Dar motos para crianças: uma decisão que desafia o cérebro

Em meio à pressão do tempo e às preocupações com a segurança, muitos pais enfrentam uma escolha difícil: dar uma motocicleta aos filhos para irem à escola ou continuar lutando para buscá-los e deixá-los?

Polícia de trânsito de Da Nang aborda alunos sem carteira de motorista indo de moto para a escola - Foto: THANH NGUYEN

* Sra. Ha Thi Kim Sa (presidente do conselho escolar e diretora da Escola Secundária e de Ensino Médio Hong Ha, Cidade de Ho Chi Minh):

Investir em ônibus escolares

O serviço de busca e entrega de alunos da escola foi implementado e desenvolvido ao longo dos últimos 5 anos, com o objetivo principal de garantir a segurança dos alunos e minimizar o uso de motocicletas no trajeto até a escola. Atualmente, a frota é composta por 6 veículos com capacidade para 16 e 30 lugares, operando de acordo com um processo anunciado publicamente e acordado com os pais.

Cada ônibus conta com um motorista e um funcionário, que acompanham um grupo fixo de alunos ao longo do ano letivo. Essa equipe é treinada mensalmente sobre as regras de transporte estudantil e atualizada sobre as novas normas de segurança no trânsito.

O processo de trabalho é rigorosamente estabelecido: o ônibus só parte quando há alunos confirmados suficientes e, quando os alunos descem do ônibus, deve haver uma verificação cruzada entre o motorista e a equipe para garantir que nenhum aluno seja deixado no ônibus.

O serviço sempre prioriza a comunicação regular com os pais, especialmente em situações de engarrafamentos ou mau tempo. Em dias de chuva, os alunos são deixados em casa para garantir a segurança.

Financeiramente, a maior parte das taxas de transporte é usada para pagar funcionários e motoristas, e a escola ainda compensa os ônibus com menos alunos para garantir uma renda estável para eles.

Além do serviço de transporte, a escola também se coordena com a polícia de trânsito para organizar sessões de propaganda sobre segurança no trânsito no início de cada segunda-feira do mês.

A escola aplica uma política disciplinar rigorosa: alunos que infringirem as Leis de Trânsito terão sua nota de conduta rebaixada, enquanto alunos do 12º ano serão classificados como tendo má conduta e poderão perder o direito de fazer provas. Isso ajuda a aumentar a conscientização dos alunos sobre o cumprimento das Leis de Trânsito.

* Sr. Nguyen Duc Dung (57 anos, motorista de ônibus escolar no distrito de Tan Binh, Cidade de Ho Chi Minh):

Instruções para lidar com situações de trânsito na estrada

Para assumir o papel de motorista de ônibus escolar, precisamos passar por um treinamento profissional e completo.

Anualmente, a cooperativa de motoristas organiza um curso de treinamento de 15 dias, que nos equipa com os conhecimentos e habilidades necessários para embarque e desembarque de alunos, além das regras de segurança no trânsito para o transporte de crianças. Após a conclusão do curso, obtemos a carteira oficial de motorista para transporte estudantil.

A escola também realiza reuniões trimestrais para divulgar os regulamentos, orientar a coordenação com os administradores e atualizar novas situações. Durante essas reuniões, os motoristas têm a oportunidade de compartilhar experiências práticas e aprender uns com os outros para melhorar a qualidade do serviço.

Quanto aos alunos, eles são rigorosamente treinados em regras de segurança e procedimentos de condução. Cada veículo é equipado com um código QR, que os alunos devem escanear ao entrar e sair do veículo como forma de comprovação de presença, ajudando a monitorar de perto o sistema escolar.

Em particular, no início do ano letivo, tanto motoristas quanto alunos são treinados sobre como lidar com situações de emergência, como acidentes ou incêndios.

Como motorista, sempre coloco a segurança em primeiro lugar. O carro é conduzido em velocidade moderada, sem nunca acelerar muito rápido. As regras para levar os alunos às suas casas ou diretamente aos seus pais são rigorosamente aplicadas. Se não conseguirmos entrar em contato com os pais, nós ou o professor da turma entraremos em contato para confirmar.

Costumo aproveitar a oportunidade para compartilhar com os alunos sobre situações reais de trânsito, como lidar com elas e o que observar ao dirigir. Acredito que equipar os alunos com conhecimento e experiência prática os ajudará a se sentirem mais confiantes e seguros ao dirigirem sozinhos no futuro.

* Sr. Pham Vuong Bao (Diretor Adjunto do Centro de Gestão de Transporte Público da Cidade de Ho Chi Minh):

Número de escolas que se inscreveram para embarque e desembarque foi reduzido

A Cidade de Ho Chi Minh implementa serviços de ônibus escolares desde 2002, com diversos modelos, incluindo ônibus subsidiados e ônibus organizados pelas próprias escolas ou contratados por unidades de transporte. Inicialmente, cerca de 300 escolas participaram do programa, demonstrando a grande demanda por transporte entre os alunos.

No entanto, o número de estudantes que utilizam o serviço diminuiu gradualmente à medida que os ônibus públicos se desenvolveram amplamente com políticas de incentivo atraentes, como tarifas gratuitas para alunos do ensino fundamental e tarifas de apenas VND 3.000/viagem para alunos de outros níveis.

Muitos pais também optam por buscar e deixar seus filhos ou usar serviços de transporte sob demanda para atender às suas necessidades específicas.

Todos os anos, por meio do Departamento de Educação e Treinamento da Cidade de Ho Chi Minh, o centro coleta informações sobre as necessidades de transporte dos alunos e coordena com as unidades de transporte para atendê-las.

Os ônibus devem cumprir rigorosamente os padrões de qualidade e serviço dos veículos, e os motoristas e funcionários devem cumprir a Lei de Trânsito e monitorar o número de alunos - esta regulamentação foi formalizada na Lei de Ordem e Segurança de Trânsito.

Fonte: https://tuoitre.vn/giao-xe-may-cho-tre-quyet-dinh-can-nao-20241109221213563.htm