| (Da esquerda para a direita) A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, o príncipe herdeiro da Arábia Saudita, Mohammed bin Salman, o primeiro-ministro da Índia, Narendra Modi, o presidente dos EUA, Joe Biden, o presidente dos Emirados Árabes Unidos, Sheikh Mohamed bin Zayed Al-Nahyan, e o presidente da França, Emmanuel Macron, participam da sessão de anúncio do corredor econômico Índia-Oriente Médio-Europa, também conhecido como Rota das Especiarias, em 9 de setembro de 2023. (Fonte: AFP) |
À margem da cúpula do G20 em Nova Delhi, na Índia, em 9 de setembro, uma aliança de vários países, incluindo a Índia, anunciou um plano ambicioso para criar uma Rota das Especiarias conectando a Europa , o Oriente Médio e a Índia, impulsionando as relações comerciais com amplas implicações geopolíticas.
A iniciativa, lançada pelos Estados Unidos, Arábia Saudita, União Europeia (UE), Emirados Árabes Unidos (EAU) e vários outros países, interligará ferrovias, portos, redes de eletricidade e dados, bem como gasodutos de hidrogênio.
O projeto conectará a infraestrutura ferroviária e portuária em todo o Oriente Médio – incluindo os Emirados Árabes Unidos, a Arábia Saudita, a Jordânia e Israel – podendo acelerar o comércio entre a Índia e a Europa em até 40%.
Os signatários esperam que o plano ajude a integrar o vasto mercado indiano de 1,4 bilhão de pessoas com as nações ocidentais, além de impulsionar a economia do Oriente Médio e promover a normalização das relações entre Israel e os estados árabes do Golfo.
Ao falar sobre esse ambicioso projeto, o presidente dos EUA, Joe Biden, enfatizou: "Isso é realmente algo muito importante... algo histórico."
Entretanto, a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, avaliou o corredor econômico Índia-Oriente Médio-Europa como "não apenas" uma ferrovia ou um cabo, mas "uma ponte verde e digital entre continentes e civilizações".
Segundo Pramit Pal Chaudhuri, funcionário do Eurasia Group responsável pelo Sul da Ásia, se hoje o transporte de um contêiner de mercadorias de Mumbai (Índia) para a Europa exige a travessia do Canal de Suez, no futuro ele poderá ser transportado por trem de Dubai para Haifa, em Israel, e de lá para a Europa, reduzindo o tempo de viagem e economizando dinheiro.
O Canal de Suez é atualmente um importante gargalo para o comércio mundial, responsável por aproximadamente 10% da carga marítima global, mas frequentemente sofrendo interrupções. Em março de 2021, o gigantesco navio porta-contêineres Ever Given causou um congestionamento de quase uma semana devido ao seu bloqueio.
O corredor econômico da Rota das Especiarias desenvolverá infraestrutura para viabilizar a produção e o transporte de hidrogênio verde. O plano também aprimorará as telecomunicações e a transmissão de dados por meio de novos cabos submarinos que conectarão a região. Os países do Oriente Médio também poderão reduzir sua dependência de combustíveis fósseis.
Fonte






Comentário (0)