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A resolução da Assembleia Nacional estipula o estabelecimento piloto de uma zona de livre comércio em Da Nang para atrair investimentos, financiamento, comércio e recursos humanos de alta qualidade, bem como para promover as exportações e a indústria.
A resolução estabelece que o Primeiro-Ministro tem a autoridade para decidir sobre a criação da Zona Franca de Da Nang, mas que o Comitê Popular da Cidade de Da Nang tem a autoridade para alterar a decisão de criação, decidindo sobre a expansão e o ajuste dos limites da zona franca de acordo com os procedimentos estipulados pelo Conselho Popular da Cidade. Esta decisão é considerada uma aprovação e um ajuste parcial do planejamento urbano e rural geral.
Os incentivos fiscais para o imposto de renda corporativo na Zona Franca de Da Nang para novos projetos de investimento nas áreas de alta tecnologia, pesquisa e desenvolvimento (P&D), indústrias de apoio, veículos de energia limpa, equipamentos aeronáuticos/ferroviários e centros logísticos são de 10% por 30 anos, com isenção fiscal por 4 anos e redução de 50% no imposto a pagar nos 9 anos seguintes. Essa é uma alíquota bastante atrativa em comparação com a alíquota padrão básica (20%).

Outros novos projetos de investimento na zona franca também beneficiam de uma taxa de imposto sobre o rendimento das empresas de 10% durante 15 anos, uma isenção fiscal durante 4 anos e uma redução de 50% durante os 9 anos seguintes.
Para atrair recursos humanos de alta qualidade, a Assembleia Nacional decidiu reduzir o imposto de renda em 50% por 10 anos para especialistas, cientistas, indivíduos talentosos, gestores e trabalhadores altamente qualificados que atuam em zonas de livre comércio.
É importante destacar que os projetos dentro da zona franca (com exceção de habitações comerciais) estão totalmente isentos das taxas de arrendamento de terrenos e superfícies aquáticas durante todo o período de vigência do contrato. O Conselho Popular da Cidade está autorizado a decidir sobre a utilização do orçamento para a implementação de projetos independentes de investimento público, visando a compensação, o apoio e o reassentamento de moradores em projetos de Desenvolvimento Orientado ao Transporte (especificamente, a estação de metrô e a área circundante do entroncamento rodoviário Da Nang - Hoi An - Chu Lai).

A cidade retém 100% da receita gerada pela exploração de terrenos na área de Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT) para priorizar investimentos em projetos de transporte ferroviário urbano e outros projetos-chave. Esse mecanismo é superior à atual Lei Orçamentária do Estado, segundo a qual o orçamento federal recebe 20%.
Além disso, o Comitê Popular da Cidade de Da Nang está autorizado a decidir sobre indicadores econômicos e técnicos, bem como indicadores de uso da terra para planejamento, que diferem dos padrões técnicos nacionais para planejamento urbano e rural, a fim de explorar os recursos fundiários e o valor agregado da terra.
Esta Resolução entra em vigor a partir de 12 de dezembro de 2025. O período piloto para os mecanismos e políticas especiais aplicados à Zona Franca de Da Nang é de 10 anos a partir da data de entrada em vigor desta Resolução.
Fonte: https://daibieunhandan.vn/quoc-hoi-thong-qua-nghi-quyet-ve-co-che-chinh-sach-dac-thu-phat-trien-da-nang-10400130.html






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