Foi concedida autorização para a construção de uma nova ponte em Phong Chau, ao abrigo das normas de construção de emergência.

Assim, o vice -primeiro-ministro Tran Hong Ha concordou em investir na construção da nova ponte de Phong Chau, em conformidade com os regulamentos sobre projetos de construção de emergência previstos no Artigo 130 da Lei de Construção.

O Ministério dos Transportes tem a incumbência de coordenar com os Ministérios da Construção, da Justiça, do Planejamento e Investimento, das Finanças e com o Comitê Popular da província de Phu Tho o aconselhamento ao Primeiro-Ministro sobre um plano de delegação de autoridade, conforme proposto pelo Comitê Popular da província de Phu Tho, ou de designar o Comitê Popular da província de Phu Tho como órgão gestor de investimentos em casos de emergência, conforme estipulado por lei.

O vice-primeiro-ministro enfatizou a necessidade de garantir que o projeto seja concluído até 2025.

Esta é a cena do desabamento da ponte de Phong Chau, ocorrido em 9 de setembro.

O Vice-Primeiro-Ministro solicitou que a tarefa acima fosse comunicada ao Primeiro-Ministro antes de 5 de outubro.

O Ministério do Planejamento e Investimento tem a tarefa de liderar e coordenar com o Ministério das Finanças e o Ministério dos Transportes a proposta urgente de financiamento do orçamento central para a construção da nova ponte de Phong Chau, e apresentar um relatório ao Primeiro Ministro antes de 5 de outubro.

Anteriormente, em 9 de setembro, a subida do nível da água no Rio Vermelho causou o colapso da ponte Phong Chau na Rodovia Nacional 32C, que liga os distritos de Tam Nong e Lam Thao, na província de Phu Tho. Isso resultou em significativa perda de vidas e bens materiais, além da interrupção do tráfego na Rodovia Nacional 32C.

O Primeiro Ministro emitiu diretrizes para lidar com as consequências do desabamento da ponte, garantir a segurança do tráfego durante a estação chuvosa, especialmente nas províncias do Noroeste, e para estudar urgentemente o investimento e a construção de uma nova ponte em Phong Chau, na Rodovia Nacional 32C, que liga os distritos de Tam Nong e Lam Thao, na província de Phu Tho.

Em 20 de setembro, o Comitê Popular da província de Phu Tho apresentou ao Primeiro Ministro os resultados do levantamento, os cálculos e a projeção de investimentos para a nova ponte de Phong Chau.

Assim, a localização planejada para a nova ponte de Phong Chau é no local da antiga ponte de Phong Chau (Km 18+300 da Rodovia Nacional 32C). Em relação ao projeto, o comprimento total do percurso é de aproximadamente 1.000 m, incluindo uma ponte de cerca de 393 m e vias de acesso e ligação de cerca de 600 m.

A estrutura da ponte é feita de concreto armado e concreto armado protendido, construída utilizando o método de balanço sucessivo.

A ponte tem uma largura total de 21,5 m, incluindo: 4 faixas para veículos motorizados, 2 faixas para veículos não motorizados, um canteiro central, barreiras de segurança e guarda-corpos; a configuração dos vãos é de (90+135+90)+(33+33) m. As vias de acesso e de ligação foram modernizadas e alargadas para atender aos padrões de uma rodovia Classe III em área plana (velocidade de projeto de 80 km/h).

O investimento total estimado é de aproximadamente 865 bilhões de VND.

Em 23 de setembro, o Comitê Popular da província de Phu Tho reiterou o pedido ao Primeiro Ministro para que autorizasse o Comitê Popular da província de Phu Tho a decidir sobre o investimento e a construção urgentes do projeto, em conformidade com o ponto b, cláusula 1 e cláusula 3, do Artigo 130 da Lei de Construção (alterada e complementada pela cláusula 48, Artigo 1 da Lei que altera e complementa diversos artigos da Lei de Construção).

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/cho-phep-xay-cau-phong-chau-moi-theo-quy-dinh-xay-dung-khan-cap-192241001075917931.htm