Acelerar o progresso da extração de areia para o projeto rodoviário

A cidade de Can Tho possui atualmente 9 minas de areia fluvial e 1 mina de areia marítima certificadas e com licenças de exploração e fornecimento para o componente 4 do projeto de construção da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fase 1. No entanto, nos últimos tempos, as minas têm operado abaixo da capacidade permitida ou ainda não foram exploradas. A cidade orientou os órgãos competentes a acelerarem, com urgência e determinação, o processo de exploração e fornecimento de areia, garantindo o andamento da construção do projeto.

Projeto da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, trecho que atravessa a cidade de Can Tho.

Atingiu apenas mais de 40% da capacidade permitida.

Segundo o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente da cidade de Can Tho, a cidade emitiu 7 autorizações de mineração e prorrogou 2 licenças, totalizando uma reserva de quase 9 milhões de m³ de areia de rio, destinada à exploração e fornecimento para o projeto componente 4. No entanto, as empresas contratadas para a extração de areia nas minas MS 03, MS 04, MS 12, MR 12 e MS 06 ainda não atingiram a capacidade licenciada. A mina MS 05 foi concedida à Traffic Construction Corporation 5 - JSC, com uma reserva de 650.000 m³ e uma capacidade média de exploração de 3.000 m³/dia. A empresa iniciou a exploração de 4 de julho a 6 de agosto de 2025, atingindo 1.459 m³, e interrompeu temporariamente a exploração de 7 de agosto de 2025 até o presente momento. A mina MS 02 tem licença de exploração concedida à My Da Construction Company Limited, com uma reserva de 63.000 m³ e uma capacidade média de exploração de 426 m³/dia. O contratante registrou o veículo e concluiu os procedimentos, mas, até o início de setembro de 2025, a exploração ainda não havia começado.

Segundo o Sr. Nguyen Thanh Tuan, representante da Truong Son Construction Corporation, em 2 de setembro de 2025, a empresa havia explorado mais de 386.000 m³ da mina MS 12, atingindo 61,47% das reservas licenciadas. No entanto, a areia dessa mina contém muitas impurezas e a camada de areia é fina, o que dificulta a exploração e impede que a capacidade total seja atingida.

Além disso, segundo as unidades competentes, a extração de areia nas minas ainda enfrenta dificuldades na mobilização de equipamentos e veículos de mineração que atendam às exigências locais; o registro e a inspeção de veículos ainda enfrentam muitos obstáculos. Alguns empreiteiros e unidades de mineração não são proativos na extração e não garantem os compromissos de produção e o progresso do fornecimento de material. Empreiteiros e empresas não providenciam meios e equipamentos para mineração e transporte; há também casos em que os equipamentos são frequentemente danificados, mas não são reparados ou substituídos em tempo hábil. O trabalho de extração e transporte de areia não é coordenado e é ineficiente. O transporte de areia para os canteiros de obras é difícil porque os grandes navios, após receberem a areia, não conseguem entrar nas desembocaduras dos rios devido ao sistema de comportas de contenção da salinidade, sendo obrigados a bombear a areia para os pequenos navios dentro da comporta, o que causa lentidão no transporte.

O Sr. Ngo Thai Chan, Diretor do Departamento de Agricultura e Meio Ambiente da cidade de Can Tho , afirmou: Em 2 de setembro de 2025, das 9 minas de areia em operação, o componente 4 do projeto forneceu cerca de 2,2 milhões de m³. De acordo com 7 confirmações e 2 licenças de exploração mineral, a capacidade total de exploração permitida é de aproximadamente 25.433 m³/dia, em média. No entanto, a capacidade de exploração atual é de apenas 10.000 a 11.000 m³/dia, atingindo cerca de 40 a 43% da capacidade total permitida. Se mantivermos o ritmo atual, até o final de dezembro de 2025, as reservas totais de areia fluvial nas 9 minas que poderão ser mobilizadas para abastecer o componente 4 do projeto serão de, no máximo, cerca de 3,28 milhões de m³.

Com relação à mina de areia marinha, o Comitê Popular da província de Soc Trang (antiga) licenciou uma mina na Subárea B1.4, com uma reserva de 2 milhões de m³, para a Construtora nº 1 explorar e abastecer o projeto componente 4, mas até o momento a empreiteira ainda não iniciou as atividades. Segundo o Sr. Nguyen Danh Tuan, representante da Construtora nº 1 - JSC, a empresa já concluiu os trâmites burocráticos e em breve iniciará as operações.

Acelere urgentemente o progresso

O projeto da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang é um projeto nacional de importância estratégica e deve ser concluído em 2026, conforme estipulado pelo Primeiro Ministro. O Componente 4 atualmente representa apenas 40% do valor contratual, principalmente devido à lentidão na coleta de areia no canteiro de obras.

Segundo o Sr. Ngo Thai Chan, o volume atual de areia depende em grande parte da capacidade de extração das unidades alocadas à mina. Através de cálculos, se as unidades de extração garantirem a capacidade permitida de cerca de 25.433 m³/dia, até 31 de dezembro de 2025, a produção atingirá cerca de 5,1 milhões de m³. Para garantir o fornecimento de areia para o projeto do Componente 4, o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente recomenda que empreiteiras e empresas promovam a exploração de minas de areia licenciadas, como MS 03, MS 04, MS 12, MR 12 e MS 06; e iniciem em breve a exploração nas minas MS 05 e MS 02. Ao mesmo tempo, durante o processo de implementação, as empreiteiras devem aumentar a capacidade de extração para garantir o progresso. A Construction Corporation No. 1 - JSC deve colocar urgentemente a mina de areia marinha B1.4 em operação. O Comitê Popular da Cidade deve divulgar em breve os preços da areia na mina para que as empreiteiras se sintam seguras na exploração.

Além disso, para as minas de areia marinha B1.1 e B1.2, que abastecem a rodovia Norte-Sul no leste, as reservas remanescentes são de cerca de 2,5 milhões de m³. Atualmente, a demanda para o projeto da rodovia Can Tho - Ca Mau não é significativa. O governo está elaborando uma resolução para promulgar mecanismos e políticas específicas. Quando a resolução for publicada, a empreiteira designada para a mina de areia estará autorizada a abastecer o projeto. Portanto, é possível transferir essa fonte de areia para atender ao projeto do Componente 4. O Comitê Popular da Cidade trabalhou em conjunto com a província de Vinh Long, que aprovou o apoio de duas minas de areia com um volume de cerca de 750.000 m³. A Truong Son Construction Corporation está propondo a transferência de areia da província de Dong Thap, proveniente de duas minas com uma reserva de cerca de 500.000 m³. Assim, com o volume de areia mencionado, o atendimento ao projeto está praticamente garantido.

Em uma reunião recente sobre a situação da extração de areia na cidade, que atende ao Componente 4 do Projeto de Investimento para a Construção da Rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Fase 1, o Sr. Tran Van Lau, Presidente do Comitê Popular da Cidade de Can Tho, solicitou: Os departamentos, órgãos e investidores relevantes devem acompanhar o progresso diário e semanal, remover proativamente os obstáculos e acelerar o andamento da extração de areia nas minas certificadas para exploração por empreiteiras. Os investidores devem acompanhar a situação das empreiteiras que realizam a extração de areia e informar o Comitê Popular da Cidade para que sejam tomadas providências em relação às empreiteiras com atrasos e baixa capacidade, que afetam o progresso geral. O Departamento de Agricultura e Meio Ambiente deve considerar e aumentar a capacidade, de acordo com as normas, para as minas avaliadas como tendo areia de boa qualidade e grandes reservas. Para as minas de areia marinha, as empreiteiras precisam concluir os procedimentos prontamente, preparar os meios de exploração e monitorar a salinidade para garantir a segurança e não afetar a produção e a vida das pessoas. Além disso, registros detalhados devem ser elaborados, implementados de forma pública e transparente, e algumas seções podem ser testadas para avaliar a eficácia antes da expansão.

Artigo e fotos: T. TRINH

Fonte: https://baocantho.com.vn/day-nhanh-tien-do-khai-thac-cat-phuc-vu-du-an-cao-toc-a190875.html