Luzes de sinalização defeituosas podem ser a causa da tragédia do trem indiano

Sinais de trilhos defeituosos podem ter causado uma colisão de três trens em Balasore, estado de Odisha, revelaram autoridades ferroviárias indianas.

"O Coromandel Express (linha Shalimar - Chennai) deveria entrar na linha principal na noite de 2 de junho. No entanto, o sinal foi ligado para guiar o trem para a linha lateral, fazendo com que ele atingisse o trem de carga estacionado ali", disse KS Anand, diretor de comunicações da South Eastern Railway, à Reuters em 3 de junho. O trem Coromandel viajava a uma velocidade de 127 km/h.

Após colidir com o trem de carga, vários vagões do trem Coromandel capotaram e bloquearam dois trilhos adjacentes, descarrilando o Howrah Express (rota Bengaluru - Howrah) que se aproximava a uma velocidade de 116 km/h.

Novos desenvolvimentos surgiram sugerindo que o Coromandel foi o primeiro navio a desencadear a cadeia de eventos, ao contrário dos relatos iniciais de que foi o Howrah.

Equipes de resgate procuram sobreviventes e corpos de vítimas após três trens colidirem no estado de Odisha, no leste da Índia, na noite de 3 de junho. Foto: Reuters

Segundo o India Express , funcionários da ferrovia deram sinal verde para o trem Coromandel entrar na linha principal. No entanto, o sinal foi desligado por motivos desconhecidos. O Conselho Indiano de Segurança Ferroviária ainda não concluiu sua investigação para determinar se o sinal estava com defeito ou se houve negligência por parte do operador do sinal ou do maquinista.

Autoridades indianas anunciaram na noite de 3 de junho que a fase de busca e resgate da tragédia ferroviária havia terminado. Todos os corpos e passageiros feridos foram removidos do local.

"A operação de resgate foi concluída. Prosseguimos com os trabalhos de reparo", disse o porta-voz da Indian Railways, Amitabh Sharma.

Quase 24 horas após o acidente, as equipes de resgate encontraram pelo menos 288 corpos e mais de 900 feridos. Sudhanshu Sarangi, chefe dos bombeiros do estado de Odisha, temia que o número de mortos pudesse subir para 380, já que alguns passageiros estavam em estado crítico.

A Índia possui a quarta maior rede ferroviária do mundo, com uma extensão total de mais de 126.000 km. O sistema tem sido uma parte fundamental da história moderna e do desenvolvimento econômico do país, segundo especialistas.

No entanto, o sistema ferroviário da Índia tem sido afetado pela má manutenção e pela infraestrutura precária. Em 2021, a Índia registrou quase 18.000 acidentes ferroviários, matando mais de 16.400 pessoas, a maioria das quais registradas como "quedas de trens ou colisões com pessoas nos trilhos".

Thanh Danh (de acordo com Reuters, Hindustan Times, India Express )

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