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UE não vê "nenhuma necessidade", Moscou busca rotas alternativas

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế15/02/2024

Em 15 de fevereiro, a Comissária de Energia da União Europeia (UE), Kadri Simson, afirmou que o bloco não vê necessidade de prorrogar o acordo para o transporte de gás russo para a Europa via Ucrânia. Este acordo de transporte de gás expira no final deste ano.
Khí đốt Nga qua Ukraine
UE declara sua posição sobre a extensão do acordo sobre o trânsito de gás russo pela Ucrânia. (Fonte: Tylaz)

Falando em uma reunião de comissão do Parlamento Europeu, a Sra. Simson disse que a análise da UE mostrou que os países na rota de trânsito do gás — incluindo Áustria, Itália e Eslováquia — seriam capazes de encontrar suprimentos alternativos.

“Não temos intenção de estender o acordo trilateral de trânsito de gás com a Rússia, que expira no final deste ano”, disse a Sra. Simson.

A Europa está tentando se livrar das importações de gás russo, depois que Moscou cortou o fornecimento de gás para a região desde sua operação militar na Ucrânia em fevereiro de 2022.

Analistas dizem que o término do acordo de trânsito de gás pela Ucrânia pode causar um ligeiro aumento nos preços do gás na Europa, mas não afetará a segurança energética geral da Europa.

Kiev havia anunciado anteriormente que não entraria em negociações com Moscou para estender o acordo de trânsito do gasoduto.

O porta-voz do Kremlin, Dmitry Peskov, também disse que a Rússia buscará rotas alternativas para exportar gás se o acordo com a Ucrânia não for estendido.

De acordo com dados de operadores europeus, em 2023, o gás russo proveniente de gasodutos representará menos de 10% do total das importações da UE, abaixo dos cerca de 40% em 2021.

Mais da metade desse gás passa pela Ucrânia, usando apenas 10% da capacidade do gasoduto, gerando uma receita anual de 800 milhões de dólares para Kiev, o equivalente a 0,46% do Produto Interno Bruto (PIB) da Ucrânia.

O referido montante é usado principalmente para pagar custos operacionais essenciais, incluindo manutenção de rotina de oleodutos, e dificilmente cobre custos relacionados.

Com o atual contrato de transporte marítimo prestes a expirar no final deste ano, uma grande reviravolta é iminente. Se o acordo for renovado, é provável que haja mudanças no volume e na estrutura do negócio.

Pelo contrato atual de cinco anos com a Ucrânia, a Rússia deve transportar 109 milhões de metros cúbicos de gás por dia. Quando o acordo expirar em dezembro, esse volume provavelmente cairá para 40 milhões de metros cúbicos por dia – o fluxo atual por Kiev – reduzindo ainda mais as receitas.


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