A fonte de areia para o projeto da Rodovia Circular 3, na cidade de Ho Chi Minh, foi identificada.

A fonte de areia para o projeto da Rodovia Circular 3, na cidade de Ho Chi Minh, foi identificada.

A fonte de areia para a construção do projeto da Rodovia Circular 3 na cidade de Ho Chi Minh foi identificada em minas de areia nas três províncias de Vinh Long, Tien Giang e Ben Tre.

O Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Trânsito da Cidade de Ho Chi Minh (abreviado como Conselho de Trânsito) acaba de emitir o Documento nº 4227/BQLDAGT-VD3 aos empreiteiros do Projeto da Rodovia Circular 3, referente à coordenação com as províncias de Vinh Long, Tien Giang e Ben Tre para o fornecimento de areia para a construção do leito da estrada, visando atender às obras do Projeto.

Construção do Anel Viário 3 no distrito de Hoc Mon, Cidade de Ho Chi Minh - Foto: Le Toan

O Departamento de Trânsito informou que, seguindo as fortes diretrizes e insistências do Primeiro-Ministro , bem como de ministérios e órgãos, a fonte de areia para a construção do projeto do Anel Viário 3 na cidade de Ho Chi Minh foi identificada em três localidades.

Em particular, a província de Vinh Long concederá licenças de extensão a 7 minas para o fornecimento de areia para o Projeto da Rodovia Circular 3, na cidade de Ho Chi Minh (de acordo com o documento nº 3703/UBND-KTNV, datado de 18 de junho de 2024, do Comitê Popular Provincial de Vinh Long).

Para a província de Tien Giang, será dada prioridade aos procedimentos de licenciamento para 3 minas de areia: Vam Cai Thia, Hoa Khanh 1 e Hoa Hung 5 (substituindo a mina Nam Con Da) para fornecer areia para o Projeto da Rodovia Circular 3 (de acordo com a conclusão da reunião de 20 de junho de 2024 no Comitê Popular da província de Tien Giang).

A província de Ben Tre está atualmente leiloando o direito de exploração de 6 minas de areia. Assim que o vencedor da licitação for selecionado, a província priorizará o fornecimento de areia para o Projeto da Rodovia Circular 3 na cidade de Ho Chi Minh.

Após determinar a fonte de fornecimento de areia, o Departamento de Trânsito solicitou que os contratados trabalhassem proativamente com três localidades, incluindo Vinh Long, Tien Giang e Ben Tre, para concluir os procedimentos relacionados ao licenciamento e à extensão das minas de areia para a construção de leitos rodoviários.

O Departamento de Trânsito recomenda que os empreiteiros busquem proativamente fontes adicionais de areia para garantir volume suficiente para o tratamento de solos instáveis, conforme especificado em contrato.

Caso o contratado atrase a mobilização de areia, afetando o andamento do projeto, o Departamento de Trânsito considerará a aplicação de sanções para recuperar adiantamentos, suspender ou rescindir o contrato e exigir indenização por danos, conforme as disposições contratuais.

O projeto da Rodovia Circular 3, com 76 km de extensão na cidade de Ho Chi Minh, atravessa 4 localidades, incluindo a cidade de Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong e Long An, com um investimento total de 75,3 trilhões de VND.

O projeto terá início em meados de 2023 e a conclusão do trecho principal da estrada está prevista para 2025. No entanto, o maior desafio enfrentado atualmente pelo projeto é a falta de areia para o leito da estrada.

Segundo estatísticas do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, a demanda total de areia para a construção do leito rodoviário de todo o Projeto do Anel Viário 3 na Cidade de Ho Chi Minh é de 9,3 milhões de m³, dos quais 7,1 milhões de m³ são necessários apenas no trecho que atravessa a Cidade de Ho Chi Minh.

Fonte: https://baodautu.vn/da-xac-dinh-duoc-nguon-cat-dap-nen-cho-du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-d218710.html