir a meta estabelecida pelo Governo

A rodovia expressa Van Ninh - Cam Lo é um dos 12 projetos componentes da rodovia expressa Norte-Sul, Fase II Oriental, 2021-2025, com 65,54 km de extensão, com um investimento total de mais de VND 9,919 bilhões, iniciou a construção em 1º de janeiro de 2023 e está concluindo os itens finais para garantir a meta de atingir a linha de chegada em 19 de agosto de 2025, definida pelo Governo e pelo Ministério da Construção.

No início de julho de 2025, repórteres dos jornais Tin Tuc e Dan Toc estavam presentes no canteiro de obras da rodovia expressa Van Ninh - Cam Lo, registrando a atmosfera de urgência de centenas de engenheiros, consultores de supervisão, trabalhadores e operários do investidor e empreiteiros "superando o sol e a chuva", trabalhando em 3 turnos, 4 turnos dia e noite, estendendo-se por todo o percurso para atingir a linha de chegada do projeto.

Vídeo gravado por repórteres no canteiro de obras do projeto no início de julho de 2025:

De acordo com o Sr. Luu Tuan Tuan, responsável pela gestão da construção do projeto (representante do Conselho de Gestão do Projeto Rodoviário de Ho Chi Minh - Investidor), no início de julho de 2025, o projeto havia alcançado um progresso geral de cerca de 97,5% do volume de construção e instalação. Atualmente, na via expressa, existem apenas cerca de 8,5 km de vias de serviço que não foram entregues porque a localidade não aprovou o plano de compensação; criando o cruzamento da Rodovia Nacional (QL) 9C com um ponto de retorno em U e posto de pedágio; na via principal, existem cerca de 170 m da fase de conclusão dos itens... mas isso não afeta o progresso previsto do projeto.

A entrada da rodovia Van Ninh - Cam Lo é tão bonita quanto uma faixa de seda passando pela província de Quang Tri .

A rota principal da rodovia expressa Van Ninh - Cam Lo concluiu a camada final de concreto asfáltico.

Trabalhadores contratados constroem um canteiro central flexível na rodovia.

Trabalhadores contratados ancoram a encosta e evitam deslizamentos com tela de aço B40.

O contratante deve construir e garantir a segurança do tráfego na rota.

De acordo com os registros do repórter, a via expressa Van Ninh-Cam Lo está dividida em dois pacotes de construção: XL1, do km 675+400 ao km 708+350, com 13 pontes, 108 bueiros e 17 passagens subterrâneas; XL2, do km 708+350 ao km 740+884, com 16 pontes, 129 bueiros e 25 passagens subterrâneas. Atualmente, os dois pacotes concluíram basicamente os principais itens de construção, como: camada final de concreto asfáltico quente, pintura de demarcação viária, instalação de sistema de iluminação, cercas de proteção, gerenciamento inteligente de tráfego...

“Os empreiteiros da rota estão organizando muitas equipes de construção ao longo de toda a rota para concluir a instalação de placas de advertência, cancelas de orientação rodoviária, ancoragens antiderrapantes, canteiros centrais macios na rodovia, pontos de retorno e postos de pedágio... Se as condições climáticas forem favoráveis, com o atual progresso acelerado, o projeto atingirá a meta estabelecida pelo Governo e pelo Ministério da Construção”, disse o Sr. Luu Tuan Tuan.

O trecho da rodovia expressa Van Ninh - Cam Lo já concluiu todos os itens e aguarda o dia da inauguração.

Trabalhadores concluem a instalação de placas de trânsito na rodovia.

O projeto ainda tem alguns problemas com o local relacionados à estrada residencial, ao ponto de retorno, ao posto de pedágio na rota... mas eles não afetam o andamento geral.

A previsão é que os projetos do viaduto da via expressa na rota sejam concluídos em julho de 2025.

O ponto de partida da rodovia expressa Van Ninh - Cam Lo, conectando-se com a rodovia expressa Bung - Van Ninh, também está sendo concluído com urgência.

Os empreiteiros pavimentaram os últimos metros de concreto asfáltico na rodovia.

No final de junho de 2025, durante a inspeção do local da via expressa, para garantir o progresso da abertura da rota principal e a conclusão do projeto em julho de 2025, o vice-ministro da Construção, Nguyen Tuong Van, solicitou ao Conselho de Gestão do Projeto Rodoviário de Ho Chi Minh que continuasse monitorando o local de perto, trabalhando de forma proativa e ativa com a localidade para concluir a limpeza do local para estradas de acesso, paradas de descanso e postos de pedágio; em caso de dificuldades, reportar ao Comitê Popular da província de Quang Tri e ao Ministério da Construção, priorizando os locais de limpeza do local relacionados à abertura da rota principal.

A rodovia que passa pelo Lago An Ma é considerada a rota mais bonita do projeto.

A empreiteira está acelerando a conclusão da Ponte An Ma, a ponte mais longa da rodovia.

Os últimos metros da rodovia estão sendo concluídos em sincronia com a linha de chegada.

Localização da rodovia aguardando instalação de posto de pedágio na rota.

 

O empreiteiro deve nivelar a montanha, reforçar e ancorar o sistema de declive positivo com malha de aço para evitar deslizamentos de terra.

Atualmente, os empreiteiros do projeto estão se concentrando na conclusão do sistema de viadutos, estradas residenciais e marcações rodoviárias...

A rodovia Van Ninh - Cam Lo corre paralela à estrada Ho Chi Minh.

A Via Expressa Van Ninh-Cam Lo começa na Via Expressa Bung-Van Ninh, na província de Quang Binh (antiga), e termina na Via Expressa Cam Lo-La Son, na província de Quang Tri (antiga). Quando concluída e colocada em operação, a via expressa reduzirá o tempo de viagem, criando um impulso para promover o comércio, o desenvolvimento socioeconômico e o turismo na nova província de Quang Tri e nas localidades por onde o projeto passa.

De acordo com o plano do Ministério da Construção, em 19 de agosto de 2025, seis projetos de componentes da via expressa Norte-Sul serão abertos ao tráfego na rota principal ou em alguns trechos da mesma, com uma extensão total de 208 km, incluindo: Vung Ang - Bung, Van Ninh - Cam Lo, os 13 km restantes da via expressa Van Phong - Nha Trang, alguns trechos da via expressa Quang Ngai - Hoai Nhon (10/88 km), Hoai Nhon - Quy Nhon (45/70 km), Quy Nhon - Chi Thanh (20/62 km) e a via expressa Hoa Lien - Tuy Loan. Os projetos restantes estão sendo implementados com esforço, basicamente seguindo o plano de conclusão até o final de 2025.

Jornal Tien Hieu-Trung Nguyen/Tin Tuc e Dan Toc

Fonte: https://baotintuc.vn/anh/cao-toc-van-ninh-cam-lo-tang-toc-can-dich-dung-muc-tieu-chinh-phu-de-ra-20250706093522730.htm