O transporte deve ser verde e ecologicamente correto.

Os 11º, 12º e 13º Congressos do Partido identificaram "Construir um sistema de infraestrutura síncrono e moderno nos aspectos econômicos e sociais; priorizando o desenvolvimento de uma série de projetos nacionais importantes sobre transporte e adaptação às mudanças climáticas" como um dos três avanços estratégicos para o desenvolvimento socioeconômico.

Muitas instituições e políticas implementam a transformação verde

Em 22 de julho de 2022, o Primeiro Ministro emitiu a Decisão nº 876/QD-TTg promulgando o Programa de Ação para conversão de energia verde e redução de emissões de carbono e metano do setor de transporte.

O Ministério dos Transportes organizou diversos seminários, workshops e conferências internacionais sobre o desenvolvimento do transporte verde. (Na foto: Ministro Nguyen Van Thang (sétima fileira da esquerda), Vice-Ministro Le Anh Tuan (quinta fileira da esquerda) e delegados presentes no seminário "Desenvolvimento do Transporte Verde: Desafios e Soluções para Atrair Recursos de Investimento" em Hanói, 21 de agosto).

A Decisão 876 define claramente: Até 2030, acelerar o processo de conversão de combustível para todos os subsetores de transporte e a prontidão da tecnologia, instituições, capacidade e recursos para o processo de conversão.

A transição para a energia verde é a tarefa mais fundamental e importante no processo de implementação das metas de crescimento verde, bem como no cumprimento dos compromissos do Vietnã em conferências internacionais.

Para promover ainda mais a transição energética e o desenvolvimento do transporte verde, de acordo com o roteiro estabelecido na Decisão do Primeiro-Ministro que aprova o Programa de Ação para a transição energética verde e a redução das emissões de carbono e metano do setor dos transportes, é necessária uma coordenação estreita entre os ministérios, as filiais, as províncias e as cidades centrais relevantes. A partir daí, é necessário promulgar mecanismos, políticas de apoio e instrumentos financeiros preferenciais para atrair investimento privado, bem como atrair/mobilizar recursos de instituições financeiras e de crédito internacionais para desenvolver transportes verdes e ecologicamente corretos.

Vice-Ministro dos Transportes Le Anh Tuan

Até 2050, adotar o uso de eletricidade e energia verde em todos os veículos e equipamentos de transporte, contribuindo para a meta nacional de emissão zero. Ao mesmo tempo, é necessário concluir a infraestrutura de carregamento, fornecendo energia verde em todo o país para atender às necessidades de pessoas e empresas.

Para implementar a Decisão 876, o Ministério dos Transportes emitiu a Decisão nº 1679/QD-BGTVT datada de 22 de dezembro de 2023, promulgando o "Plano do Ministério dos Transportes para implementar o Programa de Ação sobre conversão de energia verde, reduzindo as emissões de carbono e metano do setor de transportes" (Plano 1679).

O líder do Departamento de Ciência, Tecnologia e Meio Ambiente (DOST) do Ministério dos Transportes disse que as agências e unidades do Ministério organizaram a implementação conforme o cronograma.

Para ter um corredor legal para o processo de transição do transporte verde, o Ministério dos Transportes revisou e propôs adicionar conteúdos relacionados ao incentivo ao desenvolvimento de veículos elétricos, energia verde e veículos de transporte inteligentes na Lei Rodoviária de 2024 e na Lei de Segurança e Ordem no Trânsito Rodoviário de 2024.

O Ministério dos Transportes organizou o desenvolvimento de uma estratégia para o desenvolvimento de serviços de transporte até 2030, com uma visão para 2050; e desenvolveu um plano nacional de conversão de veículos elétricos.

O Ministério dos Transportes publicou o Regulamento Técnico Nacional sobre Pontos de Recarga Rodoviária. Para desenvolver a infraestrutura de recarga para veículos elétricos, o QCVN adicionou regulamentações sobre o número de locais onde os postos de recarga podem ser instalados e a infraestrutura de fornecimento de energia para os postos de recarga em pontos de recarga.

Ao mesmo tempo, foi emitida a Circular nº 48/2022/TT-BGTVT, que fornece orientações sobre a rotulagem energética de carros, motocicletas e motos elétricos e híbridos elétricos.

O Ministério dos Transportes também organizou o desenvolvimento de: Regulamentações técnicas nacionais que substituem o QCVN 09:2015/BGTVT sobre qualidade de segurança técnica e proteção ambiental para automóveis, incluindo a atualização de regulamentações relacionadas a carros elétricos; regulamentações sobre limites de consumo de combustível para automóveis, motocicletas e scooters.

Desenvolver padrões nacionais para paradas de descanso verdes, aeroportos verdes e estações ferroviárias verdes, criando assim uma base para novas construções e conversões de paradas de descanso, aeroportos e estações ferroviárias de acordo com critérios verdes.

"Atualmente, o Ministério dos Transportes está coordenando com a Organização Alemã de Cooperação para o Desenvolvimento (GIZ) para implementar o projeto "Apoiando o Ministério dos Transportes na implementação da Contribuição Nacionalmente Determinada (NDC) do Vietnã dentro da estrutura da Iniciativa de Transporte na NDC em Países Asiáticos" (NDC-TIA), disse o líder do Departamento de Ciência, Tecnologia e Meio Ambiente.

Mobilizar todos os recursos para garantir o roteiro de transformação

Em relação à solução geral de recursos para implementar a Decisão 876, o líder do Departamento de Ciência, Tecnologia e Meio Ambiente disse que na COP26, o Primeiro Ministro anunciou que o Vietnã desenvolverá e implementará medidas fortes para reduzir as emissões de gases de efeito estufa usando seus próprios recursos, juntamente com a cooperação e o apoio da comunidade internacional, especialmente dos países desenvolvidos, tanto em finanças quanto em transferência de tecnologia, incluindo a implementação de mecanismos sob o Acordo de Paris, para atingir emissões líquidas de "0" até 2050.

Estação de carregamento para veículos elétricos Vinfast em Hanói. Foto: Ta Hai.

Assim, a implementação da conversão de energia verde requer acompanhamento internacional, cooperação e apoio em tecnologia e finanças.

Em um relatório recente ao Vice-Primeiro-Ministro sobre a implementação da Decisão 876, o Ministério dos Transportes enfatizou a necessidade de fortalecer a propaganda e a divulgação das orientações e métodos de implementação. Em particular, mobilizando recursos da cooperação e do apoio da comunidade internacional, especialmente dos países desenvolvidos, tanto em termos de financiamento quanto de transferência de tecnologia, e implementando mecanismos no âmbito do Acordo de Paris.

"Ministérios e Comitês Populares de províncias e cidades precisam revisar e estudar para determinar recursos nacionais, tecnologia internacional e necessidades de suporte financeiro para programas, tarefas e projetos específicos identificados nos planos de ministérios e localidades; desenvolver planos de mobilização de recursos nos quais a necessidade de tecnologia e suporte financeiro seja identificada para se preparar para trabalhar com parceiros internacionais", propôs o Ministério dos Transportes.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-phai-xanh-than-thien-moi-truong-192240830094941867.htm