A Zona Econômica de Nghi Son (KKTNS) atraiu 336 projetos, incluindo 311 projetos de investimento nacional, com um capital total de investimento registrado de cerca de 161,619 bilhões de VND e mais de 12,8 bilhões de USD. Visando facilitar a operação eficaz dos projetos associados à construção e à exploração efetiva do Porto de Nghi Son, diversos projetos de transporte têm recebido e continuam recebendo investimentos de ministérios, órgãos governamentais e da província de Thanh Hoa, consolidando-se como um importante atrativo para esta zona econômica estratégica.
O projeto de ligação da rodovia expressa Norte-Sul, Rodovia Nacional 1A, ao porto de Nghi Son foi aprovado para investimento pelo Presidente do Comitê Popular Provincial na Decisão nº 4430/QD-UBND, de 13 de dezembro de 2022, com um investimento total de 1,345 trilhão de VND. O projeto inclui 2 rotas, sendo a Rota nº 1 a Rodovia Provincial 512, com um trecho de 10,3 km entre a Rodovia Nacional 1A e a estrada Tho Xuan - Nghi Son, passando pelos bairros e comunas de Tan Dan, Hai An, Ngoc Linh, Anh Son e Cac Son, na cidade de Nghi Son, e pela comuna de Tuong Son, no distrito de Nong Cong; a Rota nº 2 é a estrada Nghi Son - Bai Tranh, da ponte Ho até o cruzamento com a rodovia expressa Norte-Sul, com um trecho de 3 km na comuna de Tan Truong, na cidade de Nghi Son...
Com o papel de eixo de tráfego inter-regional na região e rota de tráfego externa com conexão direta à Rodovia Nacional 1 e à Rodovia Norte-Sul, após sua conclusão, a rota reduzirá o tempo de viagem entre os distritos ocidentais da província e a Zona Econômica, garantindo o transporte de mercadorias e passageiros, criando uma rede de tráfego completa que conecta a Rodovia Norte-Sul, a rodovia Nghi Son - Tho Xuan e as rotas regionais com o Aeroporto de Tho Xuan e o Porto de Nghi Son. Ao mesmo tempo, proporcionará tráfego conveniente para os parques industriais ao longo da rota, além de aumentar a conectividade para o turismo costeiro.
De 2021 até o presente, o Ministério dos Transportes investiu e concluiu a infraestrutura de tráfego internacional da Zona Econômica, incluindo diversas vias importantes, como: o trecho da Rodovia Norte-Sul que atravessa a Zona Econômica (fase 1), com quatro faixas, concluído e em operação desde setembro de 2023; e o projeto de renovação e modernização do canal marítimo de acesso aos portos da região de Nghi Son Sul, na província de Thanh Hoa , aprovado para investimento pela Decisão nº 896/QD-BGVT, de 11 de julho de 2022, também concluído.
Para o trecho costeiro entre Quang Xuong e Tinh Gia, parte do projeto de investimento em construção de rodovias costeiras entre Hoang Hoa e Sam Son e entre Quang Xuong e Tinh Gia (atual cidade de Nghi Son), na província de Thanh Hoa, sob a forma de parceria público-privada, com contrato BOT (Construir-Operar-Transferir). Até o momento, o projeto já concluiu a seleção dos investidores.
No que diz respeito ao investimento em infraestrutura de tráfego interno, muitos projetos estão sendo financiados pela Diretoria de Gestão da Zona Econômica e Parques Industriais, pela Diretoria de Investimentos e Projetos de Construção na Zona Econômica e Parques Industriais e pelo Comitê Popular da Cidade de Nghi Son, com um capital total do orçamento estatal destinado à conclusão da infraestrutura na Zona Econômica, totalizando cerca de 6,296 bilhões de VND. Muitos projetos já foram financiados, concluídos e estão em operação, como: o Projeto da Rodovia Leste-Oeste 4 até o Porto de Nghi Son, o Projeto de Melhoramento do Rio Tuan Cung, o Projeto da Rodovia Norte-Sul 2, o Projeto da Rodovia Leste-Oeste conectando a Rodovia Norte-Sul 1B com a Rodovia Norte-Sul 3,... e muitas outras obras de infraestrutura essenciais estão sendo implementadas.
Segundo a Diretoria da Zona Econômica e Parques Industriais, até o momento, o capital alocado para projetos de investimento no desenvolvimento da infraestrutura viária na Zona Econômica é de 14.533,6 bilhões de VND (dos quais 13.994 bilhões de VND são provenientes do orçamento estatal e 539,6 bilhões de VND de parcerias público-privadas). Atualmente, 60 projetos foram concluídos e estão em operação. Muitos projetos viários importantes estão sendo acelerados por investidores e empreiteiras, como: investimento na construção das principais vias de tráfego na Zona Econômica Oeste; desenvolvimento abrangente de áreas urbanas dinâmicas - subprojeto urbano de Tinh Gia; ligação da rodovia expressa Norte-Sul, Rodovia Nacional 1A até o porto de Nghi Son; investimento no sistema de drenagem da Rodovia 513 - Zona Econômica;...
Além disso, projetos que utilizam fontes adicionais de receita do orçamento central, com uma meta de 3 trilhões de VND para o orçamento local em 2023, de acordo com a Resolução nº 37/2021/QH15 da Assembleia Nacional, estão sendo priorizados pelo Conselho de Administração da Zona Econômica e Parques Industriais, pelo Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural, pelo Conselho de Administração de Projetos de Investimento e Construção na Zona Econômica e Parques Industriais e pelo Comitê Popular da cidade de Nghi Son, a fim de implementar os procedimentos para início antecipado das obras.
A fim de continuar aprimorando a infraestrutura e facilitando as atividades de investimento e desenvolvimento, o Conselho de Administração da Zona Econômica e dos Parques Industriais propõe ao Governo Central e à província de Thanh Hoa o estudo e o investimento em diversas rotas de conexão adicionais, tais como: a Rota Leste-Oeste 4 até o Porto de Nghi Son, conectando-se ao anel industrial de Tan Truong, com um investimento estimado em 6,603 bilhões de VND; a Rota Leste-Oeste 2 e o trecho que liga a Rota Norte-Sul 1B à Rota Norte-Sul 4.
Ambas as rotas desempenham um papel particularmente importante; a Rota Leste-Oeste 4, que liga o porto de Nghi Son ao cinturão industrial de Tan Truong, está planejada como uma via de tráfego rodoviário que conecta a ferrovia, a rodovia expressa e as zonas industriais no sudoeste da Zona Econômica com a Rodovia Nacional 1A e o Porto de Nghi Son. Portanto, o investimento para concluir o planejamento da Rota Leste-Oeste 4, que liga o cinturão industrial de Tan Truong, completará gradualmente a rede de tráfego sincronizado conforme o planejado, criando condições favoráveis para atrair investimentos para as zonas industriais no sudoeste da Zona Econômica e aumentando a capacidade de transporte de mercadorias para a Rodovia Nacional 1A e o Porto de Nghi Son. Além disso, o investimento para concluir os projetos das Rotas Leste-Oeste 2 e Leste-Oeste, no trecho que liga a Rota Norte-Sul 1B à Rota Norte-Sul 4, contribuirá para a conclusão da infraestrutura de conexão com a área portuária na região norte de Nghi Son. Portanto, este projeto é muito necessário para atender às necessidades de transporte de carga e desenvolver projetos de energia elétrica, a indústria de fabricação de estruturas de aço superdimensionadas e superpesadas, serviços de logística e infraestrutura de parques industriais.
Artigo e fotos: Minh Hang
Fonte: https://baothanhhoa.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-huet-mach-227571.htm
Comentário (0)