O mercado chinês de miniveículos elétricos está mais concorrido do que nunca, e a Wuling escolheu este momento para lançar o Aishang A100C. Este pequeno veículo urbano visa ampliar as opções para os consumidores, ao mesmo tempo que compete com marcas já consolidadas no segmento.
Os principais atrativos do Aishang A100C são seu design compacto e ideal para o uso urbano, um conjunto motopropulsor simples e um preço inicial de 39.800 yuans (US$ 5.590; preço base do fabricante). Em meio à concorrência, a Wuling espera que o A100C conquiste seu espaço no mercado, seguindo o sucesso estrondoso do Hongguang Mini EV, desenvolvido pela joint venture SGMW.

Estilo arredondado, com ênfase na urbanidade.
O Aishang A100C tem 3.285 mm de comprimento, 1.708 mm de largura, 1.550 mm de altura e uma distância entre eixos de 1.980 mm. As proporções compactas da carroceria, combinadas com as colunas pintadas de preto, criam uma sensação de teto flutuante, juntamente com as calotas aerodinâmicas que visam reduzir o arrasto. O design é suave, com poucas linhas, conferindo uma imagem amigável em vez de agressiva.
Os faróis são um importante detalhe de identificação. O capô "encoste" na parte superior dos faróis redondos, criando um efeito visual que lembra olhos semicerrados, adicionando um toque de humor à dianteira do carro. Na traseira, as lanternas redondas dão continuidade à mesma temática de design. As maçanetas tradicionais foram mantidas, em consonância com a filosofia prática de um carro urbano.
Em termos de posicionamento, o Aishang A100C lembra o Changan Lumin lançado em 2022 no estilo, mas difere no tamanho geral e na capacidade do porta-malas. Este é o ponto crucial que permite à Wuling se destacar da concorrência no segmento de minicarros puramente elétricos.
Cabine minimalista, com foco no espaço.
Por dentro, o Aishang A100C utiliza uma tela sensível ao toque flutuante e um painel de instrumentos LCD, fornecendo informações essenciais de forma rápida e prática. O volante de dois raios tem um design elegante, com uma alavanca de câmbio separada atrás, otimizando a área frontal.
O design dispensa o console central tradicional, criando um espaço entre os bancos do motorista e do passageiro dianteiro. Essa disposição permite fácil movimentação dentro da cabine – uma vantagem útil ao dirigir em ambientes urbanos.
O ar-condicionado utiliza um conjunto de botões físicos, intuitivo e fácil de operar. A fileira de bancos possui 4 posições, todas com encostos de cabeça integrados. O porta-malas padrão tem capacidade para 106 litros; com os bancos traseiros rebatidos, o volume chega a 882 litros, oferecendo flexibilidade para transportar compras de fim de semana ou viagens curtas.
Transmissão com motor único na traseira, priorizando a compacidade.
O Aishang A100C está equipado com um motor localizado no eixo traseiro, com potência de 51 cavalos e torque de 83 Nm. Essa configuração está em consonância com a filosofia minimalista típica dos veículos elétricos urbanos. O foco do veículo é a operação suave e descomplicada, em vez da busca por alto desempenho.
A bateria LFP, produzida pela Gotion, tem capacidade de 17,65 kWh. De acordo com as normas CLTC, a autonomia é de 220 km. Esses números refletem uma autonomia suficiente para deslocamentos diários na cidade, especialmente para curtas distâncias.
Tabela de parâmetros principais Wuling Aishang A100C
| Categoria | Parâmetro |
|---|---|
| Dimensões (Comprimento x Largura x Altura) | 3.285 x 1.708 x 1.550 mm |
| Distância entre eixos | 1.980 mm |
| Configuração dinâmica | Um motor localizado no eixo traseiro. |
| Capacidade máxima | 51 cavalos de potência |
| Torque | 83 Nm |
| Bateria | LFP, 17,65 kWh (Gotion) |
| Faixa de operação | 220 km (CLTC) |
| Número de assentos | 4 lugares, encostos de cabeça integrados |
| Compartimento de bagagem | 106 litros; com os bancos traseiros rebatidos, 882 litros. |
Segurança e conforto: informações essenciais, ADAS ainda não publicado.
No lançamento, nenhum equipamento avançado de assistência ao condutor foi anunciado para o Aishang A100C. Não há informações sobre funcionalidades como o controlo de velocidade adaptativo (ACC) Stop & Go. O ecrã duplo (painel de instrumentos LCD e ecrã central) e o ar condicionado com botão rotativo são equipamentos confirmados.
Preço e concorrência: grande pressão no segmento de minicarros
O Wuling Aishang A100C está disponível em quatro versões. O modelo básico tem preço sugerido de 39.800 yuans (US$ 5.590; preço original em RMB). Isso representa um aumento de 2.000 yuans (US$ 280) em relação ao Changan Lumin e de 4.000 yuans (US$ 560) em relação ao novo minicarro elétrico Wuling Hongguang. Em um segmento sensível a preços, essa desvantagem precisa ser compensada pelo A100C com atributos práticos, como espaço interno e design elegante.
Em termos de marca, a Wuling é membro da joint venture SGMW (SAIC-GM-Wuling) e era amplamente conhecida pelo Hongguang Mini EV – o veículo elétrico mais vendido do mundo em 2021. Com o Aishang A100C, a Wuling demonstra seus esforços para deixar sua própria marca, ao lado do legado da joint venture.
Conclusão: organizado e prático; a pressão sobre os preços continua alta.
O Aishang A100C é a resposta da Wuling à mobilidade urbana pura: tamanho compacto, design intuitivo, cabine minimalista, mas com espaço de armazenamento flexível. Um motor único traseiro de 51 cavalos de potência, uma bateria LFP de 17,65 kWh e uma autonomia de 220 km segundo o ciclo CLTC compõem uma configuração suficiente para os deslocamentos diários.
Pontos fortes: Espaço útil otimizado em uma carroceria compacta; faróis redondos e calotas aerodinâmicas criam uma identidade distinta; o layout interno prioriza a praticidade. Pontos fracos: Grande pressão competitiva, especialmente considerando que o preço inicial é superior ao de concorrentes diretos como Changan Lumin e Wuling Hongguang Mini; informações sobre a tecnologia de assistência ao condutor ainda não foram divulgadas.
Num segmento em que a praticidade e o custo de propriedade são prioridades, o Aishang A100C tem potencial para convencer os clientes que procuram um minicarro elétrico compacto para a cidade, desde que o preço e a configuração das versões sejam razoavelmente equilibrados em comparação direta com os concorrentes.
Fonte: https://baonghean.vn/danh-gia-wuling-aishang-a100c-xe-dien-mini-do-thi-10308745.html






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