Destaques das obras de trânsito no sudeste da província de Lam Dong

Em 20 de outubro, o membro do Comitê Permanente do Partido Provincial, vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, inspecionou seis projetos de trânsito no sudeste da província, incluindo alguns projetos em que a unidade de construção teve que esperar a liberação do local para construção.

Membro do Comitê Permanente Provincial do Partido, Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai inspecionou o projeto da estrada Ba Ta - Tra Tan

Há muitas razões para atrasos na compensação e limpeza do local (GPMB), tais como: nenhum preço do terreno, nenhum proprietário encontrado, proprietário não concordou com o preço da compensação, reclamações... Nestes casos, a maior responsabilidade recai sobre o governo local e uma série de setores relacionados. De fato, as consequências de não ter um local para o contratante construir são afetadas em muitos aspectos. Primeiro, o contratante tem que arcar com muitos custos adicionais, tais como: aluguel de um pátio para reunir materiais, veículos, custos de pessoal, juros de empréstimos bancários... Ainda mais grave é que se o desembolso do capital de investimento público não for alcançado, os líderes provinciais serão criticados pelo Governo Central, o prazo de utilização do capital do Governo Central expirará, perdendo a confiança nos próximos projetos e, finalmente, causando danos à economia quando o projeto demorar para ser colocado em operação. No "quadro" de muitos projetos com problemas de terra, o projeto de modernização e expansão da estrada Ba Ta - Tra Tan é um ponto positivo porque o projeto deveria ser concluído até o final do ano, mas até agora, a construção atingiu 98% e deve terminar antes do prazo do contrato.

O Sr. Le Hoai Phuong - Comandante da Construção de Estradas disse: O projeto para atualizar e expandir a estrada Ba Ta - Tra Tan tem um comprimento de rota de 15,1 km, largura do leito da estrada de 7,5 m, largura da superfície da estrada de 6,5 m (incluindo meio-fio reforçado). A estrutura da superfície da estrada é de concreto asfáltico, meio-fio de terra; Melhorando e expandindo 1 ponte de concreto armado, sistema de drenagem e sistema de segurança de tráfego. O projeto tem um investimento total de mais de 102,1 bilhões de VND, capital do orçamento provincial. A unidade de construção é a Truong Long - Hoa Binh Joint Venture. O projeto começou em 11 de janeiro de 2024, com previsão de conclusão até o final de 2025. Até o momento, o projeto concluiu cerca de 98% do volume do contrato, especificamente: A parte da estrada foi concluída com asfalto, o sistema de drenagem foi basicamente concluído. A ponte Ba Ta também foi concluída. Espera-se concluir a rota cerca de 1 mês antes do previsto.

A estrada foi construída dentro do cronograma, graças à terra. De acordo com o Comitê Popular da comuna de Suoi Kiet, a estrada que atravessa a comuna tem uma área total a ser recuperada de 19,86 hectares/140 registros, incluindo 136 domicílios e 4 organizações. Para 2 domicílios resultantes das obras de compensação para a expansão da estrada Ba Ta - Tra Tan, uma área de cerca de 23,8 ^m² na área da ponte Ba Ta foi concluída, e os registros foram entregues ao Conselho de Desenvolvimento do Fundo de Terras de Tanh Linh para continuar implementando os procedimentos de compensação e apoio.

O Sr. Nguyen Son, de Ba Ta, dirigia um trator que transportava fertilizante para a plantação de borracha e confidenciou: “Há alguns anos, a estrada não estava construída e era muito difícil trafegar. Quando chovia, ficava lamacenta; quando fazia sol, a poeira era tão densa que era impossível enxergar a estrada e dirigir. Quando as pessoas souberam que a província estava investindo na construção da estrada, ficaram muito felizes. A estrada concluída não só ajudará as pessoas da região a se deslocarem com mais comodidade, como também reduzirá significativamente o custo do transporte de mercadorias...

Durante a visita de inspeção de campo, o Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, elogiou muito os esforços da empreiteira para concluir a construção dentro do prazo. Ao mesmo tempo, ele incentivou e orientou o Comitê Popular da comuna de Suoi Kiet a concluir rapidamente os procedimentos legais e indenizar a população o mais breve possível, para que o projeto possa ser totalmente concluído em termos de indenização, limpeza do local e construção. A rota Ba Ta - Tra Tan é considerada uma rota de conexão "inter-regional" porque se conecta com a DT 766, DT 720, a Rodovia Nacional 55, a Rodovia Nacional 1A e a via expressa. Portanto, quando concluída, não só atenderá à maior área de plantação de borracha, como também abrirá espaço para o desenvolvimento industrial nas comunas de Tanh Linh, Suoi Kiet e Tra Tan...

Fonte: https://baolamdong.vn/diem-sang-cong-trinh-giao-thong-phia-dong-nam-tinh-lam-dong-397280.html