História curiosa: companhia aérea cobra dos passageiros se eles reclinarem seus assentos.

Muitos passageiros consideram reclinar a poltrona uma das experiências mais desconfortáveis em um avião. Você acabou de se acomodar, o filme começou e você está comendo um pacote de amendoim quando, de repente, a poltrona da frente reclina, apertando suas pernas.

Durante décadas, reclinar a poltrona foi considerado falta de educação — e o estopim para inúmeras brigas violentas em aviões. Mas agora, a maior companhia aérea de baixo custo do Canadá, a WestJet, anunciou que os passageiros terão que pagar um valor extra para reclinar as poltronas em seus aviões.

Chuyện lạ: Hãng hàng không tính tiền hành khách nếu ngả ghế- Ảnh 1. — Os passageiros pagarão um valor adicional se desejarem reclinar seus assentos.

De acordo com o New York Post , a companhia aérea afirmou que está reconfigurando suas aeronaves Boeing 737-8 MAX e 737-800 para oferecer uma "experiência de cabine moderna" com novas opções de assentos.

Os assentos da classe econômica terão um design de reclinação fixa para ajudar os passageiros a "preservar o espaço pessoal". Os assentos com reclinação fixa possuem uma leve inclinação, mas não podem ser ajustados.

A nova aeronave também contará com uma cabine premium, com 12 assentos reclináveis, grandes apoios de cabeça ajustáveis em quatro posições e almofadas de assento com absorção de impacto.

A WestJet cobra um valor adicional pelos serviços oferecidos, pois eles não estão disponíveis na classe econômica.

No entanto, a WestJet afirmou que os 36 assentos da classe econômica terão mais espaço para as pernas e serão separados por uma divisória na cabine.

“A cabine foi cuidadosamente projetada para oferecer o serviço atencioso da WestJet a todos os orçamentos”, disse Samantha Taylor, vice-presidente executiva e diretora de experiência da WestJet. “Isso reflete nosso compromisso em aprimorar todos os aspectos da experiência de viagem e atender à demanda dos passageiros por mais produtos e serviços.”

A nova disposição dos assentos permitirá à companhia aérea adicionar mais uma fileira de assentos em comparação com a configuração anterior, o que, em última análise, ajudará a reduzir o custo por assento.

“Nossos novos layouts de cabine atendem a uma ampla gama de preferências dos passageiros”, disse Taylor. “Seja optando por assentos premium com mais comodidades e espaço extra para as pernas, ou por tarifas mais acessíveis com menos espaço, estamos animados em oferecer algo para todos os gostos.”

Chuyện lạ: Hãng hàng không tính tiền hành khách nếu ngả ghế- Ảnh 2. — A WestJet anunciou que está reconfigurando suas aeronaves Boeing 737-8 MAX e 737-800 para oferecer uma "experiência de cabine moderna" com novas opções de assentos.

Segundo a WestJet, os assentos mais ao fundo, das fileiras 20 a 31, terão o menor espaço. As fileiras 15 a 19 terão um pouco mais de espaço, e os assentos da frente da classe econômica terão o maior espaço na cabine.

Um defensor dos direitos dos passageiros de companhias aéreas disse à emissora nacional canadense CBC que a medida está pedindo às pessoas que paguem mais por um recurso que já tinham e agora perderam. "É como se você estivesse pagando mais agora para ter o que já possui", disse John Gradek, professor de aviação da Universidade McGill.

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