Proposta de criação de um Conselho de Avaliação para ajustar o Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh

Proposta de criação de um Conselho de Avaliação para ajustar o Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh

A política de investimento para o Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh está sendo proposta pelo Ministério dos Transportes (MOT) às autoridades competentes para considerar o ajuste da escala de investimento e do tempo de implementação da fase 1 do Projeto.

Construção da fase 1 do terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Long Thanh investida pela ACV.

O Ministério do Planejamento e Investimento acaba de propor que o Primeiro Ministro considere a decisão de estabelecer um Conselho de Avaliação Estadual para avaliar e ajustar a política de investimento do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

O Conselho de Avaliação Estadual para avaliar o ajuste da política de investimento do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh será presidido pelo Ministro do Planejamento e Investimento; o Vice-Presidente do Conselho é o Vice-Ministro do Planejamento e Investimento.

Os membros do Conselho incluem: líderes do Gabinete do Governo ; líderes dos Ministérios dos Transportes, Finanças, Construção, Recursos Naturais e Meio Ambiente, Ciência e Tecnologia, Informação e Comunicações, Cultura, Esportes e Turismo, Agricultura e Desenvolvimento Rural, Defesa Nacional, Segurança Pública, Justiça; Banco Estatal do Vietnã; Comitê de Gestão de Capital Estatal em Empresas e líderes do Comitê Popular Provincial de Dong Nai.

Anteriormente, o Ministério dos Transportes emitiu o Documento nº 10626/TTr - BGTVT solicitando ao Primeiro Ministro que considerasse e submetesse à Assembleia Nacional para aprovação o ajuste da política de investimento do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Na Submissão nº 10626, o Ministério dos Transportes propôs ajustar a escala e o tempo de implementação da fase 1 na Cláusula 6, Artigo 2 da Resolução nº 94/2015/QH13 de 25 de junho de 2015 da Assembleia Nacional sobre a política de investimento do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Especificamente, “Fase 1: Investir na construção de 2 pistas no Norte e 1 terminal de passageiros, juntamente com itens auxiliares síncronos com capacidade de 25 milhões de passageiros/ano, 1,2 milhões de toneladas de carga/ano; concluída e colocada em operação até 2026, no máximo”; “O Governo orienta a preparação de um relatório de estudo de viabilidade e decisões de investimento para cada fase do projeto de acordo com as disposições da lei”.

O Ministério dos Transportes também propôs ajustar a escala de investimento da fase 1 do Projeto na Cláusula 1, Artigo 1 da Resolução nº 95/2019/QH14 de 26 de novembro de 2019 da Assembleia Nacional ao aprovar alguns conteúdos principais do Relatório de Estudo de Viabilidade da Fase 1 do Projeto de Investimento na Construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh, conforme segue: "Investir na construção de 2 pistas no Norte e 1 terminal de passageiros e itens auxiliares síncronos com capacidade de 25 milhões de passageiros/ano; 1,2 milhão de toneladas de carga/ano".

Fonte: https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-d227376.html