Proposta para desviar o trânsito em 8 rodovias

Na manhã de 20 de setembro, informações do Departamento de Polícia de Trânsito (Ministério da Segurança Pública) informaram que a unidade acaba de enviar um documento solicitando à Administração Rodoviária do Vietnã que continue dividindo as faixas e o fluxo de tráfego em 8 trechos de rodovias de 4 faixas com paradas de emergência contínuas.

Especificamente, as seções e rotas incluem: Da Nang - Quang Ngai (Km 0 - Km 131+500), Hai Phong - Mong Cai (Km 0 - Km 175), Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (Km 4 - Km 54+983), Phan Thiet - Dau Giay (Km 0 - Km 99), Cau Gie - Cao Bo (Km 211+260 - Km 259+200), Bac Giang - Lang Son (Km 45+100 - Km 109+660), Hanói - Lao Cai (Km 0+400 - Km 123), Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong (Km 10 - Km 49+800).

Assim sendo, será feito um ajuste de velocidade no sentido de aumentar a velocidade mínima na faixa 1 (faixa próxima ao canteiro central) de 60 km/h para 80 km/h.

As faixas de tráfego nessas rotas estão organizadas da seguinte forma:

A faixa 1 (próxima ao canteiro central) terá velocidade máxima de 120 km/h e velocidade mínima de 80 km/h, ou velocidade máxima de 100 km/h e mínima de 80 km/h para caminhões, caminhões com menos de 7,5 toneladas e carros de passeio com menos de 30 lugares.

Trecho da rodovia Phap Van - Cau Gie. Foto ilustrativa.

A faixa 2 (ao lado da faixa de emergência) tem velocidade máxima de 100 km/h e velocidade mínima de 60 km/h para veículos mistos. Caminhões com peso igual ou superior a 7,5 toneladas e vans de passageiros com mais de 30 lugares utilizam esta faixa.

O Departamento de Polícia de Trânsito também propôs a organização da separação de faixas nos pedágios, com faixas fixas exclusivas para veículos prioritários, carros, ônibus, caminhões etc., de acordo com a separação de faixas existente no percurso. Ao mesmo tempo, propôs a instalação de sinalização para reforçar a separação de faixas e a correção imediata de problemas existentes e da organização inadequada do trânsito.

Segundo o Departamento de Polícia de Trânsito, a proposta baseia-se nos resultados iniciais do projeto-piloto nas vias expressas Phap Van - Cau Gie e Hanói - Hai Phong, que se mostraram eficazes, criando mais faixas livres, recebendo o apoio da população e reduzindo os acidentes de trânsito.

FAÇA TRUNG

Fonte: https://www.sggp.org.vn/de-nghi-phan-luong-phuong-tien-tren-8-tuyen-duong-cao-toc-post813873.html