O Lynk & Co. 08 foi lançado oficialmente no mercado vietnamita com uma configuração híbrida plug-in, posicionado no grupo de SUVs da Classe D. A versão topo de linha Holo tem uma capacidade declarada de 376 cavalos de potência, 615 Nm de torque e uma bateria NCM de 39,8 kWh que suporta carregamento rápido de 30% a 80% em 28 minutos. O preço de 1,389 bilhão de VND (a versão Pro custa 1,299 bilhão de VND) coloca o 08 no grupo de produtos com alta tecnologia, competindo diretamente com os populares modelos D-SUV da atualidade.
No âmbito do artigo, nos concentramos na versão Holo — a configuração que aparece na série de fotos introduzida no Vietnã — para esclarecer os pontos fortes do design, do equipamento e do sistema de transmissão PHEV.
Linguagem de design específica da marca
O design do Lynk & Co 08 mantém a identidade distinta da marca: um capô em relevo estilo barbatana de tubarão, luzes de posicionamento em formato de Y invertido colocadas no alto do capô, estendendo-se quase até o para-brisa, combinadas com faróis de LED cortados para criar uma aparência elegante.
O conjunto de espelhos retrovisores é separado por uma faixa preta que se estende desde a coluna A, acompanhada por uma inscrição vertical da marca para criar um destaque distinto. A carroceria tem linhas em relevo ao longo do comprimento, maçanetas ocultas e a pintura verde militar no carro em exposição confere um toque moderno.
A traseira do carro é nitidamente afilada no para-choque, a faixa de LED se estende para a lateral e as lanternas traseiras finas são posicionadas próximas à borda da porta do porta-malas. A versão Holo é equipada com rodas de 21 polegadas; a versão Pro usa rodas de 19 polegadas.
Cabine foca na experiência digital
Por dentro, o Lynk & Co 08 utiliza bancos de couro em todas as posições. O banco do motorista tem ajuste elétrico de 8 posições, com memória de posição. No centro do painel, há uma tela de entretenimento de 15,4 polegadas integrada ao Apple CarPlay e Android Auto; atrás do volante oval de 3 raios, há um relógio digital LCD de 12,3 polegadas.
O teto solar panorâmico amplia o espaço, enquanto a chave auxilia na busca do carro e na partida remota, permitindo operações práticas antes de dirigir. O sistema de som Harman Kardon com 23 alto-falantes é um destaque notável; os usuários podem ajustar a direção e o tom do som diretamente na tela central ou nos botões do volante.
Trem de força PHEV e desempenho declarado
O Lynk & Co 08 utiliza um sistema híbrido plug-in que combina um motor a gasolina turboalimentado de 1,5 L e um motor elétrico P3. De acordo com as informações publicadas, a potência total atinge 376 cavalos e o torque máximo é de 615 Nm. O sistema de gerenciamento de energia prioriza a alocação de eletricidade/gasolina de acordo com as condições de operação para equilibrar desempenho e consumo.
A bateria NCM de 39,8 kWh localizada sob o assoalho suporta carregamento rápido de 30% a 80% em 28 minutos. O fabricante não fornece parâmetros adicionais de aceleração ou autonomia em modo elétrico puro no documento de lançamento no Vietnã.
Segurança e tecnologia assistiva
O carro está equipado com sistema de iluminação LED, conexões de entretenimento populares e chave de assistência remota, conforme mencionado. Detalhes sobre o pacote avançado de assistência ao motorista (ADAS), número de airbags ou padrões internacionais de segurança não foram divulgados pelo fabricante na introdução acima.
Preço, posicionamento e concorrência
O Lynk & Co 08 é distribuído em duas versões: Pro, com preço de 1,299 bilhão de VND, e Holo, com preço de 1,389 bilhão de VND. Com um chassi de 4.820 x 1.915 x 1.685 mm e uma distância entre eixos de 2.848 mm, o 08 faz parte da linha de SUVs da Classe D. Este produto adicionará uma opção PHEV ao já vibrante segmento, com representantes como Mazda CX-8, Hyundai Santa Fe, Ford Everest ou Jaecoo J7.
Tabela de especificações principais
| Categoria | Parâmetro |
|---|---|
| Dimensões (C x L x A) | 4.820 x 1.915 x 1.685 mm |
| Distância entre eixos | 2.848 milímetros |
| Versão | Pró; Holo |
| Bandeja | 19 polegadas (Pro); 21 polegadas (Holo) |
| Sistema de transmissão | Híbrido plug-in 1.5L turbo + motor elétrico P3 |
| Potência/torque | 376 cavalos de potência; 615 Nm |
| Bateria | NCM 39,8 kWh |
| Carregamento rápido | 30–80% em 28 minutos |
| Tela central | 15,4 polegadas; Apple CarPlay/Android Auto |
| Relógio de condução | LCD de 12,3 polegadas |
| Som | 23 alto-falantes Harman Kardon |
| Teto solar | Panorama |
| Cadeira | Couro; banco do motorista elétrico com 8 posições e função de memória |
| Preço de venda | 1.299–1.389 bilhões de VND |
Conclusão rápida
- Vantagens: Design claramente identificável; cockpit de alta tecnologia (tela de 15,4 polegadas, 23 alto-falantes Harman Kardon, teto solar panorâmico); configuração PHEV potente (376 cavalos de potência, 615 Nm), bateria de carregamento rápido de 39,8 kWh.
- Limitações: Informações sobre ADAS, segurança ativa/passiva e parâmetros de consumo de energia e alcance não foram anunciadas para o mercado vietnamita no momento da introdução.
Fonte: https://baonghean.vn/danh-gia-lynk-co-08-holo-suv-phev-gia-1389-ty-dong-10309002.html
![[Foto] Secretário-Geral To Lam recebe o Secretário-Geral das Nações Unidas, Antonio Guterres](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/25/1761376410088_a1-bnd-4607-5891-jpg.webp)
![[Foto] O presidente Luong Cuong e o secretário-geral das Nações Unidas, Antonio Guterres, presidiram a cerimônia de assinatura da Convenção de Hanói.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/25/1761370409249_ndo_br_1-1794-jpg.webp)
![[Foto] O presidente Luong Cuong recebe os chefes das delegações presentes na cerimônia de assinatura da Convenção de Hanói](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/25/1761377309951_ndo_br_1-7006-jpg.webp)
Comentário (0)