Dedicaremos todos os nossos esforços para alcançar a vitória completa em Dien Bien Phu.

Dien Bien Phu – onde, há 70 anos, o estrondoso fogo do exército e do povo vietnamita caiu sobre as forças invasoras francesas, esmagando o complexo fortificado mais forte da Indochina e conquistando uma vitória que "abalou o mundo e reverberou por todos os continentes". Nesse glorioso marco gravado na história da nação, a província de Thanh Hoa orgulhosamente contribuiu de forma significativa, em termos de mão de obra e recursos, para a campanha vitoriosa.

Dedicaremos todos os nossos esforços para alcançar a vitória completa em Dien Bien Phu. O carrinho de mão usado pelo Sr. Trinh Dinh Bam, um trabalhador civil da província de Thanh Hoa, para transportar suprimentos de alimentos para a campanha, está em exibição no Museu Histórico da Vitória de Dien Bien Phu.

Dien Bien Phu está localizada nas vastas montanhas do noroeste, por isso o General Navarre decidiu escolhê-la como campo de batalha estratégico para a campanha de inverno-primavera de 1953-1954. Navarre acreditava que Dien Bien Phu era uma província montanhosa e acidentada, distante da retaguarda, o que tornaria o transporte de alimentos extremamente difícil. Ele também calculou que cada trabalhador civil vietnamita — a quem frequentemente chamava desdenhosamente de "trabalhador braçal do Viet Minh" — poderia transportar em média de 10 a 20 kg de alimentos para a linha de frente, e que toda a viagem consumiria esse total, restando apenas de 0,8 a 2 kg, insuficiente para a campanha. Em contraste, o exército francês, com sua moderna ponte aérea, poderia entregar 5 toneladas de suprimentos ao aeródromo de Muong Thanh em apenas 90 minutos.

Como haviam calculado os colonialistas franceses, o exército e a população de todo o país entraram na guerra enfrentando inúmeras dificuldades e desafios. Entre essas dificuldades, a mais proeminente e urgente era a questão da logística. Como abastecer adequadamente uma grande força militar localizada a 500-600 km da retaguarda por um longo período, sob condições de transporte extremamente difíceis — tendo que construir e reparar estradas simultaneamente, com meios de transporte escassos e rudimentares, e com o inimigo realizando reconhecimento e bombardeio constantes — sem mencionar as duras condições climáticas da região montanhosa do norte no final da primavera e início do verão, frequentemente com chuvas torrenciais cujo poder destrutivo poderia ser ainda maior do que o de bombas e balas. Na histórica conferência de 26 de janeiro de 1954, o chefe de logística da campanha determinou: "Não importa como lutemos, devemos considerar a capacidade de garantir o abastecimento. Muitas vezes, o arroz é o comandante, o fator decisivo." O general Võ Nguyên Giáp também teve que delegar o comando das operações ao seu chefe de gabinete em determinado momento, passando vários dias supervisionando diretamente a logística e discutindo medidas para entregar arroz rapidamente ao campo de batalha.

Com o espírito de "todos pela linha de frente, todos pela vitória", juntamente com o resto do país, o exército e o povo de Thanh Hoa concentraram-se de todo o coração em Dien Bien Phu. Após receber o plano do Comitê Central, o Comitê Provincial do Partido de Thanh Hoa realizou uma reunião e emitiu uma resolução enfatizando: "Concentrar todos os esforços na implementação das políticas e planos estratégicos estabelecidos pelo Comitê Central". O Conselho Provincial de Apoio à Linha de Frente também foi rapidamente estabelecido para mobilizar alimentos e suprimentos e, ao mesmo tempo, construiu urgentemente um sistema de armazéns e depósitos ao longo de toda a rota de transporte, mobilizou forças jovens voluntárias para abrir a Rodovia 41 para Dien Bien Phu, reparar estradas e construir pontes para que soldados e trabalhadores civis pudessem chegar à linha de frente.

Superando inúmeras dificuldades em uma região distante da linha de frente, enfrentando escassez de alimentos e sendo constantemente assediados pelo inimigo, os quadros e o povo de Thanh Hoa, das terras baixas às terras altas, entraram na linha de suprimentos de Dien Bien Phu com fervoroso entusiasmo. Juntamente com a luta árdua para reduzir os aluguéis e os juros, e a implementação da reforma agrária, após a colheita, o povo armazenava ansiosamente arroz seco de boa qualidade em armazéns. Dia e noite, mães, irmãs e crianças moíam e debulhavam o arroz. Os idosos rachavam bambu, talhavam tiras e teciam cestos para suprimentos. As pessoas nas áreas costeiras pescavam, produziam sal e embalavam alimentos. Nas áreas montanhosas, cortavam madeira e bambu para construir abrigos, armazéns e pontes. Os trabalhadores das fábricas militares trabalhavam incansavelmente, determinados a não deixar que nossos soldados na linha de frente ficassem sem munição ou armas. As fábricas de fósforos, têxteis, papel, farmacêuticas e gráficas trabalhavam em regime de horas extras. Os trabalhadores civis preparavam suas varas de transporte e partiam ansiosamente.

Na frente logística, o transporte foi considerado uma tarefa crucial, porém desafiadora e complexa. A província atribuiu metas de planejamento a cada distrito e estipulou que os distritos ao norte do Rio Chu entregariam mercadorias ao complexo de armazéns de Cam Thuy; os distritos ao sul do Rio Chu entregariam mercadorias ao complexo de armazéns de Luoc (Tho Xuan). A partir desses dois complexos de armazéns, a província estabeleceu a Rota de Transporte 80, conhecida como rota de transporte avançada. Mais de 300 funcionários de vários níveis e setores foram designados para gerenciar inúmeras estações. Uma campanha de emulação para aumentar a produtividade foi lançada em todas as rotas de transporte. Uma grande área de retaguarda direcionou pessoal e recursos para as linhas de frente para apoiar as tropas na derrota do inimigo. A Rota de Transporte 80 em Thanh Hoa concluiu suas tarefas antes do prazo e superou suas metas, elevando a produtividade de transporte de toda a rota para 150% da meta, concluindo com sucesso sua missão na primeira fase.

Em 13 de março de 1954, nossas tropas desferiram uma saraivada de fogo, destruindo a fortaleza de Him Lam e a colina de Doc Lap. O Comitê do Partido responsável pelo abastecimento da frente de batalha fez um apelo às armas: “Nossos canhões dispararam, nossa munição é indispensável. Nossas tropas lutaram, o alimento é indispensável. Nosso exército avançou, não podemos parar”. Quadros, soldados e trabalhadores civis da província de Thanh Hoa dedicaram todas as suas forças a uma estreita coordenação, trabalhando com urgência, sem se deixarem abater pelas dificuldades e pelo cansaço, concluindo resolutamente sua missão. Entrando na segunda fase da campanha, apesar de terem que se concentrar no combate à seca, milhares de trabalhadores civis de Thanh Hoa ainda viajaram por Hoa Binh e Son La para transportar 1.000 toneladas de arroz e 165 toneladas de alimentos para a frente de batalha, concluindo o plano em 17 de abril de 1954, três dias antes do previsto.

Dedicaremos todos os nossos esforços para alcançar a vitória completa em Dien Bien Phu. O comboio de carroceiros de Thanh Hoa, que transportavam alimentos e suprimentos para a linha de frente, é recriado no Museu Histórico da Vitória de Dien Bien Phu.

A Fase 3 foi a etapa mais intensa da guerra. O Comitê Central designou a província de Thanh Hoa para mobilizar 2.000 toneladas de arroz e 292 toneladas de outros suprimentos alimentares. Era um período de escassez, sem reservas de arroz e com a colheita ainda em atraso. Os habitantes de Thanh Hoa esvaziaram seus celeiros para estocar mais arroz e alimentar as tropas. Todos foram aos campos selecionar cuidadosamente os talos de arroz mais maduros e dourados, na ponta das espigas, para garantir alimento suficiente para o campo de batalha. Somente na Fase 3, os trabalhadores civis de Thanh Hoa transportaram 10.000 toneladas de alimentos e suprimentos, além de dezenas de toneladas de armas e munições, garantindo que nossos soldados estivessem bem alimentados e saíssem vitoriosos.

Em resumo, durante a campanha de Dien Bien Phu, a província de Thanh Hoa mobilizou 34.927 toneladas de suprimentos alimentares, superando a meta do governo central em quase 7.000 toneladas. Isso incluiu 1.300 vacas, 2.000 porcos, 250.000 ovos, 150 toneladas de diversos tipos de feijão, 450 toneladas de peixe seco, 20.000 potes de molho de peixe e centenas de toneladas de vegetais. O número de bicicletas utilizadas para o transporte chegou a 16.000, juntamente com 1.126 barcos e 31 automóveis. A história reconhece a vitória em Dien Bien Phu, destacando a significativa contribuição desses lendários "carregadores". Muitos trabalhadores de Thanh Hoa se tornaram renomados campeões do transporte, como o Sr. Ma Van Khang, o Sr. Cao Van Ty e o Sr. Trinh Ngoc, admirados em todo o país.

Thanh Hoa não era apenas uma importante base de retaguarda, fornecendo alimentos e suprimentos, mas também mão de obra para a linha de frente. Naqueles dias, o povo de Thanh Hoa estava imbuído do fervoroso espírito de "tudo por Dien Bien Phu". Conforme a campanha avançava, as demandas do campo de batalha aumentavam, e cada vez mais trabalhadores civis, jovens voluntários e novos recrutas se juntavam ao exército. Nas três fases da campanha, Thanh Hoa mobilizou 178.924 trabalhadores civis, entre efetivos de longo e curto prazo, quase 70% do total para toda a campanha. O número de jovens, homens e mulheres, que se alistaram foi de 18.890, o mesmo que o total dos sete anos anteriores. Esses filhos e filhas de Thanh Hoa, com seus pés subindo e ombros carregando fardos, estavam presentes em muitas divisões principais que avançavam diretamente para Dien Bien Phu e participavam de muitas batalhas contra importantes fortalezas inimigas. Homens e mulheres fortes seguiam de perto os soldados que lutavam nas trincheiras de Dien Bien Phu. Milhares de trabalhadores civis de Thanh Hoa, após cumprirem suas obrigações na linha de frente, se voluntariaram para abastecer as tropas até o campo de batalha. O exemplo heroico de To Vinh Dien, que usou seu próprio corpo para bloquear um canhão, incentivou fortemente seus camaradas a competirem para matar o inimigo e alcançarem o mérito. Muitos mártires heroicos, juntamente com milhares de trabalhadores civis da província de Thanh Hoa, tombaram na linha de frente. O sangue desses homens e mulheres manchou as estradas, tingiu a bandeira no topo do bunker do General De Castries em 7 de maio de 1954, contribuindo para a imortal epopeia do heroísmo para todos os tempos.

"Agora, onde quer que se fale vietnamita, o nome Dien Bien Phu também é conhecido. E onde quer que o nome Dien Bien Phu seja conhecido, o povo de Thanh Hoa também compartilha dessa honra." Este é um reconhecimento merecido do Presidente Ho Chi Minh pelas imensas contribuições do exército e do povo de Thanh Hoa, que ajudaram a embelezar a gloriosa história dourada da nação vietnamita.

Texto e fotos: Thu Vui

(Este artigo utiliza alguns materiais do livro "Thanh Hoa e a vitória histórica de Dien Bien Phu" (Editora Thanh Hoa - 2014) e da "Coleção de informações e documentos especializados da imprensa" (Biblioteca Provincial de Thanh Hoa).

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