Começou a construção de duas grandes pontes sobre o Rio Vermelho, em comemoração ao 71º aniversário do Dia da Libertação da Capital

Os projetos da Ponte Tran Hung Dao e Thuong Cat foram iniciados por ocasião do 71º aniversário do Dia da Libertação da Capital, contribuindo para completar a rede de tráfego e expandir o espaço urbano de Hanói.

Na tarde de 9 de outubro, o Comitê Popular de Hanói realizou uma cerimônia de inauguração do projeto da Ponte Tran Hung Dao, uma das 18 pontes rodoviárias sobre o Rio Vermelho incluídas no Plano de Desenvolvimento de Transporte da Capital até 2030, com uma visão até 2050. Este é um projeto fundamental implementado por ocasião do 71º aniversário do Dia da Libertação da Capital (10 de outubro de 1954 - 10 de outubro de 2025) e para dar as boas-vindas ao 18º Congresso do Partido de Hanói, rumo ao 14º Congresso Nacional do Partido.

De acordo com o vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, o projeto da ponte Tran Hung Dao tem um investimento total de quase 16.000 bilhões de VND, com o ponto inicial no cruzamento de Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong (nos bairros Cua Nam e Hai Ba Trung), e o ponto final conectando-se com a rua Nguyen Son (bairros Long Bien e Bo De).

Cerimônia de inauguração do projeto da ponte Tran Hung Dao. (Foto: TL)

O percurso da ponte tem quase 4,2 km de extensão, sendo a ponte principal de 870 m, composta por 6 vãos divididos em 2 tramos, e a estrutura em arco de aço ostenta o símbolo do infinito. As duas pontes de acesso têm cerca de 1.150 m de extensão e utilizam estrutura de viga caixão de concreto armado protendido e viga de laje alveolar. A previsão é de que o projeto seja concluído em 2027.

O vice-presidente Duong Duc Tuan enfatizou que o investimento na construção da Ponte Tran Hung Dao é de grande importância para promover o processo de urbanização, a dispersão populacional e a redução da pressão do tráfego na área central; ao mesmo tempo, conecta os eixos de tráfego ao longo das duas margens do Rio Vermelho, reduzindo a carga nas pontes Chuong Duong e Vinh Tuy.

O projeto também contribui para completar a rede de infraestrutura de transporte da capital, expandindo o espaço urbano moderno em ambos os lados da ponte, fortalecendo a conectividade regional entre Hanói e as províncias do leste e nordeste, apoiando a meta de crescimento do PIB da cidade de 8% ou mais em 2025.

Simulação da ponte Tran Hung Dao. (Foto: TL)

Dando a ordem para o início da construção, o vice-primeiro-ministro Mai Van Chinh solicitou ao Comitê Popular de Hanói e às unidades relevantes que direcionassem com firmeza, garantindo a segurança, a qualidade, o progresso e a eficiência dos investimentos. Ele solicitou às partes que desenvolvessem um plano de construção científico e detalhado e organizassem um trânsito seguro e tranquilo durante todo o processo de implementação.

Anteriormente, na manhã de 8 de outubro, o vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, também emitiu a ordem para iniciar a construção do projeto da Ponte Thuong Cat, um importante projeto de trânsito para celebrar o Dia da Libertação da Capital.

De acordo com o Sr. Ngo Ngoc Van, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Hanói, o projeto da Ponte Thuong Cat e as estradas em ambas as extremidades representam um investimento total de mais de 7,302 bilhões de VND, com previsão de conclusão em 2027. O ponto inicial do projeto é o Km3+504 (Rua Ky Vu, Bairro Thuong Cat) e o ponto final é o Km8+731 (cruzamento com a Rodovia Nacional 23B, Comuna de Thien Loc). A ponte é projetada permanentemente com concreto armado e concreto protendido, estrutura estaiada, com extensão total de 5,226 km, dos quais a ponte principal tem 780 m de comprimento.

Cerimônia de inauguração do projeto da Ponte Thuong Cat. (Foto: TL)

Após a conclusão, a Ponte Thuong Cat terá 8 faixas (6 faixas para veículos motorizados e 2 faixas rudimentares), com largura da ponte principal de 35 m e da ponte de acesso de 31 m. A via de acesso ao sul (distrito de Bac Tu Liem) tem seção transversal de 60 m, enquanto a via de acesso ao norte (distrito de Dong Anh) tem 50 m. O projeto completará a rede de tráfego ao norte do Rio Vermelho, contribuindo para a formação do Anel Viário 3.5, aumentando a conectividade entre a região Noroeste e o centro de Hanói, ao mesmo tempo em que reduz a carga no Anel Viário 3, promovendo o desenvolvimento socioeconômico e formando novas áreas urbanas na região.

De acordo com o Plano de Desenvolvimento de Transportes de Hanói, aprovado pelo Primeiro Ministro, a capital terá 17 pontes sobre o Rio Vermelho. Até o momento, 8 pontes foram construídas, incluindo: Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy (fases 1 e 2), Thang Long, Nhat Tan e Vinh Thinh. Hanói está implantando e se preparando para construir 9 novas pontes, incluindo Thuong Cat, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi e Phu Xuyen.

Fonte: https://thoidai.com.vn/khoi-cong-2-cau-lon-qua-song-hong-chao-mung-ky-niem-71-nam-ngay-giai-phong-thu-do-216866.html