História estranha: companhia aérea cobra dos passageiros que reclinam seus assentos

Uma grande companhia aérea anunciou que os passageiros não poderão mais reclinar seus assentos nos aviões, a menos que paguem mais.

Muitos passageiros consideram reclinar o assento uma das experiências mais desconfortáveis ​​de um avião. Você acaba de se acomodar, o filme começa e você está mastigando um pacote de amendoim quando, de repente, o assento à sua frente reclina, esmagando suas pernas.

Durante décadas, reclinar o assento foi considerado falta de educação — e motivo de inúmeras brigas violentas em aviões. Mas agora, a maior companhia aérea de baixo custo do Canadá, a WestJet, anunciou que os passageiros terão que pagar mais por assentos reclináveis ​​nos aviões.

Os passageiros pagarão mais se quiserem reclinar seus assentos.

A companhia aérea disse que está reconfigurando suas aeronaves Boeing 737-8 MAX e 737-800 para oferecer uma "experiência de cabine moderna" com novas opções de assentos, de acordo com o New York Post .

Os assentos da classe econômica terão um design de reclinação fixa para ajudar os passageiros a "preservar o espaço pessoal". Os assentos de reclinação fixa têm uma leve inclinação, mas não podem ser ajustados.

A nova aeronave também contará com uma cabine premium, com 12 assentos reclináveis, grandes apoios de cabeça ajustáveis ​​em quatro direções e almofadas de assento com absorção de choque.

A WestJet exige que os passageiros paguem mais por essas comodidades porque elas não estão disponíveis na classe econômica.

No entanto, a WestJet disse que os 36 assentos da classe econômica terão espaço extra para as pernas e serão separados por uma divisória na cabine.

“A cabine foi cuidadosamente projetada para oferecer o serviço amigável da WestJet a todos os orçamentos”, disse Samantha Taylor, Vice-Presidente Executiva e Diretora de Experiência da WestJet. “Isso reflete nosso compromisso em aprimorar todos os aspectos da experiência de viagem e atender à demanda dos passageiros por mais produtos e serviços.”

O novo arranjo de assentos permitirá que a companhia aérea adicione mais uma fileira de assentos do que o layout anterior, o que ajudará a reduzir o custo por assento.

“Nossos novos layouts de cabine atendem a uma ampla gama de preferências dos passageiros”, disse Taylor. “Sejam assentos premium com mais comodidades e espaço extra para as pernas ou tarifas mais acessíveis com menos espaço, estamos animados para oferecer algo para todos os gostos.”

A WestJet diz que está reconfigurando suas aeronaves Boeing 737-8 MAX e 737-800 para oferecer uma 'experiência de cabine moderna' com novas opções de assentos

De acordo com a WestJet, os assentos mais recuados, fileiras 20 a 31, terão o menor espaço. As fileiras 15 a 19 terão um pouco mais de espaço, e os assentos mais à frente da classe econômica terão o maior espaço na cabine.

Um defensor dos passageiros de companhias aéreas disse à emissora nacional canadense CBC que a medida está pedindo às pessoas que paguem mais por um recurso que já tinham e agora perderam. "É como se você estivesse pagando mais agora para obter o que já tem", disse John Gradek, professor de aviação na Universidade McGill.

Fonte: https://thanhnien.vn/chuyen-la-hang-hang-khong-tinh-tien-hanh-khach-neu-nga-ghe-185251009115532449.htm