A tecnologia da informação resolve proativamente todos os problemas da indústria da aviação

Na Conferência Mundial de Segurança e Operações da Aviação de 2023, organizada pelo Ministério dos Transportes e pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) de 19 a 21 de setembro, o Sr. Willie Walsh, Diretor Geral da IATA, afirmou: "A segurança é a principal prioridade da indústria da aviação".

No entanto, na realidade, muitos dos principais aeroportos da região Ásia- Pacífico estão seriamente sobrecarregados, o que acarreta diversas consequências: as companhias aéreas têm dificuldade em aumentar a capacidade de atendimento aos passageiros, o que resulta em aumento dos atrasos nos voos e, consequentemente, em aumento dos custos para as companhias aéreas e para os passageiros.

No Vietnã, os dois principais aeroportos (Aeroporto de Noi Bai e Aeroporto de Tan Son Nhat) também costumam ficar sobrecarregados durante a alta temporada.

O Sr. Le Hong Ha (sentado ao centro) fez essa declaração em uma coletiva de imprensa à margem da Conferência Mundial de Segurança e Operações da Aviação de 2023.

Especialistas afirmam que as principais soluções para lidar com o congestionamento nos terminais incluem automação, tecnologia biométrica, autoatendimento online, etc.

Assim, as companhias aéreas e os aeroportos precisam de um nível mais elevado de colaboração. O compartilhamento de dados interfuncionais em tempo real e a disposição para compartilhar dados dentro e entre organizações também são essenciais para minimizar os desafios operacionais.

Ao falar sobre a necessidade de cooperação com foco na aplicação da tecnologia da informação no setor da aviação, o Sr. Le Hong Ha, Diretor Geral da Vietnam Airlines (VNA), deu um exemplo da própria companhia aérea.

Especificamente, houve momentos em que a falta de peças de reposição colocou a VNA em uma situação difícil, com algumas peças levando um ano ou mais para serem produzidas.

Isso levou a que aviões ficassem "em espera" para reparos, pois não podem voar sem motores. Mas, na realidade, a VNA ainda tem muitos motores na oficina sem uma data exata para a conclusão dos reparos; o tempo de reparo na oficina dobrou, ou até triplicou.

Além disso, a VNA também possui uma longa lista de motores aguardando reparo. Encontrar um fornecedor para alugar motores a um preço razoável parece impossível no momento. Essa é a razão pela qual a VNA não consegue utilizar plenamente o número de aeronaves que possui.

Segundo um representante da VNA, a causa dessa situação reside na má gestão de estoques; na falta de mão de obra; na logística comprometida; na hiperinflação; e no monopólio cada vez maior no setor da aviação...

“As máquinas são um grande problema na indústria da aviação. Acho que o mais importante é sermos capazes de fazer previsões. Se tivermos um bom modelo de previsão, teremos informações precisas.”

Assim, é necessário aprimorar a capacidade de previsão da demanda. Isso porque a previsão precisa da demanda é fundamental para evitar rupturas ou excesso de estoque. O setor da aviação experimenta flutuações na demanda devido a diversos fatores, como sazonalidade, expansão ou aposentadoria de frotas, além de eventos inesperados como a Covid-19.

A implementação de modelos de previsão robustos e o uso de dados em tempo real podem ajudar a melhorar a precisão. Isso requer a coleta de informações precisas das companhias aéreas em tempo hábil.

Portanto, é importante que haja intervenção das companhias aéreas, fornecedores, empresas de manutenção, reparo e revisão (MROs) e fabricantes na entrada de informações. Aumentar a visibilidade por meio de tecnologias como IoT, Blockchain e análise de dados pode melhorar a colaboração e permitir a resolução proativa de problemas”, enfatizou o Sr. Ha.

Os passageiros são atendidos cada vez melhor em todos os voos.

Especialistas avaliam que, nos próximos anos, a indústria da aviação está preparada para inovação e crescimento. Nesse sentido, a transformação do setor rumo à digitalização, incluindo análises baseadas em inteligência artificial (IA), tomada de decisões orientada por dados e experiências personalizadas para os passageiros, representa uma grande oportunidade.

Portanto, os representantes da IATA recomendam que as companhias aéreas utilizem dados para otimizar rotas, aumentar a eficiência operacional e melhorar a experiência do cliente, a fim de obter uma vantagem competitiva.

Ao mesmo tempo, a TI está sendo usada para aprimorar a experiência do passageiro. Há uma demanda crescente por experiências melhores para os passageiros, desde assentos mais confortáveis e melhor entretenimento a bordo até processos de reserva e check-in mais ágeis.

“As companhias aéreas que se concentram em criar uma jornada mais agradável e conveniente para os viajantes têm a oportunidade de se destacar. Em particular, o uso de dados e inteligência artificial (IA) pelas companhias aéreas pode proporcionar experiências de viagem personalizadas, adaptadas às preferências individuais, desde a seleção de assentos até as opções de refeições a bordo”, recomendaram os representantes da IATA.

Fonte