Ferrari aceita pagamentos em criptomoeda

A montadora italiana começou a aceitar pagamentos em criptomoedas para seus carros esportivos nos EUA e expandirá para a Europa.

O diretor de marketing e comercial da Ferrari, Enrico Galliera, disse à Reuters esta semana que a empresa começou a aceitar pagamentos em criptomoedas no mercado americano. Inicialmente, a Ferrari fará parceria com a BitPay para processar os pagamentos. Atualmente, eles aceitam Bitcoin, Ether e USDC.

"O preço permanece o mesmo, sem taxas nem sobretaxas", disse Galliera.

A BitPay converte instantaneamente pagamentos em criptomoedas em moedas fiduciárias, eliminando o risco de flutuações de preços.

Um Ferrari em exposição na mostra. Foto: Reuters

A Ferrari afirmou que a decisão foi baseada na demanda do mercado e das concessionárias. Muitos de seus clientes agora investem em criptomoedas. "Alguns são jovens investidores que construíram seu patrimônio com criptomoedas. Outros são investidores tradicionais que desejam diversificar", disse Galliera.

A Ferrari vendeu mais de 1.800 carros nas Américas no primeiro semestre deste ano. Galliera não informou quantos carros espera vender usando criptomoedas. "Isso nos ajudará a conectar com pessoas que ainda não são clientes, mas que têm condições de comprar uma Ferrari", disse ele.

Os preços iniciais dos Ferraris ultrapassam os 200.000 euros (211.000 dólares). Alguns chegam a custar 2 milhões de euros. A empresa planeja expandir o programa de pagamentos com criptomoedas para a Europa no início do próximo ano e para outras regiões, à medida que as criptomoedas se tornarem legais.

Muitas grandes empresas ainda evitam as criptomoedas, alegando a alta volatilidade de preços que limita seu uso comercial. A imaturidade dos marcos regulatórios e o alto consumo de energia da mineração impedem sua ampla utilização para pagamentos.

A fabricante de carros elétricos Tesla chegou a aceitar pagamentos em Bitcoin em 2021. No entanto, o programa foi cancelado devido às preocupações do CEO da Tesla, Elon Musk, com o impacto ambiental.

Galliera afirmou que novos softwares e o uso de energia renovável os ajudaram a reduzir as emissões de carbono. "Nossa meta de neutralidade de carbono até 2030 é absolutamente alcançável", disse ele.

Ha Thu (de acordo com a Reuters)

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