Proposta para a criação de um Conselho de Avaliação para ajustar o Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh
A política de investimento para o Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh está sendo proposta pelo Ministério dos Transportes (MOT) às autoridades competentes para que considerem o ajuste da escala de investimento e do cronograma de implementação da fase 1 do projeto.
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| Construção da primeira fase do terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Long Thanh, com investimento da ACV. |
O Ministério do Planejamento e Investimento acaba de propor ao Primeiro Ministro que considere a decisão de criar um Conselho Estatal de Avaliação para avaliar e ajustar a política de investimento do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.
O Conselho Estadual de Avaliação para avaliar o ajuste da política de investimento do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh será presidido pelo Ministro do Planejamento e Investimento; o vice-presidente do conselho será o Vice-Ministro do Planejamento e Investimento.
Os membros do Conselho incluem: líderes do Gabinete do Governo ; líderes dos Ministérios dos Transportes, Finanças, Construção, Recursos Naturais e Meio Ambiente, Ciência e Tecnologia, Informação e Comunicações, Cultura, Esportes e Turismo, Agricultura e Desenvolvimento Rural, Defesa Nacional, Segurança Pública, Justiça; Banco Estatal do Vietnã; Comitê de Gestão de Capital Estatal em Empresas e líderes do Comitê Popular da Província de Dong Nai.
Anteriormente, o Ministério dos Transportes havia apresentado o Documento nº 10626/TTr - BGTVT, solicitando ao Primeiro-Ministro que considerasse e submetesse à Assembleia Nacional, para aprovação, o ajuste da política de investimento do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.
Na Proposta nº 10626, o Ministério dos Transportes propôs ajustar a escala e o cronograma de implementação da fase 1, conforme previsto na Cláusula 6, Artigo 2 da Resolução nº 94/2015/QH13, de 25 de junho de 2015, da Assembleia Nacional, sobre a política de investimentos do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.
Especificamente, “Fase 1: Investimento na construção de 2 pistas no Norte e 1 terminal de passageiros, juntamente com itens auxiliares sincronizados, com capacidade para 25 milhões de passageiros/ano e 1,2 milhão de toneladas de carga/ano; concluído e em operação até 2026, no máximo”; “O Governo determina a elaboração de um relatório de estudo de viabilidade e decisões de investimento para cada fase do projeto, em conformidade com as disposições legais”.
O Ministério dos Transportes também propôs ajustar a escala de investimento da fase 1 do Projeto, conforme o Artigo 1, Cláusula 1, da Resolução nº 95/2019/QH14, de 26 de novembro de 2019, da Assembleia Nacional, que aprova alguns dos principais itens do Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto de Investimento para a Construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh, Fase 1, da seguinte forma: "Investir na construção de 2 pistas na zona Norte e 1 terminal de passageiros e instalações auxiliares integradas, com capacidade para 25 milhões de passageiros/ano e 1,2 milhão de toneladas de carga/ano".
Fonte: https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-d227376.html
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