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Acelerar a descentralização da gestão e melhorar a eficiência da manutenção de estradas em Lam Dong

Essa foi a orientação do membro do Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido, Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, na reunião sobre manutenção e reparo de obras de trânsito na província, com a participação de representantes do Departamento de Construção e departamentos, filiais e unidades relacionadas.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng08/10/2025

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O membro do Comitê Permanente Provincial do Partido e vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, presidiu a reunião.

De acordo com o relatório do Departamento de Construção, toda a província administra atualmente 2.349,65 km de estradas, incluindo rodovias nacionais e provinciais. O Departamento está concluindo com urgência o projeto de descentralização da gestão rodoviária para submetê-lo à aprovação do Comitê Popular Provincial. O projeto estipula que o Departamento de Construção administra rodovias nacionais, estradas provinciais e algumas estradas principais; os Comitês Populares em nível municipal são responsáveis ​​pela gestão do sistema de estradas comunitárias e urbanas.

A descentralização da gestão rodoviária é considerada um passo importante para melhorar a eficiência da gestão e manutenção da infraestrutura de trânsito na província. O Departamento de Construção informou que submeteu o projeto ao Departamento de Justiça para avaliação e está finalizando-o para submetê-lo ao Comitê Popular Provincial para consideração e promulgação.

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Conselhos de gestão de manutenção de estradas participam de sessão de trabalho

Após a aprovação do plano de descentralização, o Departamento de Construção coordenará com as localidades a elaboração de estatísticas, a elaboração e a publicação de uma lista dos sistemas rodoviários municipais e urbanos da província após a fusão. Em relação à gestão dos ativos rodoviários nas rodovias nacionais recém-descentralizadas, o Comitê Popular Provincial decidiu atribuir a responsabilidade pela gestão às duas localidades de Binh Thuan e Dak Nong (antiga); quanto à parte pertencente a Lam Dong (antiga), o Departamento de Construção a submeteu à consideração e atribuição da gestão pelo Comitê Popular Provincial.

O Departamento de Construção disse que o plano de capital total atribuído em 2025 é de 560.566 bilhões de VND; dos quais, 384.537 bilhões de VND foram organizados e 131.751 bilhões de VND foram desembolsados, atingindo 34,26% do plano de capital organizado e 23,5% do plano de capital atribuído.

O Departamento de Construção emitiu um documento orientando as unidades a realizar manutenção regular e reparos periódicos após a entrada em operação do governo local de dois níveis, garantindo a conformidade com as disposições do Decreto nº 140/2025/ND-CP de 12 de junho de 2025 do Governo .

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Relatório do conselho de gestão de projetos de trânsito na sessão de trabalho

As unidades afiliadas também realizam seriamente trabalhos de manutenção, reparo e reparação de acordo com procedimentos e padrões técnicos, além de monitorar e aceitar regularmente o volume e a qualidade do projeto.

O Departamento de Construção desenvolve proativamente um plano para manter os sistemas rodoviários nacionais e provinciais em 2025 e orienta o plano para 2026, associado à alocação razoável de capital para garantir sincronização, eficiência e sustentabilidade na exploração da infraestrutura de tráfego na província.

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O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, solicitou ao Departamento de Construção que implementasse urgentemente estatísticas precisas de todo o sistema rodoviário, especialmente estradas distritais, comunais e urbanas.

O Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, solicitou ao Departamento de Construção que compilasse urgentemente um inventário completo e preciso de todo o sistema rodoviário da região. Ao mesmo tempo, pesquisasse, desenvolvesse e prestasse consultoria sobre a emissão de regulamentos de manutenção e reparos com base nas normas estabelecidas; e sobre a alocação de recursos para manutenção e reparos, incluindo grandes reparos, nos próximos 5 anos.

Ao descentralizar a gestão e manutenção de estradas, é necessário prestar atenção à capacidade e competência da unidade descentralizada para garantir que a unidade designada tenha capacidade para realizar a manutenção e o reparo do sistema rodoviário para garantir a qualidade.

Em relação ao plano de capital de 2025, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, solicitou que os Conselhos de Manutenção de Estradas 1, 2 e 3 fossem instados a implementar e garantir o progresso, a qualidade e o desembolso completo dentro do ano.

Fonte: https://baolamdong.vn/day-nhanh-phan-cap-quan-ly-nang-cao-hieu-qua-bao-tri-duong-bo-o-lam-dong-394972.html


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