A participação do vice-primeiro-ministro Le Van Thanh em dois projetos "chave".

(Dan Tri) - O vice -primeiro-ministro Le Van Thanh pediu o andamento das obras do aeroporto de Long Thanh, afirmando mais uma vez que este projeto é "o mais importante dos importantes" e não permite atrasos.

Após mais de 2 anos como Vice- Primeiro -Ministro (de abril de 2021 até o presente), o Sr. Le Van Thanh deu muitas orientações importantes e drásticas para projetos de transporte essenciais.

Ele atua como chefe do Comitê Diretivo do Governo para a implementação do Projeto de Construção da Rodovia Norte-Sul no Leste e do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

O vice-primeiro-ministro Le Van Thanh em reunião realizada em 4 de novembro de 2022 (Foto: VGP/Nhat Bac).

Projeto do Aeroporto de Long Thanh

O vice-primeiro-ministro Le Van Thanh inspecionou e acompanhou de perto o andamento das obras do aeroporto de Long Thanh em diversas ocasiões. Ele chegou a enfatizar: "Este é um projeto nacional de importância crucial, não podemos permitir atrasos. As equipes trabalham dia e noite, e qualquer problema deve ser relatado imediatamente para que o projeto seja concluído até 2025." Até o momento, o projeto segue dentro do prazo previsto para a conclusão em 2025.

Na reunião mais recente sobre o andamento deste aeroporto (abril de 2022), o vice-primeiro-ministro Le Van Thanh enfatizou que "devemos ser extremamente responsáveis ​​para concluir a obra em 4 anos. Desde o canteiro de obras até a limpeza do terreno, se atrasarmos uma única etapa sem percebermos, levaremos anos. Este é um projeto nacional 'chave das chaves', com requisitos muito elevados, que não pode ser negligenciado de forma alguma".

O vice-primeiro-ministro Le Van Thanh inspecionou o andamento das obras do aeroporto de Long Thanh em abril de 2022 (Foto: VGP/Duc Tuan).

O Sr. Le Van Thanh também avaliou positivamente o fato de o Presidente e o Vice-Presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai terem ido ao local da construção para supervisionar os trabalhos de limpeza do terreno; os líderes da Vietnam Airports Corporation (ACV) também estiveram presentes no local para gerenciar a obra, o que foi muito positivo para o bom andamento dos trabalhos.

Para a ACV, o Vice-Primeiro-Ministro instruiu que é necessário continuar promovendo o espírito de obra no canteiro de obras e construir um gráfico de Gantt de progresso (um tipo de gráfico de barras horizontais usado para mostrar a data de início e o tempo de conclusão de cada tarefa em um projeto - PV) para todos os trabalhos em todo o aeroporto.

O conselho de gestão do projeto deve monitorar de perto, o contratado deve se comprometer a garantir o progresso de cada tarefa e dar especial atenção à qualidade do projeto. "Absolutamente nenhum ganho pessoal, lutar resolutamente contra a negatividade", disse certa vez o Sr. Le Van Thanh.

Para a Diretoria de Gestão do Projeto do Aeroporto de Long Thanh, o Vice-Primeiro-Ministro também instruiu especificamente o fortalecimento da supervisão dos empreiteiros, garantindo que a construção atenda aos requisitos de qualidade e que a qualidade do projeto seja priorizada. Empreiteiros com desempenho insatisfatório ou com progresso lento devem ser substituídos. Em relação ao capital de investimento, não pode haver absolutamente nenhuma escassez de recursos.

Projeto da Rodovia Norte-Sul, Seção Leste

Em meados de junho de 2022, em discurso perante a Assembleia Nacional, o vice-primeiro-ministro Le Van Thanh afirmou que, em consonância com a Resolução do 13º Congresso Nacional e a Estratégia Decenal de Desenvolvimento Socioeconômico 2021-2030, o Governo estabeleceu a meta de concluir 3.000 km de vias expressas até 2025 e 5.000 km até 2030.

Em particular, o período de 2021 a 2025 terá como foco uma série de grandes projetos de vias expressas, como a Via Expressa Norte-Sul Oriental, com 729 km de extensão (aprovada pela Assembleia Nacional na sessão extraordinária de janeiro de 2022), que deverá ser concluída em 2025.

O vice-primeiro-ministro Le Van Thanh inspecionou a rodovia Mai Son - Rodovia Nacional 45 (rodovia leste-norte-sul) em setembro de 2022 (Foto: VGP/Duc Tuan).

Para a Autoestrada Norte-Sul Oriental, o Vice-Primeiro-Ministro orientou a redução dos procedimentos de investimento de 2 a 3 anos para 1 a 2 anos.

A Rodovia Norte-Sul do Leste para o período de 2017-2020 foi aprovada pela Assembleia Nacional em 2017, com os procedimentos de investimento previstos para começar em 2021. O projeto da Rodovia Norte-Sul do Leste para o período de 2021-2025 foi aprovado pela Assembleia Nacional em janeiro de 2022, mas a construção começará simultaneamente no final de 2022.

Como resultado, 12 projetos semelhantes de componentes da Rodovia Norte-Sul, na região leste, foram iniciados na manhã de 1º de janeiro de 2023. Essa conquista deveu-se, em parte, à determinação do Vice-Primeiro-Ministro, que estabeleceu o princípio de que "empreiteiras que não atendem aos requisitos devem ser transferidas e substituídas imediatamente. Conselhos de administração que não cumprem suas tarefas, causam atrasos e não garantem a qualidade também devem ser substituídos".

O vice-primeiro-ministro também afirmou claramente que "nenhum progresso será atrasado" e que "devemos fazer as coisas direito para podermos fazê-las rapidamente".

Dantri.com.vn