Leilão bem-sucedido do "navio fantasma" Sheng Li ancorado em Con Dao

(NLDO) - De acordo com os regulamentos atuais, o navio Sheng Li deve ser destruído e vendido, não afundado.

Em 25 de setembro, uma fonte do jornal Nguoi Lao Dong confirmou que o navio cargueiro refrigerado chamado Sheng Li, que havia sido abandonado no abrigo antitempestades para barcos de pesca na zona especial de Con Dao, foi leiloado com sucesso.

No entanto, a organização ou o indivíduo vencedor do leilão dos ativos do navio Sheng Li só poderá utilizá-los para reciclagem como sucata, não para conversão ou outros fins.

Anteriormente, o Departamento de Finanças da Cidade de Ho Chi Minh autorizou a empresa de leilões Lam Son Saigon a organizar o leilão do navio Sheng Li, com um preço inicial de 1,7 bilhão de VND. O depósito é de 340 milhões de VND, excluindo IVA e outras taxas e encargos.

O Sheng Li é um navio cargueiro refrigerado, construído em 2002, com 8,5 m de largura, 52 m de comprimento e tonelagem estimada em 12.000 toneladas, atualmente antigo e bastante danificado.

Conforme noticiado pelo jornal Nguoi Lao Dong, antes do navio Sheng Li ser leiloado, a Amadive Tourism Services Company Limited enviou um documento ao Departamento de Turismo da Cidade de Ho Chi Minh e órgãos relacionados, propondo um projeto para afundar o navio Sheng Li e criar um ponto de mergulho de alto nível na área de Con Dao.

Isso contribui para atrair turistas nacionais e estrangeiros, desenvolver o turismo ecológico e proporcionar experiências em contato com a natureza em Con Dao.

Contudo, no documento do Departamento de Agricultura e Meio Ambiente da Cidade de Ho Chi Minh, em resposta à empresa Amadive, consta que a proposta de afundar o navio Sheng Li não está em conformidade com o Decreto nº 05/2017/ND-CP sobre o tratamento de bens afundados em vias navegáveis ​​interiores, águas portuárias e áreas marítimas do Vietnã. De acordo com a legislação vigente, existem apenas duas formas de lidar com o navio Sheng Li: destruição e venda, e não afundamento.

Em entrevista ao jornal Nguoi Lao Dong , o Sr. Ngo Tuan Tu, diretor da empresa Amadive, afirmou que sua empresa não participou do leilão do navio Sheng Li porque, segundo as normas, existem apenas duas maneiras de se desfazer da embarcação: desmantelá-la ou vendê-la, e não afundá-la para fins turísticos. Contudo, ele disse que continuará propondo outro projeto, em menor escala.

Fonte: https://nld.com.vn/dau-gia-thanh-cong-con-tau-ma-sheng-li-dang-neo-dau-o-con-dao-19625092508220751.htm