Proposta para designar a Cidade de Ho Chi Minh para trabalhar com Dong Nai para unificar a autoridade competente para o projeto ferroviário

(DN) - Para garantir consistência e sincronização na construção, operação e exploração máxima do fundo de terras ao redor da área do projeto, o Ministério da Construção propôs que o Primeiro Ministro designasse o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para presidir o trabalho, concordando com o Comitê Popular da província de Dong Nai para designar o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh como autoridade competente do Projeto Ferroviário Thu Thiem - Long Thanh como base para reportar ao Primeiro Ministro para decisão.

Esta é uma das recomendações do Ministério da Construção no Documento nº 8290/BXD-KHTC (datado de 13 de agosto de 2025) enviado ao Primeiro Ministro Pham Minh Chinh e ao Vice Primeiro Ministro Tran Hong Ha sobre a pesquisa e implementação do Projeto Ferroviário Thu Thiem - Long Thanh conectando-se ao Aeroporto Internacional de Long Thanh.

A ferrovia Thu Thiem - Long Thanh tem cerca de 42 km de extensão. Foto ilustrativa

85-90% da demanda de viagens na rota é de passageiros domésticos e suburbanos

No Documento nº 8290, o Ministério da Construção afirmou que, com base na síntese de pareceres dos ministérios, filiais e localidades relevantes e na implementação da Resolução nº 81/2023/QH15, de 9 de janeiro de 2023, da Assembleia Nacional, sobre a aprovação do Plano Diretor Nacional para o período 2021-2030, com uma visão para 2050, o Ministério da Construção concluiu o dossiê para ajustar o Planejamento da Rede Ferroviária e espera-se que o submeta ao Primeiro-Ministro em dezembro de 2025. Assim, para a linha ferroviária Thu Thiem - Long Thanh, a demanda de viagens esperada na rota é principalmente de passageiros domésticos e suburbanos. Especificamente, estima-se que, até 2050, os passageiros domésticos e suburbanos representarão cerca de 85-90% da demanda de viagens na rota. “O número total de viagens na rota é de cerca de 136 milhões de passageiros/ano, dos quais o número de viagens intra-suburbanas é de cerca de 116-122 milhões de passageiros/ano”, afirma o documento do Ministério da Construção.

O Projeto Ferroviário Thu Thiem-Long Thanh, em estudo para implementação, é uma linha ferroviária urbana com aproximadamente 42 km de extensão, projeto de via dupla, bitola de 1.435 mm, velocidade de projeto de 120 km/h e 20 estações, que transportará passageiros de e para a Cidade de Ho Chi Minh , província de Dong Nai, até o Aeroporto de Long Thanh. O projeto conta com um investimento inicial total de quase 3,4 bilhões de dólares. Em 29 de abril de 2025, o Conselho Popular Provincial aprovou a Resolução nº 28/NQ-HDND, que aprovou a política de designação do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh como autoridade competente para implementar o Projeto Ferroviário Thu Thiem-Long Thanh.

Por isso, o Ministério da Construção propôs a adaptação do Projeto Ferroviário Thu Thiem-Long Thanh, passando de ferrovia nacional para ferrovia urbana. De acordo com o relatório do estudo de pré-viabilidade da ferrovia Thu Thiem-Long Thanh, o projeto foi concebido de acordo com os padrões ferroviários urbanos e, após o investimento, será transferido para a gestão local.

Em relação ao plano de conexão ferroviária entre o Aeroporto Tan Son Nhat e o Aeroporto Long Thanh, o Ministério da Construção afirmou que o transporte ferroviário de passageiros do Aeroporto Tan Son Nhat para o Aeroporto Long Thanh é organizado por meio da conexão da linha ferroviária Thu Thiem - Long Thanh com duas linhas ferroviárias urbanas: a linha ferroviária urbana nº 6, que conecta a infraestrutura na área da estação Phu Huu; a linha ferroviária urbana nº 2, na área da estação Thu Thiem, até o Aeroporto Tan Son Nhat. Atualmente, as linhas ferroviárias urbanas nº 2, 6 e a linha ferroviária Thu Thiem - Long Thanh são linhas ferroviárias identificadas no planejamento da Cidade de Ho Chi Minh e no planejamento da rede ferroviária. Portanto, para garantir uma exploração tranquila, os projetos precisam de investimentos sincronizados (tempo, tecnologia e organização da exploração).

Escolha a forma e a fonte apropriadas de capital de investimento

De acordo com o Ministério da Construção, de acordo com a Cláusula 1, Artigo 30 da Lei de Investimento Público, a atribuição da autoridade competente para o Projeto Ferroviário Thu Thiem - Long Thanh está sob a autoridade do Primeiro Ministro.

A ferrovia Thu Thiem - Long Thanh conecta o Aeroporto Tan Son Nhat com o Aeroporto Long Thanh por meio das linhas ferroviárias urbanas nº 2 e nº 6 da Cidade de Ho Chi Minh. Foto: Pham Tung

Atualmente, a Cidade de Ho Chi Minh propôs que o Governo considere aprovar a adição da linha ferroviária Thu Thiem - Long Thanh à lista de projetos anexada à Resolução nº 188/2025/QH15 de 19 de fevereiro de 2025 da Assembleia Nacional para testar uma série de mecanismos e políticas específicas e especiais para desenvolver o sistema de rede ferroviária urbana em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh.

Caso o projeto seja transferido para a localidade para implementação, o estudo de investimento na linha ferroviária Thu Thiem - Long Thanh será considerado com base na combinação do desenvolvimento urbano de acordo com o modelo TOD (desenvolvimento urbano de acordo com a orientação do desenvolvimento do transporte público). A partir daí, a área do projeto terá mais soluções para mobilizar fontes de capital (orçamento local, capital privado...), atraindo, ao mesmo tempo, investidores interessados ​​para participar, a fim de comparar e escolher uma forma de investimento e fonte de capital de investimento mais adequadas.

O Ministério da Construção também propôs que, caso seja designado como órgão gestor do projeto, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh receberá todos os resultados da pesquisa existente sobre o Projeto Ferroviário Thu Thiem-Long Thanh para continuar a implementar a preparação e a implementação dos investimentos. Ao mesmo tempo, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh poderá estudar e adicionar esta linha ferroviária ao planejamento ferroviário urbano da cidade e propor ao Governo que considere e aprove a inclusão do projeto na lista de projetos ferroviários urbanos da cidade anexa à Resolução nº 188/2025/QH15.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/de-xuat-giao-thanh-pho-ho-chi-minh-lam-viec-voi-dong-nai-de-thong-nhat-co-quan-chu-quan-du-an-duong-sat-a5906c4/