A ponte de pedestres que conecta a linha 1 do metrô na Cidade de Ho Chi Minh foi equipada com um elevador.

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TPO - O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh foi designado para executar tarefas para garantir a conclusão sincronizada com o progresso da exploração da linha 1 do metrô, como conectar o tráfego ao longo da rota e aumentar a eficiência da exploração da rota, como adicionar elevadores à ponte de pedestres, etc.

O conteúdo acima está declarado no anúncio de conclusão do vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, após a reunião sobre relatórios e revisão da implementação do plano para implantar trabalhos para operar e explorar efetivamente a linha 1 do metrô (Ben Thanh - Suoi Tien).

Assim, após ouvir os relatórios do Departamento de Transportes, do Conselho de Administração Ferroviária Urbana (que representa o investidor) e da Companhia Ferroviária Urbana nº 1, o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, concordou basicamente com o rascunho do plano para implementar tarefas para operar e explorar efetivamente a linha nº 1 do metrô.

O vice-presidente Bui Xuan Cuong solicitou ao Departamento de Transportes que revise e aconselhe o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh a considerar, ajustar, atualizar e complementar as tarefas e o prazo de conclusão das tarefas de acordo com a situação real e o plano para concluir o projeto da linha 1 do metrô.

Ponte de pedestres que conecta a linha 1 do metrô na cidade de Ho Chi Minh tem um elevador adicionado foto 1

Perspectiva 3D da passarela de pedestres que conecta a estação elevada da linha 1 do metrô (antes da instalação do elevador). Foto: MAUR

Ao mesmo tempo, o Departamento de Transportes foi designado para executar tarefas para garantir a conclusão sincronizada com o progresso da exploração da linha 1 do metrô, como conexão de tráfego ao longo da rota, adição de elevadores em passarelas de pedestres e sistemas de monitoramento durante a exploração.

Além disso, o Departamento de Transportes foi designado para aconselhar urgentemente o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh a emitir regulamentações e políticas para a operação e manutenção de ferrovias urbanas, como políticas de passagens, regulamentações sobre gestão e operação de transporte ferroviário urbano, regulamentações sobre gestão, manutenção e exploração de infraestrutura ferroviária urbana.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh também designou o representante do investidor do projeto para relatar urgentemente, especificamente, o prazo, o progresso e os itens de trabalho para colocar a linha 1 do metrô em operação comercial ao Departamento de Transportes para revisão e proposta ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh.

Anteriormente, o representante do investidor disse que, em um futuro próximo, nove locais de pontes de pedestres da linha 1 do metrô (Ben Thanh - Suoi Tien) receberão propostas para adicionar projetos de elevadores para atender a todos os usuários do metrô.

Atualmente, o contratante está implementando a construção de 9 passarelas de pedestres conectando-se a 9 estações elevadas da linha 1 do metrô, incluindo: Terminal 5 (Tan Cang), Terminal 6 (Thao Dien), Terminal 7 (An Phu), Terminal 8 (Rach Chiec), Terminal 9 (Phuoc Long), Terminal 10 (Binh Thai), Terminal 11 (Thu Duc), Terminal 12 (Alta Tecnologia), Terminal 13 (Universidade Nacional).

Durante o processo de implementação, algumas opiniões disseram que a construção de passarelas de pedestres conectando estações elevadas sem elevadores causaria dificuldades para alguns grupos de usuários do metrô (como pessoas com deficiência, idosos, etc.).