Os Vice-Chefes do Comitê incluem: o Vice-Presidente Permanente do Conselho Popular da Cidade, o Chefe do Departamento de Propaganda do Comitê do Partido da Cidade, o Chefe do Departamento de Mobilização de Massas do Comitê do Partido da Cidade, o Vice-Presidente Permanente do Comitê da Frente da Pátria da Cidade e os Vice-Presidentes do Comitê Popular da Cidade que são Vice-Chefes Permanentes das áreas designadas.

Os membros restantes são chefes de departamento, o presidente do Comitê Popular da Cidade de Thu Duc e representantes de distritos com projetos importantes.

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O Projeto do Intercâmbio An Phu (Cidade de Thu Duc) é um dos principais projetos de trânsito da cidade de Ho Chi Minh.

Em termos de autoridade, o Comitê Diretivo orientará, fiscalizará e incentivará os investidores, as organizações de consultoria e os contratados do projeto a executar tarefas para garantir o progresso e a qualidade do projeto; proporá a convocação de agências de inspeção e auditoria para realizar inspeções surpresa e periódicas dos projetos, quando consideradas necessárias para prevenir erros desde o início (caso existam).

O Comitê Diretivo convida organizações, especialistas e cientistas a aconselhar, comentar e fornecer feedback no processo de direcionamento, pesquisa e proposição de rumos, soluções e políticas para a implementação de projetos.

Além disso, o Comitê Diretivo tem o direito de propor a revisão e a substituição de investidores e empreiteiros que participam de atividades de construção com capacidade e experiência insuficientes, que não atendem aos requisitos de progresso do projeto ou cuja implementação não garante qualidade e eficiência do investimento.

Com relação às tarefas, o Comitê Diretivo irá pesquisar e assessorar o Comitê Popular da Cidade e o Presidente do Comitê Popular da Cidade para direcionar, alocar investimentos e acelerar a implementação de projetos-chave, como a linha 1 do metrô, a linha 2 do metrô, o anel viário 3, o anel viário 4, o canal Xuyen Tam, o canal Tham Luong - Ben Cat, o Parque Tecnológico de Meio Ambiente Verde e outros projetos.

Pesquisar e desenvolver um modelo de desenvolvimento urbano voltado para o desenvolvimento do transporte público (DTP), como base para o planejamento, pesquisa e desenvolvimento de fundos fundiários e melhoria da eficiência do uso do solo e das obras públicas, visando aprimorar o desenvolvimento urbano e contribuir para a redução do congestionamento do tráfego e da poluição ambiental.

Realizar uma revisão e propor ao Comitê Popular da Cidade projetos prioritários de investimento em infraestrutura de transporte, infraestrutura técnica e infraestrutura social para explorar eficazmente os recursos fundiários ao redor da estação e ao longo dos projetos de metrô, anéis viários, canais, etc.

O Comitê Diretivo também monitorará e incentivará a revisão do planejamento urbano, ajustes no planejamento, ajustes em projetos de investimento, aquisição de terras, reassentamento, investimento em infraestrutura de conexão e licitações para garantir a sincronização. Participará da condução da resolução de dificuldades, problemas, reclamações e processos judiciais que surgirem durante a implementação do projeto.

A cidade de Ho Chi Minh planeja investir 44 trilhões de VND em 5 projetos de tráfego no modelo BOT (Construir-Operar-Transferir). A construção desses 5 projetos, que visam modernizar, expandir e aprimorar as obras viárias existentes, terá início no final de 2025 e início de 2026.