Até o final de agosto de 2025, toda a província havia desembolsado mais de 8,443 bilhões de VND, atingindo 60,38% do plano de investimento total para o ano.
Os investidores se esforçam para superar as dificuldades.
No início de 2025, devido às chuvas prolongadas, a maioria dos principais projetos de transporte da província, que contavam com grandes investimentos públicos, não pôde ser implementada e o volume de pagamentos não foi recebido, afetando consideravelmente a taxa geral de desembolso da província.
Além disso, o processo de operação do modelo de governo local de dois níveis alterou as responsabilidades e poderes para a execução de tarefas, afetando, em maior ou menor grau, o andamento das obras e a liberação de capital público. Nesse contexto, órgãos, agências de investimento e empreiteiras buscam acelerar o progresso das construções e a liberação dos recursos.
No canteiro de obras da estrada costeira, da Rodovia Nacional 1D até a nova Rodovia Nacional 19, é comum encontrar muitos grupos de trabalhadores manuseando o leito da estrada e construindo diversos itens, num ambiente de trabalho bastante urgente.
O Sr. Dao Duy Tung, diretor da Construction Joint Stock Company 510, uma das empresas responsáveis pela construção da estrada, afirmou: A empresa cooperou com a Bridge Construction Joint Stock Company 75 e a Dacinco Construction Investment Joint Stock Company para construir pontes e vertedouros para conter as enchentes em Nhon Binh, Song Dinh e Ha Thanh, no âmbito do pacote nº 2, avaliado em quase 391 bilhões de VND.
"Além da atenção e do apoio do investidor, a própria empreiteira também determinou que garantir o progresso e a qualidade do projeto reduziria os custos de insumos e aumentaria a reputação da empresa, por isso dedicou todos os seus esforços à sua implementação. Atualmente, concluímos mais de 70% do volume de trabalho, atendendo às exigências do investidor", disse o Sr. Tung.
O Sr. Luu Nhat Phong, Diretor do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Trânsito e Obras Civis, afirmou: "Desenvolvemos proativamente planos detalhados sobre o progresso da construção e o desembolso de verbas para cada projeto e exigimos que os empreiteiros se comprometam com a implementação desde o início do ano."
Segundo o Sr. Phong, o volume de trabalho concluído é rapidamente contabilizado, o que motiva os empreiteiros a aumentarem sua capacidade e concluírem os projetos em breve. Graças a isso, o progresso da construção e o desembolso do capital investido nos projetos da unidade estão garantidos para atender aos requisitos. A Diretoria Provincial de Gestão de Obras Civis e de Trânsito está determinada a desembolsar todo o capital alocado.
Acelerar a construção e o desembolso de capital
Não apenas em nível provincial, a tarefa de desembolso de capital também tem sido implementada de forma ativa e eficaz pelas comunas e distritos. Por exemplo, a comuna de Phu My Dong desembolsou 41,257 bilhões de VND, atingindo 93,38% do plano de capital total atribuído pela província.
O Sr. Tran Minh Thong, Presidente do Comitê Popular da Comuna de Phu My Dong, declarou: "Assim que os projetos foram aprovados pelas autoridades competentes, a localidade selecionou investidores capazes e experientes para implementá-los."
Durante o processo de implementação, o Comitê Popular da Comuna sempre apoiou proativamente a unidade de construção para resolver rapidamente os problemas que surgiam e, ao mesmo tempo, concluir com agilidade o trabalho já realizado. Atualmente, a comuna está promovendo a reforma e o reparo do Posto Médico de My An e da sede do Comitê Popular da Comuna, garantindo o desembolso de todos os recursos destinados a investimentos pela província.
Até o final de agosto de 2025, toda a província havia desembolsado mais de 8,443 bilhões de VND, atingindo 60,38% do plano de capital total para o ano, dos quais o orçamento provincial desembolsou mais de 6,691 bilhões de VND, atingindo 62,45%; o orçamento federal desembolsou quase 1,752 bilhões de VND, atingindo 53,61%.
Atualmente, o volume de trabalho nos canteiros de obras concluídos, que estão em processo de execução de procedimentos de pagamento, é bastante grande, portanto, a taxa de desembolso de capital de investimento público nos próximos tempos aumentará.
No entanto, para atingir a meta de desembolsar 100% do capital de investimento público planejado para 2025 até o final de janeiro de 2026, os líderes provinciais lembram regularmente às unidades que não sejam subjetivas, pois o capital ainda não desembolsado é considerável, além das condições climáticas atípicas que afetam o andamento das obras e projetos.
Na reunião de setembro para avaliar a situação socioeconômica dos últimos oito meses e definir as tarefas a serem executadas, o presidente do Comitê Popular Provincial, Pham Anh Tuan, enfatizou: o capital de investimento público representa uma grande parcela do total de investimentos. Acelerar a construção e agilizar o desembolso de capital é responsabilidade de todo o sistema político , garantindo o objetivo de crescimento econômico sustentável. Portanto, os departamentos, órgãos e localidades devem inspecionar, revisar e elaborar planos detalhados de desembolso para cada projeto mensal e trimestralmente; ao mesmo tempo, devem remover prontamente as dificuldades e os obstáculos e assumir a responsabilidade pelos resultados do desembolso de cada projeto, considerando isso uma base importante para avaliar o nível de conclusão das tarefas atribuídas em 2025.
Fonte: https://baogialai.com.vn/gia-lai-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-post567862.html
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