Dando continuidade à programação da 6ª Sessão, na tarde do dia 24 de novembro, a Assembleia Nacional discutiu em plenário o projeto de Lei de Ordem e Segurança no Trânsito.
Uma das questões que interessam aos deputados da Assembleia Nacional é a proposta de considerar a regulamentação de uma proibição absoluta para pessoas "dirigirem veículos com álcool no sangue ou no hálito".
No corredor da Assembleia Nacional, falando com a imprensa, o deputado da Assembleia Nacional Pham Khanh Phong Lan (delegação de HCMC) estava preocupado que, com as disposições do projeto, qualquer um de nós que participasse do trânsito, se a polícia pedisse para fazer o teste do bafômetro, poderia ser punido no nível mais baixo.
Delegado da Assembleia Nacional, Pham Khanh Phong Lan (Foto: Hoang Bich).
"O que significa não exceder 50 miligramas/100 mililitros de sangue? Se sim, então Zero (0) também significa não exceder 50 miligramas/100 mililitros de sangue?", comentou a Sra. Lan.
Portanto, a Sra. Lan propôs que é necessário reformular os regulamentos no sentido de especificar o nível de concentração de álcool, deve haver um limite inferior, por exemplo, a multa para concentração de álcool de 1 a 50 miligramas/100 mililitros de sangue é quanto, de 50 a 100 miligramas/100 mililitros de sangue é quanto...
“Caso contrário, às vezes, sem beber nada, soprar aumentará a concentração de álcool porque o próprio sistema digestivo também produz vapor e gás, e soprar aumentará a concentração”, disse a Sra. Lan.
Essa regulamentação precisa ser razoável e ter um roteiro específico para que as pessoas limitem e, eventualmente, não consumam álcool antes de dirigir.
A Sra. Lan enfatizou: "Estamos fazendo propaganda para fazer as pessoas beberem menos álcool, não para evitar a polícia. Precisamos dar autonomia às pessoas para controlar sua consciência, não dar poder absoluto à polícia dessa forma."
Em conversa com Nguoi Dua Tin , o delegado Pham Van Hoa - Membro do Comitê de Leis (Delegação da Assembleia Nacional da província de Dong Thap ) disse que a concentração de álcool no hálito deve ser aceita, mas deve estar dentro de certos limites, conforme prescrito por lei.
O Sr. Hoa explicou que, atualmente, há muitos casos em que se usa um pouco de álcool no preparo dos alimentos: “Neste caso, se após a refeição a concentração de álcool for medida e a pessoa for punida, não há garantia. Isso é um problema. Além disso, há casos em que as pessoas bebem um pouco de álcool, mas descansam por várias horas. Mesmo que bebam a partir desta tarde, voltem para casa para descansar e durmam até amanhã de manhã, tenho certeza de que, quando a concentração de álcool for medida, esses casos ainda apresentarão álcool no hálito.”
A delegação de Dong Thap reafirmou: “A regulamentação que proíbe o consumo de álcool está correta, mas deve haver regras claras e específicas sobre a concentração de álcool no hálito dos motoristas. Isso garantirá a segurança.”
Ao mesmo tempo, o delegado disse que é preciso haver uma avaliação verdadeiramente objetiva desta questão, prestando atenção à cultura rural, aos grupos étnicos e aos feriados...: "Especialmente em áreas rurais, minorias étnicas e rituais, Tet... em todas as ocasiões há álcool e cerveja".
Respondendo especificamente às preocupações de que a flexibilização da taxa de concentração de álcool levará ao consumo excessivo de álcool, o Sr. Hoa disse que é necessário regular a concentração de álcool no hálito como uma porcentagem em vez de "concentração zero de álcool".
A regulamentação da taxa de concentração de álcool de "0" recebeu a atenção dos deputados da Assembleia Nacional.
Sobre esse conteúdo, em 10 de novembro, na sessão de discussão do grupo, o Ministro da Segurança Pública, General To Lam , disse que a lei estipula que dirigir um veículo com álcool no sangue ou no hálito é um dos atos proibidos, a fim de garantir a saúde dos participantes do trânsito, evitar o abuso de álcool, proteger a raça e limitar os acidentes de trânsito.
Este conteúdo também está de acordo com as disposições da Lei de Prevenção e Controle dos Efeitos Nocivos do Álcool e da Cerveja (a Cláusula 6, Artigo 5 estipula que dirigir um veículo com concentração de álcool no sangue ou no hálito é um ato proibido).
Segundo a explicação do Governo, os motoristas que ingerirem bebidas alcoólicas terão sua capacidade de julgamento e de lidar com situações no trânsito afetadas.
De fato, já ocorreram muitos acidentes de trânsito com consequências graves, matando e ferindo muitas pessoas, causados por motoristas que violaram as normas de concentração de álcool.
O Artigo 8º do Projeto de Lei de Segurança Rodoviária estipula atos proibidos, incluindo "conduzir veículo com álcool no sangue ou no hálito". Essa também é a base para que as autoridades parem veículos para inspeção e controle.
O órgão examinador, o Comitê de Defesa Nacional e Segurança da Assembleia Nacional, disse que alguns pareceres no Comitê sugeriram considerar esse conteúdo porque era "muito rigoroso e não realmente adequado à cultura, aos costumes e às práticas de uma parte do povo vietnamita, afetando o processo de desenvolvimento socioeconômico de muitas localidades".
Esses membros propuseram consultar a experiência internacional e regular a concentração de álcool em níveis apropriados para cada tipo de veículo; garantindo a consistência com as disposições do Código Penal.
No entanto, alguns outros membros do Comitê concordaram com a proposta do Governo porque esse conteúdo foi estipulado na Cláusula 6, Artigo 5 da Lei de Prevenção e Controle dos Efeitos Nocivos do Álcool e da Cerveja (que proíbe dirigir um veículo com concentração de álcool no sangue ou no hálito) e a implementação prática provou sua eficácia .
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