A cidade de Ho Chi Minh está analisando possíveis locais para estações de recarga de veículos elétricos.

A cidade de Ho Chi Minh está analisando terrenos baldios, parques, estacionamentos, etc., para avaliar a possibilidade de instalação de estações ou pontos de recarga para veículos elétricos.

O diretor do Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh responde a perguntas durante a sessão. Foto: Van Dung

No dia 10 de dezembro, durante a sexta sessão do décimo mandato do Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh, o Diretor do Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, Tran Quang Lam, respondeu a perguntas dos delegados do Conselho Popular da cidade sobre soluções para promover o investimento em estações de carregamento para veículos elétricos.

Segundo o Diretor do Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, a cidade tem grande interesse na transformação verde. Para desenvolver o transporte sustentável, são necessárias estações de recarga para veículos elétricos. Considerando a recomendação global de aproximadamente 10 carros por estação de recarga e 50 motocicletas por estação, a cidade precisa de cerca de 3.960 estações de recarga para carros e cerca de 1.740 estações de recarga para motocicletas elétricas.

A cidade de Ho Chi Minh precisa de aproximadamente 3.960 estações de carregamento para carros e cerca de 1.740 estações de carregamento para motocicletas elétricas. Foto: Quang Phuong

Atualmente, a cidade possui aproximadamente 1.000 pontos de recarga para veículos elétricos e está avaliando áreas públicas, como parques, terrenos baldios, estacionamentos e calçadas, com espaço disponível para a instalação de estações de recarga/armários de troca de baterias. Inicialmente, a cidade conta com 19 grandes terminais rodoviários, com capacidade para quase 2.000 ônibus (que recarregam à noite) e outros veículos durante o dia.

Durante a sessão de perguntas e respostas, os delegados também levantaram questões com o Diretor do Departamento de Construção a respeito de projetos de transporte importantes, como a expansão de vias de acesso para reduzir o congestionamento do tráfego, especialmente após a fusão com Binh Duong e Ba Ria - Vung Tau .

Segundo o Diretor do Departamento de Construção, a cidade de Ho Chi Minh identificou obstáculos à conectividade regional e inter-regional, promoveu projetos de transporte essenciais e possui um plano específico para solucioná-los.

Com relação à expansão do tráfego nas principais vias de acesso à cidade, a Rodovia Nacional 13 tem um projeto de ampliação em andamento, incluindo a limpeza do terreno, e o início das obras está previsto para junho de 2026. Além disso, haverá uma via elevada e a construção da ponte Binh Trieu 3…

Delegados participando da sessão de perguntas e respostas na sexta reunião da décima legislatura do Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh. Foto: Van Dung

Em relação ao trânsito na área do aeroporto, a cidade implementou uma série de soluções para sanar as deficiências. Na área central, aproximadamente 2.000 cruzamentos com semáforos utilizarão inteligência artificial (IA), transmitindo dados para uma central de processamento em tempo real.

A cidade expandirá a estrada Tan Ky - Tan Quy e a estrada Truong Chinh, e iniciará a construção da Linha 2 do Metrô. Também está previsto o início da construção de vias de acesso à região Oeste em 2026.

Projetos importantes, como o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, serão basicamente concluídos em 2025 e entrarão oficialmente em operação em 2026. O Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh está em construção; o trecho que atravessa Binh Duong (antigamente) já foi iniciado, e os trechos restantes começarão a ser construídos no próximo ano. Com a remoção dos mecanismos de controle, esses projetos serão acelerados consideravelmente.

Com relação aos métodos, mecanismos e recursos para acelerar projetos-chave, o Diretor do Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh afirmou que a Resolução 188 da Assembleia Nacional sobre ferrovias e a Resolução 98 (atualmente em processo de emenda) aplicam mecanismos específicos para a Cidade de Ho Chi Minh.

Os grandes projetos passarão por uma significativa simplificação de procedimentos. O financiamento também será desbloqueado por meio da aplicação de diversos métodos, incluindo não apenas verbas orçamentárias, mas também a captação de investimentos sociais.

Fonte: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-ra-soat-vi-tri-lap-dat-tram-sac-cho-xe-dien-10400081.html