A frota do Vietnã ocupa o 3º lugar na ASEAN e o 22º no mundo.

A logística é a espinha dorsal da cadeia de suprimentos.

Estiveram presentes no Fórum o Vice-Chefe da Comissão Econômica Central, Nguyen Duc Hien; o Vice-Ministro da Indústria e Comércio, Nguyen Sinh Nhat Tan; o Presidente da Federação Vietnamita de Comércio e Indústria (VCCI), Nguyen Tan Cong; representantes de líderes das províncias de Hai Phong, Hung Yen e Thai Binh; representantes de institutos de pesquisa, universidades, palestrantes, associações, empresas de logística e de importação e exportação... da região do Delta do Rio Vermelho.

Segundo o Sr. Pham Tan Cong, Presidente da Federação Vietnamita de Comércio e Indústria (VCCI), este é um importante evento econômico que já foi realizado quatro vezes no Delta do Rio Vermelho, no Sudeste do país, no Delta do Mekong, entre outras regiões. O fórum consolidou seu prestígio e atraiu grande interesse de líderes ministeriais, representantes de municípios, especialistas em economia, empresas de logística e de importação e exportação, entre outros. O objetivo do fórum é fornecer avaliações independentes e multidimensionais sobre a orientação do desenvolvimento logístico no Delta do Rio Vermelho; identificar gargalos; avaliar a tendência da transformação digital da logística a partir de lições internacionais, combinadas com práticas adequadas às condições da região...

Segundo o Sr. Nguyen Duc Hien, Vice-Presidente do Comitê Econômico Central: A logística é considerada a espinha dorsal da cadeia de suprimentos, portanto, a necessidade de transformação digital no setor logístico não está fora da tendência geral de toda a economia. No Vietnã, o papel da transformação digital nas atividades logísticas tem recebido cada vez mais atenção do Partido e do Estado.

O vice-presidente da Comissão Econômica Central, Nguyen Duc Hien, na Conferência. Foto: Dai An

De acordo com o Plano Regional do Delta do Rio Vermelho para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, anunciado em maio de 2024, o Delta do Rio Vermelho é uma área estratégica de extrema importância, uma força motriz para o desenvolvimento, desempenhando um papel fundamental no processo de reestruturação da economia e na transformação do modelo de crescimento do país, visando um desenvolvimento rápido e sustentável. Em particular, Hai Phong ocupa uma posição de destaque no Delta do Rio Vermelho, com mais de 1.000 empresas de logística. A transformação digital da logística não só impulsiona o desenvolvimento desse setor em Hai Phong, como também é a força motriz e o elo que leva ao desenvolvimento da indústria logística e da economia de todo o Delta do Rio Vermelho.

Em 2023, de acordo com o mais recente Índice de Mercados Emergentes de 2023, elaborado pela Agility, provedora de serviços de transporte e logística, o Vietnã entrou para o top 10 dos 50 mercados emergentes de logística do mundo. Em termos de oportunidades de logística internacional, o Vietnã ficou em 4º lugar no mundo e foi considerado o país com maior potencial de desenvolvimento logístico no Sudeste Asiático. Estatísticas da Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD) mostram que a frota vietnamita subiu da 4ª posição em 2019 para a 3ª na região da ASEAN e para a 22ª no mundo em 2022 (em 2019, a frota vietnamita ocupava a 30ª posição).

Apenas 4% das empresas de logística atingiram o nível 6 de transformação digital.

Segundo o vice-presidente da Comissão Econômica Central, Nguyen Duc Hien, o Delta do Rio Vermelho é um mercado potencial e atrativo para o desenvolvimento do setor de logística. Considerado a porta de entrada norte do país e da ASEAN, conecta o desenvolvimento econômico e comercial com a China – o maior mercado do mundo – e vice-versa, o Delta do Rio Vermelho possui, em comparação com outras regiões econômicas do país, o sistema de infraestrutura de transporte mais eficiente e integrado, abrangendo os cinco modais de transporte e três corredores econômicos. Portanto, o setor de logística da região apresenta grande potencial e oportunidades de desenvolvimento nos próximos anos.

Em seu discurso no Fórum, o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Hai Phong, Nguyen Duc Tho, afirmou que Hai Phong possui todos os fatores necessários para se tornar um importante centro logístico, um polo multimodal de distribuição e trânsito que conecta a Zona Econômica Chave do Norte com todo o país, a região e o mundo. Hai Phong é um importante centro de tráfego e intercâmbio entre o Vietnã e o mundo, com um sistema de infraestrutura viária sincronizado, oferecendo cinco modalidades de transporte convenientes que conectam a província, a região e países ao redor do mundo.

De acordo com o levantamento do Relatório de Logística de 2023 do Ministério da Indústria e Comércio, 90,5% das empresas de serviços logísticos participantes ainda estão na fase de digitalização, incluindo o nível 1 de informatização e o nível 2 de conectividade. Destas, a maioria das empresas está no nível 2, com uma taxa de até 73,5%. Apenas cerca de 5% das empresas de serviços logísticos avançaram para o nível 3 de visualização, 2,2% estão no nível 4 de transparência. Notavelmente, apenas 1,9% das empresas de serviços logísticos avançaram para o nível 5 de capacidade de previsão e um número muito "modesto" de 0,4% das empresas atingiu o nível mais alto, o nível 6 de adaptabilidade...

Fonte: https://laodong.vn/kinh-doanh/doi-tau-cua-viet-nam-dung-thu-3-khu-vuc-asean-thu-22-the-gioi-1345961.ldo