Proposta para estabelecer um Conselho de Avaliação para ajustar o Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh

Proposta para estabelecer um Conselho de Avaliação para ajustar o Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh

A política de investimento para o Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh está sendo proposta pelo Ministério dos Transportes (MOT) às autoridades competentes para considerar o ajuste da escala de investimento e do tempo de implementação da fase 1 do Projeto.

Construção da fase 1 do terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Long Thanh investida pela ACV.

O Ministério do Planejamento e Investimento acaba de propor que o Primeiro Ministro considere a decisão de estabelecer um Conselho de Avaliação Estadual para avaliar e ajustar a política de investimento do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

O Conselho de Avaliação do Estado para avaliar o ajuste da política de investimento do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh será presidido pelo Ministro do Planejamento e Investimento; o vice-presidente do conselho é o Vice-Ministro do Planejamento e Investimento.

Os membros do Conselho incluem: líderes do Gabinete do Governo ; líderes dos Ministérios dos Transportes, Finanças, Construção, Recursos Naturais e Meio Ambiente, Ciência e Tecnologia, Informação e Comunicações, Cultura, Esportes e Turismo, Agricultura e Desenvolvimento Rural, Defesa Nacional, Segurança Pública, Justiça; Banco Estatal do Vietnã; Comitê de Gestão de Capital Estatal em Empresas e líderes do Comitê Popular Provincial de Dong Nai.

Anteriormente, o Ministério dos Transportes apresentou o Documento nº 10626/TTr - BGTVT solicitando ao Primeiro Ministro que considerasse e submetesse à Assembleia Nacional para aprovação o ajuste da política de investimento do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Na Submissão nº 10626, o Ministério dos Transportes propôs ajustar a escala e o tempo de implementação da fase 1 na Cláusula 6, Artigo 2 da Resolução nº 94/2015/QH13 de 25 de junho de 2015 da Assembleia Nacional sobre a política de investimento do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Especificamente, “Fase 1: Investimento na construção de 2 pistas no Norte e 1 terminal de passageiros, juntamente com itens auxiliares síncronos com capacidade de 25 milhões de passageiros/ano, 1,2 milhão de toneladas de carga/ano; concluída e colocada em operação até 2026, o mais tardar”; “O Governo orienta a preparação de um relatório de estudo de viabilidade e decisões de investimento para cada fase do projeto de acordo com as disposições da lei”.

O Ministério dos Transportes também propôs ajustar a escala de investimento da fase 1 do Projeto na Cláusula 1, Artigo 1 da Resolução nº 95/2019/QH14 de 26 de novembro de 2019 da Assembleia Nacional ao aprovar uma série de conteúdos principais do Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto de Investimento na Construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh, Fase 1, como segue: "Investir na construção de 2 pistas no Norte e 1 terminal de passageiros e itens auxiliares síncronos com capacidade de 25 milhões de passageiros/ano; 1,2 milhão de toneladas de carga/ano".

Fonte: https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-d227376.html