Linhas de alta tensão “atrasam” o andamento da construção da autoestrada Van Phong – Nha Trang

Contratante aguardando para realocar linhas de energia

Presente no Km332 (comuna de Ninh Xuan, cidade de Ninh Hoa, Khanh Hoa ) - canteiro de obras do cruzamento entre a rodovia expressa Van Phong - Nha Trang e a rodovia nacional 26, o repórter registrou que a construção de ambos os pilares do viaduto da rodovia nacional ainda está em desordem, embora a seção adjacente da estrada de acesso tenha sido pavimentada com asfalto.

Nas extremidades norte e sul da ponte, as linhas de alta tensão não foram realocadas. Nos locais afetados por postes e linhas de transmissão, as máquinas mobilizadas são forçadas a esperar e não podem funcionar.

A linha de alta tensão de 22 kV na rodovia Van Phong - Nha Trang deixa a empreiteira com medo de iniciar a construção. Foto: Cao Son.

Enquanto isso, no canteiro de obras da ponte Tam Lam (Km326, comuna de Ninh Trung, cidade de Ninh Hoa), a construção não pode ser realizada devido ao limite de espaço livre da linha de 110 kV.

O Sr. Truong Sy Quy, Gerente Adjunto de Construção da Lizen Joint Stock Company, compartilhou que muitos problemas estão dificultando seriamente o andamento da construção. Principalmente com a chegada da estação chuvosa, a entrega incompleta do canteiro de obras impossibilita a execução sincronizada do projeto, desperdiçando recursos e prolongando o prazo.

A linha de alta tensão está localizada no meio da rota, causando a interrupção da construção.

Sabe-se que atualmente, o pacote XL01 que passa pela cidade de Ninh Hoa tem 5 locais onde as linhas de 220 kV e 110 kV estão presas, incluindo: Km 317 (comuna de Ninh Son), Km 326+300, Km 326+650 (comuna de Ninh Trung), Km 332+200, Km 332+440 (comuna de Ninh Xuan).

A ponte Tan Lam (através da comuna de Ninh Trung, cidade de Ninh Hoa) está localizada sob a linha de 110 kV, então o empreiteiro só conseguiu construir os pilares e pilares da ponte sul.

De acordo com o Sr. Bành Văn Anh, Diretor Geral Adjunto da Lizen Joint Stock Company, para acelerar o trabalho de realocação da linha de energia, o contratante propôs ao Conselho de Gestão de Projetos 7 (investidor) um plano para projetar pilares temporários adicionais para o canteiro de obras das seções Km 332+370 e Km 332+440, evitando violar o limite de folga da linha de energia.

Lizen também enviou um despacho ao Comitê Popular da cidade de Ninh Hoa solicitando o convite de unidades de construção de infraestrutura, unidades de projeto de infraestrutura técnica e consultores de supervisão para discutir e consultar para encontrar soluções para remover obstáculos.

O Sr. Vo Ngoc Minh, vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ninh Hoa, disse que a localidade está concluindo urgentemente os procedimentos para aprovar os preços de compensação dos terrenos relacionados a alguns locais de fundações de postes elétricos; continuando a remover obstáculos no processo de realocação e construção de linhas de energia de 110 kV e 220 kV na área.

Muitos locais tiveram que interromper a construção.

De acordo com a avaliação do Conselho de Gestão do Projeto 7, existem atualmente 20 locais na via expressa Van Phong-Nha Trang com linhas de alta tensão obstruídas, a maioria delas no distrito de Van Ninh e na cidade de Ninh Hoa. Até o momento, as localidades por onde a rota passa concluíram a realocação de apenas 8 locais.

Devido às linhas de alta tensão, a construção não pode ser realizada, máquinas e equipamentos devem "esperar" no canteiro de obras.

De acordo com a avaliação do investidor, nesta localidade ainda existe uma fundação temporária para poste de 220 kV que não foi construída devido a problemas de limpeza do local. As obras de instalação dos postes de 220 kV e 110 kV estão muito lentas, incluindo o atraso no registro de faltas de energia.

A lenta realocação da linha de energia afetou a extensão da rota em quase 1,5 km, forçando a suspensão temporária da construção. Especialmente os locais que são rotas críticas afetam significativamente o progresso da rota principal, incluindo: 2 cruzamentos (Van Gia, Rodovia Nacional 26); Ponte Tan Lam; estrada de acesso ao píer A da Ponte Song Cai 1; trecho Km 333+550 - Km 333+700.

O trabalho de movimentação de linhas de alta tensão pela cidade de Ninh Hoa ainda está atrasado.

O Conselho de Gestão do Projeto 7 solicitou ao Comitê Popular da Cidade de Ninh Hoa que ajuste localmente a posição do poste temporário para atender à realocação da linha de energia de 110 kV em frente ao píer A da ponte Song Cai 1 (o custo adicional será pago pela empreiteira Lizen), a fim de acelerar o andamento e organizar a construção do leito da estrada neste local. Instrua urgentemente a unidade de realocação a acelerar a instalação dos 12 postes de aço restantes para atender à realocação da linha de 220 kV.

O investidor também solicitou que a cidade de Ninh Hoa instruísse a unidade de construção de realocação de energia a coordenar com a Power Transmission Corporation 3 (a unidade de gerenciamento) para considerar a aprovação antecipada do cronograma de falta de energia para realocar a linha de 220 kV na ponte Tan Lam para uma torre temporária, a fim de acelerar o andamento da construção e concluí-la antes da temporada de enchentes de 2024", disse o Sr. Phan Dinh Tuyen, vice-diretor do Conselho de Gerenciamento de Projetos 7.

Muitos trechos da rodovia Van Phong - Nha Trang foram pavimentados.

Em relação aos problemas de infraestrutura técnica no Projeto da Rodovia Expressa Van Phong - Nha Trang, recentemente, após inspecionar o canteiro de obras, o Sr. Nguyen Khac Toan, Secretário Adjunto Permanente do Comitê Provincial do Partido de Khanh Hoa, solicitou ao Comitê Popular da Cidade de Ninh Hoa que coordenasse com os departamentos e filiais relevantes para concluir urgentemente a realocação dos sistemas de infraestrutura técnica para garantir a segurança durante a construção, ajudar a acelerar o progresso e levar o projeto à linha de chegada, de acordo com a orientação do Primeiro Ministro .

O projeto da via expressa Van Phong - Nha Trang através de Khanh Hoa tem mais de 83 km de extensão (passando por 4 distritos e cidades: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh e Khanh Vinh).

Investimento total de mais de 11.800 bilhões de VND, iniciado em janeiro de 2023. Conclusão prevista para 30 de abril de 2025 (8 meses antes do previsto).

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/duong-day-cao-the-niu-giu-tien-do-thi-cong-cao-toc-van-phong-nha-trang-192240917152825861.htm