Como está sendo construído o projeto do Aeroporto de Quang Tri?

O projeto do Aeroporto de Quang Tri está construindo o estacionamento e o meio-fio, e continua realizando a limpeza do terreno nos 25,73 hectares restantes, incluindo 6,74 hectares da área central do projeto.

Mais de 239,6 hectares de terra foram desmatados.

Em 15 de janeiro, o Sr. Nguyen Long Hai, Secretário do Comitê Provincial do Partido de Quang Tri, realizou uma visita de campo ao projeto do Aeroporto de Quang Tri e trabalhou com o Comitê Permanente do Comitê Distrital do Partido de Gio Linh para ouvir relatórios sobre desenvolvimento socioeconômico, defesa e segurança nacional, trabalho de construção do Partido, sistema político em 2024 e tarefas-chave em 2025.

O Sr. Nguyen Long Hai, Secretário do Comitê Provincial do Partido de Quang Tri (em pé ao centro, vestindo um casaco azul), inspecionou o projeto do Aeroporto de Quang Tri.

Com relação aos trabalhos de desmatamento do projeto do Aeroporto de Quang Tri - parte do projeto componente 1, de acordo com o relatório do distrito de Gio Linh, até o momento, o desmatamento de mais de 239,6 hectares (área central de mais de 128,8 hectares) foi concluído em uma área total de 265,37 hectares; 140,5 hectares de terreno desmatado foram entregues ao investidor.

Nos 25,73 hectares restantes que não foram desmatados, o Comitê Popular do Distrito praticamente concluiu a atribuição de propriedade e a definição de preços; ao mesmo tempo, promoveu ativamente a conscientização e mobilizou as famílias afetadas para que concordassem em realocar túmulos e residências temporárias antes da conclusão das áreas de reassentamento e cemitérios.

O Comitê Popular da Província de Quang Tri também orientou o Comitê Popular do Distrito de Gio Linh a desenvolver um plano de implementação específico para cada item de trabalho, a fim de concluir em breve a desapropriação do terreno, priorizando a desapropriação de 6,74 hectares da área central para entrega aos investidores em fevereiro de 2025.

Com relação ao componente 2 do projeto - construção do aeroporto, com um investimento total de 5,821 bilhões de VND, a empreiteira está atualmente executando a construção do estacionamento e do meio-fio; outros itens estão sendo submetidos à avaliação do projeto técnico.

Conclusão antecipada dos projetos de reassentamento

É importante destacar que o projeto do Aeroporto de Quang Tri afetou 35 famílias sujeitas a reassentamento; 97 mausoléus e 640 sepulturas precisam ser realocados. As áreas de reassentamento e os cemitérios destinados à limpeza do terreno ainda não foram implementados, e os relatórios econômico -técnicos estão sendo revisados.

A comunidade local mobilizou 3 famílias para se realocarem temporariamente dentro da área da pista de pouso e decolagem, a fim de entregá-las à empresa responsável pelo projeto de construção, e, ao mesmo tempo, mobilizou pessoas para remover cerca de 50% dos túmulos mencionados.

Um trecho do projeto do Aeroporto de Quang Tri em construção.

Na sessão de trabalho, os líderes do Comitê Popular da província de Quang Tri e do distrito de Gio Linh levantaram uma série de dificuldades e problemas no processo de desapropriação do terreno para o projeto.

Em particular, o progresso da aquisição e desocupação de terras depende do prazo de conclusão das áreas de reassentamento para as famílias e dos cemitérios para a realocação dos túmulos afetados. No entanto, atualmente as áreas de reassentamento e os cemitérios não foram concluídos, e os afetados não concordam em ser realocados e entregar o local.

Entretanto, os procedimentos para a construção de cemitérios e áreas de reassentamento habitacional levam muito tempo; de acordo com as novas regulamentações, o prazo para divulgar os planos de indenização, apoio e reassentamento é de 30 dias, o que afeta significativamente o andamento da desapropriação.

Na sessão de trabalho, o Sr. Nguyen Long Hai, Secretário do Comitê Provincial do Partido de Quang Tri, reconheceu e elogiou os esforços do distrito de Gio Linh na liderança e direção da implementação de tarefas de desenvolvimento socioeconômico, bem como no trabalho de desapropriação de terrenos para projetos importantes na região nos últimos tempos...

O projeto do Aeroporto de Quang Tri teve início em 6 de julho de 2024.

Com relação ao projeto do Aeroporto de Quang Tri, o Secretário do Comitê Provincial do Partido de Quang Tri solicitou ao distrito de Gio Linh que se concentrasse em acelerar a desocupação da área restante e definisse cronogramas específicos para a conclusão. Também solicitou que agilizasse a conclusão dos projetos de reassentamento e elaborasse um plano para residências temporárias, a fim de garantir o progresso da desocupação e a entrega de terrenos limpos aos investidores.

Além disso, o Comitê Popular da província de Quang Tri e os departamentos e órgãos competentes analisaram e aprovaram o plano de seleção da empreiteira para que o distrito de Gio Linh pudesse concluir em breve os projetos de reassentamento...

O Primeiro-Ministro aprovou a política de investimento para a construção do Aeroporto de Quang Tri sob o regime de parceria público-privada (PPP) e o Comitê Popular da província de Quang Tri aprovou o relatório de estudo de viabilidade.

O projeto visa atender à crescente demanda por transporte aéreo, contribuindo para a promoção do desenvolvimento político, econômico e social; garantindo, ao mesmo tempo, alta mobilidade tanto na defesa quanto em operações de resgate; assegurando a defesa nacional e a segurança da região Central em geral e da província de Quang Tri em particular; em consonância com o planejamento e a orientação do desenvolvimento dos transportes.

O projeto está sendo implementado nas comunas de Gio Quang, Gio Hai e Gio Mai, no distrito de Gio Linh, com uma área de mais de 265 hectares e um investimento total superior a 5,8 trilhões de VND. O aeroporto foi construído para atender aos padrões de um aeroporto de nível 4C (de acordo com a classificação da Organização da Aviação Civil Internacional - OACI), com capacidade para operar aeronaves de código E, permitindo a operação de voos internacionais irregulares, conforme o planejamento da Decisão 648, de 7 de junho de 2023, do Primeiro-Ministro (quando necessário), e um aeroporto militar de nível II, atendendo às necessidades de operação de até 5 milhões de passageiros/ano e 25.500 toneladas de carga/ano.

O período de implementação do projeto é de 50 anos, dos quais 24 meses correspondem ao período de preparação e investimento em construção; o período de operação e cobrança de pedágio é superior a 47 anos e 2 meses.

O projeto de investimento para a construção do Aeroporto de Quang Tri inclui o componente 1 (desocupação do terreno e construção de instalações de órgãos estatais no aeroporto), implementado na forma de investimento público, e o componente 2 (construção do aeroporto), implementado na forma de parceria público-privada (PPP), com contrato de Construção-Operação-Transferência (BOT).

O relatório de estudo de viabilidade da Fase 1 do Projeto de Desapropriação do Local do Aeroporto de Quang Tri foi aprovado pelo Comitê Popular Provincial de Quang Tri em dezembro de 2023.

Assim, a área total do projeto nas comunas de Gio Quang, Gio Mai e Gio Hai, no distrito de Gio Linh, é superior a 265,3 hectares, dos quais mais de 177,6 hectares correspondem a terrenos comuns e mais de 87,7 hectares ao aeroporto civil (a área militar de 51,2 hectares ainda não foi implementada). O investimento total é superior a 233,1 bilhões de VND, tendo o Comitê Popular do distrito de Gio Linh como investidor.

O projeto componente 2 - Construção do aeroporto no âmbito do projeto de investimento para a construção do Aeroporto de Quang Tri - foi realizado pelo consórcio formado pela T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited e pela CIENCO4 Group Joint Stock Company, em coordenação com o Comitê Popular da província de Quang Tri, em 6 de julho de 2024.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cang-hang-khong-quang-tri-dang-thi-cong-the-nao-192250115170221001.htm