Anunciando 10 eventos de logística no Vietnã em 2024

O Departamento de Importação e Exportação ( Ministério da Indústria e Comércio ) acaba de anunciar 10 eventos de logística no Vietnã para 2024.

1. Fórum de Logística do Vietnã 2024 em Ba Ria - Vung Tau

O Fórum de Logística do Vietnã 2024 foi realizado nos dias 1 e 2 de dezembro de 2024 em Ba Ria, província de Vung Tau. O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh participou da sessão plenária do fórum. Com o tema "Zonas de livre comércio - soluções inovadoras para impulsionar o crescimento da logística", o fórum transmitiu a mensagem de que o Vietnã incentiva e atrai o desenvolvimento de zonas de livre comércio, visando transformar o país em uma potência em logística, contribuindo para a industrialização e modernização do país na era do desenvolvimento nacional.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh e delegados tiraram uma foto de recordação no Fórum de Logística do Vietnã 2024. (Foto: Portal da Frente da Pátria do Vietnã, província de Ba Ria Vung Tau)

Em seu discurso no fórum, reconhecendo, apreciando e parabenizando os esforços e os importantes resultados no notável desenvolvimento do sistema logístico, que contribuíram significativamente para as conquistas gerais do país, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh apontou francamente as limitações e deficiências nesse desenvolvimento, tais como: a limitada conscientização sobre o papel da logística na transformação do Vietnã em um ponto de trânsito de mercadorias no mundo; os custos logísticos no Vietnã ainda são elevados; a escala do setor logístico em comparação com a escala da economia, do mercado e do mundo ainda é baixa; os recursos humanos para a gestão logística ainda são escassos e fracos; as empresas de logística ainda não são fortes; a conexão entre os modais de transporte e os armazéns ainda é insuficiente; a transformação digital e a aplicação de tecnologia em toda a cadeia logística ainda são incipientes...

Com a perspectiva de "criatividade para voar alto, inovação para alcançar longe, integração para desenvolver" e determinando que o desenvolvimento logístico é uma necessidade objetiva, uma escolha estratégica e uma prioridade para o desenvolvimento nacional, o Primeiro Ministro apontou 3 objetivos e 7 tarefas para o desenvolvimento logístico.

Além da sessão plenária, o fórum também inclui um workshop temático e uma pesquisa de campo no Porto Internacional de Gemalink. As atividades de intercâmbio e networking paralelas ao fórum ajudam as empresas a expandir seus relacionamentos e oportunidades de negócios.

2. Aprovação da política de investimento para a ferrovia Norte-Sul

Na tarde de 30 de novembro de 2024, a Assembleia Nacional votou a favor da aprovação de uma resolução sobre a política de investimento para o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul.

A Assembleia Nacional votou a favor da aprovação de uma resolução sobre a política de investimento para o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul. (Foto: Jornal do Governo)

O projeto tem uma extensão total de percurso de cerca de 1.541 km; ponto de partida na estação Ngoc Hoi (capital de Hanói), ponto final na estação de Thu Thiem (cidade de Ho Chi Minh), passando por 20 províncias e cidades administradas centralmente, incluindo: capital de Hanói, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai, cidade de Ho Chi Minh.

Em termos de escala, toda a linha de via dupla será construída com bitola de 1.435 mm, velocidade projetada de 350 km/h, capacidade de carga de 22,5 toneladas por eixo; 23 estações de passageiros, 5 estações de carga; veículos e equipamentos; ferrovia de alta velocidade para transporte de passageiros, atendendo aos requisitos de dupla utilização para defesa e segurança nacional, e capaz de transportar mercadorias quando necessário. O investimento público aplicará tecnologia ferroviária e eletrificação, garantindo modernidade, sincronização, segurança e eficiência.

3. Da Nang está autorizada a implementar uma zona de livre comércio em caráter experimental.

De acordo com a Resolução 136/2024/QH15, a Assembleia Nacional concordou em permitir que Da Nang implementasse uma série de mecanismos e políticas específicas, nomeadamente o estabelecimento da Zona Franca de Da Nang associada ao porto de Lien Chieu, com o objetivo de atrair investimentos, promover a produção, o comércio e desenvolver serviços logísticos de alta qualidade em Da Nang.

O fato de Da Nang ter recebido autorização da Assembleia Nacional para implementar um projeto-piloto de zona de livre comércio representa uma grande vantagem em comparação com outras localidades. (Foto: Vneconomy.vn)

A implementação piloto de uma zona de livre comércio em Da Nang é uma política importante, de grande significado e um grande motor para o desenvolvimento da economia de Da Nang em particular e da economia regional em geral.

Isso também servirá de base para a realização de pesquisas-piloto sobre novas políticas públicas, como premissa para a legalização de regulamentações sobre zonas de livre comércio, criando condições para que localidades com potencial e vantagens possam implementar esse modelo.

4. O Vietnã assume o direito de sediar o Congresso da FIATA de 2025.

No Congresso da Federação Internacional das Associações de Transitários (FIATA) de 2024, realizado na Cidade do Panamá, República do Panamá, o representante vietnamita, a Associação de Empresas de Logística do Vietnã, recebeu oficialmente a autorização para sediar o Congresso da FIATA de 2025 (FWC 2025).

O Vietnã assume o direito de sediar o Congresso da FIATA de 2025. (Foto: Associação Vietnamita de Serviços Logísticos)

Com o tema “Logística Verde e Adaptativa”, a FWC 2025 está programada para acontecer de 6 a 10 de outubro de 2025 no Centro Nacional de Convenções (Hanói). O evento é considerado as “Olimpíadas” da indústria logística mundial, com a participação de mais de 1.000 delegados internacionais, proporcionando uma oportunidade para promover o setor logístico vietnamita e conectar empresas logísticas nacionais com a comunidade internacional.

5. A 2ª Exposição Internacional de Logística do Vietnã

No dia 1º de agosto, a Exposição Internacional de Logística do Vietnã 2024 (VILOG 2024), com o tema “Logística Verde - a base para o desenvolvimento sustentável”, foi inaugurada no Centro de Exposições e Convenções de Saigon (SECC), no Distrito 7, na Cidade de Ho Chi Minh, atraindo 400 estandes de mais de 300 empresas representando 20 países e territórios.

A Exposição Internacional de Logística do Vietnã 2024 (VILOG 2024), com o tema “Logística Verde - a base para o desenvolvimento sustentável”, foi inaugurada no Centro de Exposições e Convenções de Saigon (SECC) em 1º de agosto. (Foto: Estação de Rádio e Televisão de Long An)

A VILOG 2024 é uma oportunidade para se atualizar sobre as últimas tendências e inovações do setor, com a participação de países desenvolvidos como: EUA, Alemanha, Japão, China, Singapura, Coreia do Sul, Austrália, entre outros. As principais áreas da exposição incluem: transporte e entrega, armazéns inteligentes e cadeia de frio, máquinas e equipamentos para movimentação de materiais, aplicações de tecnologia logística, infraestrutura de parques industriais e portuários, proporcionando uma visão abrangente dos avanços e inovações nessas áreas fundamentais do setor de logística.

No âmbito da exposição, serão realizados diversos seminários sobre logística verde para aprimorar o conhecimento e promover estratégias viáveis ​​para alcançar os objetivos de desenvolvimento sustentável no setor de logística.

6. Conexão de duas portas em Cai Mep sob o mecanismo de "porta aberta"

Em 24 de maio de 2024, o Terminal Internacional de Cai Mep (CMIT) e o Terminal Tan Cang - Cai Mep Thi Vai (TCTT) inauguraram oficialmente a conexão entre os dois portos. Este evento marca um novo passo no modelo de cooperação para a exploração e o desenvolvimento de portos marítimos, visando aprimorar a eficiência da exploração portuária e criar condições para que Cai Mep se torne o maior porto de trânsito internacional do país, com relevância regional e mundial.

Delegados pressionam o botão "abrir porta". (Foto: Doan Manh Duong/VNA)

Esses dois portos marítimos estão localizados adjacentes um ao outro na área portuária de águas profundas de Cai Mep e possuem muitas semelhanças na infraestrutura portuária, o que possibilita a conexão e a formação de um cais comum no meio. A formação de um cais comum ajudará a ampliar a escala do cais, aumentar a capacidade de exploração, melhorar a qualidade dos serviços e aumentar a capacidade de receber navios de ambos os lados. Dessa forma, contribuirá para o objetivo de desenvolver um porto de trânsito internacional em Cai Mep.

7. Fórum "Dia da Carga Aérea" realizado no Vietnã

Nos dias 7 e 8 de novembro de 2024, em Hanói, acontecerá o Fórum do Dia da Carga Aérea do Vietnã 2024 (Air Cargo Day Viet Nam 2024), coorganizado pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) e pela Vietnam Aviation Exhibition Joint Stock Company (VIAExpo), em coordenação com a Associação de Serviços Logísticos do Vietnã (VLA) e a Associação Vietnamita de Ciência e Tecnologia da Aviação (VAAST).

Cena do Fórum do Dia da Carga Aérea do Vietnã 2024. (Foto: Revista Social Labor)

Com o tema “Garantindo o Futuro do Transporte Aéreo de Carga: Digitalização e Conformidade”, o fórum é um espaço para gestores, especialistas do setor de transporte aéreo e logística, bem como agências reguladoras, se atualizarem sobre mudanças importantes em regulamentações, normas e tecnologias nessa área. Considerando o papel cada vez mais importante da indústria da aviação na conexão das cadeias de suprimentos globais, a necessidade de otimizar os processos de transporte por meio da digitalização e garantir a conformidade com os padrões internacionais torna-se urgente.

8. Inauguração do Parque Logístico da Viettel

Em 11 de dezembro de 2024, o Grupo Militar-Telecomunicações (Viettel) inaugurou oficialmente o Parque Logístico Viettel em Lang Son. O parque possui uma área de 143 hectares, com um investimento total de quase 3,3 trilhões de VND, e foi projetado como uma área logística integrada, oferecendo serviços completos de desembaraço aduaneiro, importação e exportação, e armazenagem de mercadorias, além de ser um centro para comércio eletrônico e transações de produtos agrícolas entre o Vietnã e a China.

O Parque Logístico da Viettel possui uma área de 143,7 hectares, com um investimento total de quase 3,3 trilhões de VND, e capacidade para processar 1.500 veículos em desembaraço aduaneiro por dia (o dobro da capacidade atual). (Foto: VGP/LN)

O Centro de Operações (NOC) é o local de trabalho de órgãos funcionais como a Alfândega do Vietnã, a Alfândega da China, a Guarda de Fronteiras, a Quarentena, os Bancos e a Receita Federal. Ao mesmo tempo, é também o local para monitorar e coordenar todas as atividades no parque por meio de dados do sistema de gerenciamento de transporte (TMS), do sistema de gerenciamento de armazém inteligente (WMS) e de mais de 2.000 câmeras instaladas em todo o campus. O NOC utiliza a tecnologia de Gêmeo Digital, digitalizando dados de dispositivos IoT, auxiliando no monitoramento do desempenho, do fluxo de cargas e veículos, na previsão de tráfego e no alerta de possíveis incidentes.

Com um projeto operacional otimizado e tecnologia moderna, o Parque Logístico da Viettel pode processar o desembaraço aduaneiro de até 1.500 veículos por dia, contribuindo para dobrar a capacidade de desembaraço aduaneiro no posto fronteiriço de Lang Son em comparação com a atual.

9. Lançamento da Associação Logística e Portuária de Ba Ria - Vung Tau

Após um período de preparação, em 2 de dezembro de 2024, a Associação de Logística e Portos Marítimos da província de Ba Ria - Vung Tau foi oficialmente lançada por ocasião do Fórum de Logística do Vietnã 2024, realizado na província de Ba Ria - Vung Tau, com a participação do Primeiro Ministro Pham Minh Chinh.

O Sr. Nguyen Van Tho, Presidente do Comitê Popular Provincial, ofereceu flores para parabenizar o lançamento da Associação Logística e Portuária de Ba Ria - Vung Tau. (Foto: Revista Business Forum)

A criação da Associação de Logística e Portos Marítimos da província de Ba Ria - Vung Tau marca a primeira vez que a província conta com uma associação setorial especializada dedicada ao setor de logística – uma importante "linha de vida" para a localidade e para a região Sudeste. Este marco não só afirma o potencial e a posição da província nos dois campos da logística e da exploração portuária, como também demonstra o papel pioneiro e a forte determinação da província na estratégia de desenvolvimento de um modelo integrado de portos marítimos e logística, acompanhando a tendência da globalização.

Depois de Binh Duong, Cidade de Ho Chi Minh, Hai Phong, Hanói e Ba Ria, Vung Tau é a 5ª localidade a ter sua própria associação de logística.

10. Implementação piloto do projeto de logística verde Hai Phong-Bac Kan

A fim de cumprir a responsabilidade do setor de logística em relação à meta de reduzir as emissões, aumentar a absorção e neutralizar as emissões de gases de efeito estufa e se preparar gradualmente para a criação de créditos de carbono, a Associação de Logística de Hai Phong (HPLA) coordenou com a província de Bac Kan um levantamento do potencial de desenvolvimento florestal para implantar um modelo piloto de criação de créditos de carbono na região.

O Vietnã está em processo de desenvolvimento de mecanismos e políticas para o mercado de créditos de carbono. O interesse e o investimento da HPLA nessa área são um exemplo claro da transição para a logística verde, incentivando muitas empresas do setor a prestarem atenção e participarem de iniciativas semelhantes.

Essa atividade também contribui para a criação de recursos financeiros adicionais para a proteção e o desenvolvimento florestal, contribuindo para o aumento da renda e a melhoria dos meios de subsistência das pessoas em uma localidade com muitas dificuldades.

Segundo a Associação Vietnamita de Serviços Logísticos (VLA), a taxa de crescimento do setor de logística no Vietnã nos últimos anos atingiu cerca de 14 a 16%, com um volume de aproximadamente 40 a 42 bilhões de dólares por ano.

Segundo o ranking do Banco Mundial, o Vietnã ocupa atualmente a 43ª posição entre 155 países em termos de eficiência logística e está entre os 5 melhores países da ASEAN (depois de Singapura, Malásia, Tailândia e com a mesma posição das Filipinas). Com uma taxa de crescimento anual de 14 a 16%, este é um dos setores de serviços que mais crescem e se mantém estável no Vietnã nos últimos tempos.

Fonte: https://congthuong.vn/cong-bo-10-su-kien-logistics-viet-nam-nam-2024-366839.html