Transferência de voos internacionais para o aeroporto de Long Thanh: uma proposta notável da companhia aérea

Esta é a proposta de uma companhia aérea, ao falar com um repórter do jornal Nguoi Lao Dong , a respeito do plano de transferir todos os voos internacionais para o aeroporto de Long Thanh — de acordo com a proposta recente da Vietnam Airports Corporation (ACV).

De acordo com a companhia aérea, embora o aeroporto de Long Thanh esteja previsto para entrar em operação em 2026, ainda existem alguns desafios importantes em termos de conexão de tráfego sincronizada entre o aeroporto de Long Thanh e o centro da Cidade de Ho Chi Minh e o aeroporto de Tan Son Nhat, que ainda não foi concluído. O planejamento urbano e o desenvolvimento da "cidade aeroportuária" atualmente não atendem às necessidades dos passageiros e da força de trabalho que trabalha no aeroporto...

Evite gastar muito tempo indo do aeroporto de Long Thanh para o centro

Neste contexto, a companhia aérea propôs um plano para coordenar as operações das companhias aéreas que operam nos aeroportos de Long Thanh e Tan Son Nhat: as companhias aéreas nacionais operarão voos internacionais fora do Sudeste Asiático no aeroporto de Long Thanh; outros voos internacionais e domésticos de acordo com a escolha das companhias aéreas, com base na garantia de voos de conexão e rotatividade de aeronaves.

No aeroporto Tan Son Nhat, as companhias aéreas nacionais continuam operando voos internacionais no Sudeste Asiático e voos domésticos.

As companhias aéreas estrangeiras operarão todos os voos no aeroporto de Long Thanh.

Chuyển chuyến bay quốc tế về sân bay Long Thành: Đề xuất đáng chú ý của hãng hàng không - Ảnh 2. — Um canto do aeroporto de Long Thanh em construção. Foto: Lam Giang

"A razão para a escolha de manter os voos internacionais no Sudeste Asiático em Tan Son Nhat é porque essas são rotas de curta distância, e a maioria dos clientes são viajantes a negócios e turistas de curta duração. Será muito inconveniente para os clientes se o tempo de viagem do aeroporto de Long Thanh até o centro da cidade for muito longo. O Sudeste Asiático implementou a assinatura de acordos de céu aberto e os países mantêm relações diplomáticas , comerciais e turísticas estreitas. A frequência de voos das companhias aéreas vietnamitas para esses países representa uma alta proporção", analisou o representante da companhia aérea.

A longo prazo, dependendo do volume de passageiros e da capacidade de recepção de cada aeroporto, bem como da conexão entre o Aeroporto de Long Thanh e a Cidade de Ho Chi Minh, é possível considerar o ajuste da divisão da exploração entre o Aeroporto de Long Thanh e o Aeroporto de Tan Son Nhat. Essa opção garantirá a exploração do Aeroporto de Long Thanh na direção certa como um importante centro de trânsito, harmonizando efetivamente a eficiência de ambos os aeroportos, os interesses das companhias aéreas vietnamitas e garantindo a concorrência por destinos para o Vietnã e a Cidade de Ho Chi Minh.

Resolvendo o problema do aeroporto de Long Thanh: aplicando tecnologia para reduzir o tempo de check-in e imigração

Da perspectiva de passageiros e empresas, o Sr. Nguyen Ba Diep, cofundador do MoMo Financial Technology Group, afirmou que, se todos os voos internacionais tivessem que ser transferidos para o aeroporto de Long Thanh quando as rotas de transporte não estivessem prontas, a experiência dos clientes internacionais no Vietnã seria afetada. Os passageiros teriam que passar pelos procedimentos de imigração, pegar suas bagagens, viajar de 2 a 3 horas até Tan Son Nhat e passar pelos procedimentos novamente...

"No início, haverá dificuldades nas operações e impactos sobre os passageiros, mas se os clientes forem claramente informados e virem os esforços do Vietnã em apoiá-los da melhor maneira possível, acredito que suas experiências e sentimentos sobre o Vietnã mudarão para melhor", disse o Sr. Nguyen Ba Diep.

Para resolver esse problema, é necessário implantar aplicativos de tecnologia para tornar o processo de imigração simples e rápido, levando apenas cerca de 10 a 15 minutos, com fluxos separados para visitantes internacionais e nacionais, sem precisar enfrentar longas filas que levam de 1 a 2 horas como acontece agora.

Em seguida, é preciso haver uma rota de transporte prioritária para que os turistas se desloquem rapidamente para o interior: ônibus com placas de prioridade em suas próprias rotas. Igualmente importante, os passageiros precisam receber comida deliciosa a preços razoáveis no aeroporto internacional.

"Se vier dos EUA ou da Europa, o voo leva cerca de 18 a 25 horas. Depois de entrar no país, você também precisa comer e beber para recuperar as energias antes de seguir para o centro da Cidade de Ho Chi Minh ou outros destinos. Aliás, em Bali (Indonésia), depois de desembarcar do avião, os visitantes costumam ter que viajar de 2 a 3 horas de carro para chegar ao centro da cidade, ou na Tailândia, normalmente leva 2 horas para ir do aeroporto a Bangkok", acrescentou o Sr. Diep.

Fonte: https://nld.com.vn/chuyen-chuyen-bay-quoc-te-ve-san-bay-long-thanh-de-xuat-dang-chu-y-cua-hang-hang-khong-196250816155645644.htm