Avalie cuidadosamente o investimento na terceira pista do Aeroporto de Long Thanh.

(DN) - Em relação ao investimento na construção da terceira pista do Aeroporto Internacional de Long Thanh, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha enviou seu parecer ao Ministro da Construção.

O consórcio de empreiteiras praticamente concluiu a construção da primeira pista do Aeroporto de Long Thanh. Foto: cortesia.

Assim sendo, o Ministério da Construção deverá presidir e coordenar com as agências relevantes a conclusão do dossiê a ser apresentado ao Governo para submissão à Assembleia Nacional, visando a alteração da Resolução 94/2015/QH13, de 25 de junho de 2015, sobre a política de investimento do Projeto do Aeroporto de Long Thanh, na 10ª Sessão da 15ª Assembleia Nacional, assegurando o progresso da implementação da 3ª pista e da fase 2 do projeto, em conformidade com a orientação do Primeiro-Ministro no Documento nº 9787/VPCP-CN, de 10 de outubro de 2025, do Gabinete do Governo .

O investimento imediato na terceira pista deve ser baseado em uma avaliação minuciosa da necessidade, viabilidade, eficiência operacional, capacidade de captação de recursos, etc., por meio da elaboração de um Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto do Aeroporto de Long Thanh - Fase 2 e um relatório ao Primeiro Ministro para consideração e decisão antes da implementação.

Anteriormente, em 6 de outubro de 2025, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh emitiu a Carta Oficial nº 621/LDCP, orientando a implementação do Projeto da Terceira Pista do Aeroporto de Long Thanh.

Assim, o Primeiro-Ministro designou o Ministério da Construção e o Ministério das Finanças, de acordo com as suas funções e atribuições, para supervisionar e coordenar com a Airports Corporation of Vietnam (ACV) a implementação e aprovação do Projeto de Investimento para a construção da terceira pista do Aeroporto de Long Thanh, numa escala adequada à política de investimento aprovada pela Assembleia Nacional na Resolução 94/2015/QH13 (atingindo o nível 4F de acordo com a classificação da Organização da Aviação Civil Internacional - OACI), com início da construção previsto para 19 de dezembro de 2025.

Segundo a ACV, atualmente, a construção da pista nº 1 (parte do pacote nº 4.6, que abrange a construção de pistas, vias de circulação e estacionamento de aeronaves) está praticamente concluída pelo consórcio de empreiteiras. Em 26 de setembro de 2025, o Aeroporto de Long Thanh recebeu oficialmente o primeiro voo de calibração. A construção da segunda pista (pacote nº 4.12) teve início no final de maio de 2025. O consórcio de empreiteiras está focado na conclusão da obra, visando atingir a meta básica antes de 19 de dezembro de 2025, garantindo a sincronia com o projeto do terminal de passageiros e sua entrada em operação em junho de 2026, conforme o cronograma previsto.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202511/danh-gia-ky-luong-viec-dau-tu-duong-bang-thu-3-san-bay-long-thanh-99904d7/