Proposta para aumentar a capacidade da pedreira para resolver a fonte de material para o projeto de expansão da rodovia expressa Norte-Sul, seção La Son - Hoa Lien

DNO - O investidor do projeto de expansão da Rodovia Expressa Norte-Sul no trecho leste, La Son - Hoa Lien, solicitou ao Comitê Popular da Cidade de Da Nang que prestasse atenção ao aumento da capacidade de algumas pedreiras na área para que os empreiteiros tenham em breve materiais de pedra suficientes para a construção, garantindo o progresso do projeto.

Canteiro de obras do projeto de expansão da Via Expressa Norte-Sul, no trecho leste, La Son - Hoa Lien. Foto: Investidor

Na tarde de 4 de agosto, o Conselho de Gestão do Projeto Rodoviário de Ho Chi Minh anunciou o status de implementação do projeto de expansão da Via Expressa Norte-Sul no trecho Leste, La Son - Hoa Lien.

O projeto foi liberado para uma escala de quatro faixas a partir do projeto anterior da Estrada Ho Chi Minh, trecho La Son - Tuy Loan. Naquela época, o projeto precisava apenas limpar terrenos adicionais para algumas estradas residenciais e estender o canal de drenagem.

O projeto de expansão da Via Expressa Norte-Sul no leste, seção La Son - Hoa Lien, tem uma extensão total de 65 km através das cidades de Hue e Da Nang, com um investimento total de 3.010,10 bilhões de VND.

O projeto conta com investimento do Conselho de Gestão do Projeto da Estrada Ho Chi Minh, foi iniciado em maio de 2025 e concluído em 240 dias a partir da data de início.

Os principais itens incluem: construção de 50 expansões de pontes; escavação e aterro do leito da estrada; construção de fundação de pedra britada, pedra britada reforçada com cimento; superfície da estrada de concreto asfáltico.

Em 24 de junho, o investidor coordenou com o consultor de design a entrega de estacas adicionais de limpeza do local para o Departamento de Construção da Cidade de Hue e o Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras do Distrito de Phu Loc (antigo) para implementar as próximas etapas.

A produção da construção até o momento atingiu 182,76/2.544,51 bilhões de VND, representando 7,2% do valor do contrato.

Cerca de 600 engenheiros e operários foram mobilizados para trabalhar dia e noite no canteiro de obras. Foto: CDT

O valor acumulado de desembolso até o final de junho de 2025 é de 450.841/448.666 bilhões de VND (atingindo 100,5%). Em julho de 2025, o projeto desembolsou 83.754 bilhões de VND.

O projeto será ampliado para 4 faixas, utilizando as 12 pontes existentes na rota que já têm 4 faixas e construindo novas unidades de ponte ou expandindo 50 pontes na rota para garantir escala. Foto: Investidor

A empreiteira está reestabelecendo o cronograma da ponte, garantindo a construção simultânea e minimizando a obra durante a estação chuvosa. Ao mesmo tempo, foram instaladas 5 estações de teste de campo para controle de qualidade durante a construção e 2 estações de teste conjuntas.

O projeto enfrenta dificuldades na obtenção de materiais pétreos na cidade de Da Nang. O Conselho de Administração do Projeto Rodoviário de Ho Chi Minh solicitou ao Comitê Popular da Cidade de Da Nang que se dedique ao aumento da capacidade de algumas pedreiras na região, para que as empreiteiras possam, em breve, ter materiais pétreos suficientes para a construção, garantindo o andamento do projeto.

Fonte: https://baodanang.vn/de-xuat-nang-cong-suat-mo-da-giai-quyet-nguon-vat-lieu-cho-du-an-mo-rong-cao-toc-bac-nam-doan-la-son-hoa-lien-3298652.html