O Governo aprovou a política de Dong Nai para ajustar o Planejamento Provincial de acordo com procedimentos mais curtos para construir a ponte Ma Da e a rota de tráfego que conecta a província de Binh Phuoc.

(DN) - Em 20 de junho de 2025, o vice-primeiro-ministro Nguyen Chi Dung assinou o Documento nº 702/TTg-QHDP ao Comitê Popular da província de Dong Nai sobre a política de ajuste do Planejamento da província de Dong Nai para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050.

Assim, aprovar a política de ajuste do Planejamento Provincial de acordo com os procedimentos simplificados propostos pelo Comitê Popular da província de Dong Nai .

Área proposta para restauração da ponte Ma Da. Foto: fonte

Projeto urgente

Anteriormente, o Comitê Popular da província de Dong Nai havia enviado o Documento nº 108/TTr-UBND (datado de 11 de junho de 2025) ao Primeiro Ministro solicitando consideração e aprovação da política para a província ajustar o Planejamento Provincial de Dong Nai para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050 de acordo com procedimentos abreviados.

Na submissão, o Comitê Popular Provincial informou que, em 15 de março de 2025, os Comitês Populares das províncias de Dong Nai e Binh Phuoc realizaram uma sessão de trabalho sobre o Projeto de Investimento na Construção da Ponte Ma Da. Com base no acordo sobre a política de investimento para o projeto rodoviário que conectará as duas localidades através da Ponte Ma Da (a província de Binh Phuoc investirá na construção da rodovia provincial 753, que conectará a Ponte Ma Da; a província de Dong Nai investirá na construção da Ponte Ma Da e das rodovias provinciais 761 e 767, que conectarão a Ponte Ma Da ao Anel Viário 4 - Cidade de Ho Chi Minh), o Comitê Popular Provincial apresentou uma submissão ao Conselho Popular Provincial para aprovação da política de investimento do projeto. Em 29 de abril de 2025, o Conselho Popular Provincial se reuniu e aprovou a Resolução nº 26/NQ-HDND, na qual concordou com a política de designar o Comitê Popular Provincial de Dong Nai como autoridade competente para implementar o Projeto de Investimento na Construção da Ponte Ma Da, localizado em duas unidades administrativas de nível provincial.

Em 9 de maio de 2025, o Departamento de Finanças recebeu o Documento nº 37/TTr-BQLDACTGT (datado de 8 de maio de 2025) e documentos anexos do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego (agora Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção) referentes à submissão para avaliação do relatório de proposta de investimento para o Projeto de Construção da Ponte Ma Da.

Ainda de acordo com o Comitê Popular Provincial, em 14 de abril de 2025, a Resolução nº 60-NQ/TW da 11ª Conferência do 13º Comitê Central do Partido decidiu sobre o plano de fusão das unidades administrativas de nível provincial. Em particular, as províncias de Dong Nai e Binh Phuoc serão fundidas, passando a se chamar província de Dong Nai, com o centro político e administrativo atualmente localizado na província de Dong Nai.

Atualmente, não há conexão direta entre a província de Binh Phuoc e a província de Dong Nai, na região da Cidade de Ho Chi Minh. Portanto, o investimento na construção de uma rota de conexão entre as duas províncias através da Ponte Ma Da é urgente, contribuindo para a conclusão da infraestrutura de transporte, especialmente a conexão entre o Planalto Central e a região Sudeste, com o Aeroporto Internacional de Long Thanh e o Porto de Cai Mep-Thi Vai. A partir daí, criará uma força motriz para promover a conectividade regional e, ao mesmo tempo, atender às necessidades de deslocamento de funcionários públicos, empregados públicos e cidadãos da província de Binh Phuoc para trabalhar na província de Dong Nai após a fusão com a nova província de Dong Nai.

No documento n.º 702, o Governo também designou o Presidente do Comitê Popular Provincial para receber opiniões de agências relevantes, orientar o estabelecimento e o ajuste do Planejamento Provincial de Dong Nai de acordo com os regulamentos legais atuais; e reportar ao Primeiro Ministro sobre os resultados da implementação de acordo com os regulamentos.

Aceite a proposta de Dong Nai

Embora seja um projeto urgente, após revisão, a localização da ponte Ma Da, que conecta as províncias de Dong Nai e Binh Phuoc; a estrada provincial 761; a estrada que conecta a Reserva Natural e Cultural de Dong Nai ao cruzamento com o Anel Viário 4 - Cidade de Ho Chi Minh, não está incluída no Planejamento Provincial de Dong Nai para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050 aprovada pelo Primeiro-Ministro em julho de 2024. Ao mesmo tempo, para implementar o projeto da ponte Ma Da e da estrada provincial 761, é necessário ajustar o planejamento do uso do solo relacionado. Especificamente, ajustar o planejamento de terras florestais de uso especial com uma área de mais de 85 hectares.

“Dada a urgência do projeto, a província de Dong Nai propõe ajustar o Planejamento Provincial de Dong Nai para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, em uma ordem e procedimento simplificados para ter uma base para implementar o projeto rodoviário conectando as províncias de Dong Nai e Binh Phuoc através da ponte Ma Da, de acordo com a Conclusão do Secretário-Geral To Lam no Aviso nº 117-TB/VPTW datado de 13 de janeiro de 2025 do Escritório Central do Partido sobre o estudo da proposta e recomendação da província de Binh Phuoc para a província investir na expansão da Estrada Provincial 753 conectando a Estrada Provincial 761 da província de Dong Nai através da ponte Ma Da”, afirmou claramente a submissão do Comitê Popular Provincial.

A Estrada Provincial 753 recebeu investimento e foi construída pela província de Binh Phuoc na área proposta para a construção da ponte Ma Da. Foto: Pham Tung

Na submissão, o Comitê Popular Provincial também propôs o ajuste do Planejamento Provincial, incluindo: adicionar uma rota da Estrada Provincial 761, Ponte Ma Da, até a interseção com o Anel Viário 4 - Cidade de Ho Chi Minh, uma seção que passa pela província com uma extensão de 44 km, uma escala de 8 faixas; adicionar a Ponte Ma Da com uma escala de 8 faixas ao Apêndice XI - um plano suplementar para conectar a província de Dong Nai com localidades vizinhas.

Ao mesmo tempo, com base no conteúdo de ajuste acima, é necessário ajustar o plano de alocação e zoneamento de terras (Apêndice XXVI - plano de zoneamento de terras) para garantir a consistência com o conteúdo ajustado do Planejamento Provincial e as metas nacionais de alocação de uso da terra na Decisão nº 326/QD-TTg (datada de 9 de março de 2022) do Primeiro Ministro sobre a alocação de metas nacionais de planejamento de uso da terra para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050.

De acordo com o Comitê Popular Provincial, a província participou da coleta de pareceres dos ministérios e órgãos competentes sobre a proposta. Após receber todos os pareceres dos ministérios e órgãos competentes, a província de Dong Nai também aceitou e explicou o conteúdo. O Comitê Popular Provincial compromete-se a atualizar e ajustar o conteúdo para garantir que os objetivos gerais do Planejamento Provincial aprovado pelo Primeiro-Ministro não sejam alterados, garantindo a conexão, a sincronização, a herança e a estabilidade entre os planos.

Em resposta à proposta de Dong Nai, em 20 de junho de 2025, o vice-primeiro-ministro Nguyen Chi Dung assinou o Documento nº 702/TTg-QHDP para envio ao Comitê Popular da Província de Dong Nai. No qual aprovou a política de ajuste do Planejamento Provincial de acordo com os procedimentos simplificados propostos pelo Comitê Popular da Província de Dong Nai.

Ao mesmo tempo, designar o Presidente do Comitê Popular Provincial para assumir total responsabilidade perante a lei e o Primeiro Ministro por: o conteúdo da proposta para aprovar a política de ajuste do Planejamento Provincial de acordo com os procedimentos abreviados na Submissão nº 108 e Despacho Oficial nº 7743/UBND-THNC (datado de 16 de junho de 2025) do Comitê Popular Provincial de Dong Nai; o conteúdo da Decisão para ajustar o Planejamento Provincial de Dong Nai para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050 após o Primeiro Ministro aprovar a política de ajuste do Planejamento Provincial, na qual, observe o relatório de pesquisa, avaliação detalhada do impacto do Projeto da rota de tráfego através da Reserva da Biosfera de Dong Nai de acordo com as opiniões da Comissão Nacional do Vietnã para a UNESCO, do Comitê Nacional do Vietnã para o Programa Homem e Biosfera, do Ministério da Agricultura e Meio Ambiente, do Ministério das Relações Exteriores e agências relevantes.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/chinh-phu-chap-thuan-chu-truong-cho-dong-nai-dieu-chinh-quy-hoach-tinh-theo-trinh-tu-thu-tuc-rut-gon-de-xay-cau-ma-da-va-tuyen-giao-thong-ket-noi-tinh-binh-phuoc-83d0b37/