O Ministério dos Transportes acaba de publicar um documento solicitando comentários sobre a minuta da Circular que promulga o Regulamento Técnico Nacional (QCVN) sobre segurança técnica, qualidade e proteção ambiental para automóveis (substituindo o QCVN 09:2015/BGTVT).

Em particular, a nova proposta de norma adiciona um tipo de ônibus escolar com requisitos técnicos de segurança específicos para garantir o melhor nível de segurança nas atividades de transporte de estudantes.

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Propõe-se que os ônibus escolares tenham novos padrões técnicos. (Foto ilustrativa)

Assim sendo, um ônibus escolar é definido como um veículo de passageiros especializado, projetado para transportar no mínimo 9 alunos (do jardim de infância ao ensino médio) e funcionários administrativos.

Para ônibus escolares de educação infantil, o número máximo de alunos permitido é 45; para ônibus escolares do ensino fundamental e médio, o número máximo de alunos permitido é 56.

Além dos requisitos gerais das normas, os ônibus escolares devem atender a requisitos específicos, desde a cor de identificação até a estrutura de segurança, o sistema de monitoramento interno e externo do veículo e o sistema de alarme de emergência.

Em relação à identificação externa, os ônibus escolares devem ser uniformemente pintados de amarelo escuro, cobrindo toda a carroceria. A parte frontal e as laterais do veículo, acima das janelas, devem conter placas identificando-os como ônibus escolares. O código do ônibus escolar deve ser numerado e localizado em ambos os lados do veículo, bem como na parte dianteira e traseira.

O ônibus deve ter sua própria sinalização, incluindo uma placa de "Pare" na parte traseira e uma placa alertando outros veículos para não ultrapassarem o ônibus estacionado no ponto de embarque e desembarque de alunos. O ônibus também deve possuir barreiras de proteção instaladas na frente e na traseira para criar uma estrutura segura em caso de colisão.

Dentro do veículo, os assentos dos alunos não devem ser dispostos na primeira fila junto ao banco do motorista. O ônibus escolar possui assentos dispostos a partir da segunda fila e equipados com cintos de segurança de dois pontos; não há bagageiro instalado acima (o compartimento de bagagem fica na lateral do veículo); os degraus possuem corrimãos de acordo com as normas.

O veículo deverá possuir uma saída de emergência que possa ser aberta tanto pelo lado de dentro quanto pelo lado de fora e que possa ser trancada para permitir a evacuação ou o resgate fora do veículo em situações de emergência.

O veículo deve estar equipado com pelo menos um kit de primeiros socorros claramente identificado com símbolos internacionais e, em casos especiais, um interruptor de alerta de emergência; um extintor de incêndio deve estar presente para evitar incêndios.

A minuta da norma estabelece: "Os veículos escolares devem ser equipados com dispositivos para observar toda a área dos passageiros por meio de espelhos retrovisores internos e um sistema de vigilância por câmeras internas para monitorar o comportamento do motorista, o comportamento dos responsáveis ​​pelos alunos e o comportamento dos alunos no veículo."

Câmeras externas para monitorar a situação do lado de fora das portas de embarque e desembarque antes do embarque e desembarque dos alunos. Os dispositivos devem estar equipados com um sistema para registrar e processar as informações do motorista.

Existe um sistema de alarme, sinal sonoro de emergência ou contato direto com o motorista ou o responsável pelos alunos para avisar quando um aluno for deixado no veículo por no máximo 15 minutos.

Vale a pena, mesmo que seja mais caro.

Em entrevista ao repórter da VietNamNet, o Dr. Nguyen Van Hoa, fundador do sistema escolar Nguyen Binh Khiem (distrito de Cau Giay, Hanói ), apoia integralmente a proposta do Ministério dos Transportes e afirmou que, em muitos países, os ônibus escolares têm um formato diferente, que é imediatamente visível.

“No Vietname, devido a vários fatores, não é possível ter esses veículos, por isso usar cores de pintura em veículos comuns também é uma forma de identificar os autocarros escolares.

"Receio que as empresas que prestam serviços de transporte escolar não apoiem necessariamente esta proposta. Mas, para servir as escolas, especialmente os alunos, quero que seja feito de forma profissional. Portanto, apoio esta opção, mesmo que seja um pouco mais cara, mas deve ser feita", expressou o Dr. Nguyen Van Hoa.

Segundo o Dr. Nguyen Van Hoa, ter um ônibus escolar com pintura personalizada será muito conveniente no trânsito e, em caso de acidente, haverá apoio disponível. Ele concorda veementemente com a regulamentação que exige um sistema de alarme e um sinal sonoro de emergência quando um aluno for deixado no ônibus por no máximo 15 minutos.

Entretanto, uma empresa de transportes afirmou que, se os ônibus escolares forem obrigados a ter uma cor de pintura específica, será caro para a empresa realizar um novo registro para alterar a cor da pintura.

Além disso, atualmente, além do tempo gasto no transporte de alunos, muitos veículos ainda são utilizados para outros fins. Se essa regulamentação for aprovada, os ônibus escolares serão usados ​​apenas para o transporte de alunos e não poderão ser utilizados para outros fins. Isso aumentará os custos para as famílias dos alunos.

O transporte escolar em ônibus tornou-se bastante popular nas grandes cidades do nosso país. De fato, houve vários casos de alunos esquecidos em ônibus escolares, inclusive casos em que as crianças não foram encontradas a tempo. No entanto, atualmente não existem normas específicas para o transporte escolar.