Designar o Comitê Popular da província de Hoa Binh como órgão gestor dos 19 km da rodovia expressa de Hoa Binh.

O Ministério das Finanças emitiu parecer sobre a proposta de separar o trecho Km0 - Km19 do projeto rodoviário regional Hoa Binh - Hanói da via expressa Son La, e, ao mesmo tempo, designar o Comitê Popular da província de Hoa Binh como órgão gestor desse trecho...

O Ministério das Finanças acaba de enviar um documento ao Ministério dos Transportes referente ao plano de investimento para o trecho da rodovia expressa Hoa Binh - Moc Chau (trecho Km0 - Km19).

Vista de um trecho da rodovia Hoa Binh - Moc Chau.

Com relação à separação do trecho da via expressa Km0 - Km19 do projeto da estrada de ligação regional Hoa Binh - Hanói e da via expressa Son La (Hoa Binh - Moc Chau), designando o Comitê Popular da província de Hoa Binh como órgão gestor deste trecho, de acordo com o Ministério das Finanças , o Ministério dos Transportes é o órgão que exerce a função de gestão estatal do transporte rodoviário em todo o país.

De acordo com a minuta do despacho do Ministério dos Transportes dirigido ao Vice-Primeiro-Ministro, a atribuição da competência para investir na autoestrada Hoa Binh - Moc Chau (trecho Km0-Km19) neste momento não está em conformidade com a Lei de Trânsito Rodoviário de 2008 atualmente em vigor.

No entanto, de acordo com a Lei Rodoviária de 2024 (em vigor a partir de 1º de janeiro de 2025), as rodovias nacionais e vias expressas podem ser financiadas por localidades quando descentralizadas ou aprovadas pelo Primeiro-Ministro para gestão.

"Caso o Primeiro Ministro atribua a gestão do trecho da rodovia expressa do Km 0 ao Km 19, o Comitê Popular da província de Hoa Binh será a autoridade competente para implementar o projeto e providenciar os recursos locais para sua execução."

Com base na situação acima descrita, o Ministério dos Transportes coordenará com o Comitê Popular da província de Hoa Binh para determinar a autoridade de investimento, as fontes de capital para investimento, realizar os procedimentos de preparação do investimento... de acordo com as disposições da lei sobre tráfego rodoviário, orçamento do Estado, investimento público, construção e outras leis pertinentes.

O documento afirma que a separação do trecho da via expressa entre os quilômetros 0 e 19 deve estar em conformidade com as disposições da Lei de Investimento Público e ser comunicada às autoridades competentes para análise e decisão.

Segundo o Ministério das Finanças, as agências ainda não definiram especificamente o cronograma de investimento, as fontes de capital e a estrutura dessas fontes de capital.

Após determinar a autoridade competente para investir na rodovia expressa Hoa Binh - Moc Chau, trecho Km0-Km19, o Ministério das Finanças propôs que, para a implementação do projeto no médio prazo de 2021-2025, os órgãos competentes atuem de acordo com as disposições da Lei de Investimento Público de 2019 e as disposições da Lei de Investimento Público alterada (após sua promulgação).

"Para o médio prazo de 2026-2030, o Primeiro-Ministro emitiu a Diretiva nº 25, de 8 de agosto de 2024, sobre o planejamento do investimento público de médio prazo para o período de 2026-2030. O Ministério do Planejamento e Investimento submete às autoridades competentes, para consideração e decisão: a Lei que altera e complementa a Lei de Investimento Público de 2019; e o desenvolvimento de princípios, critérios e normas para a alocação de capital de investimento para o desenvolvimento a partir do orçamento do Estado para o período de 2026-2030."

O Ministério dos Transportes e o Comitê Popular Provincial deverão implementar, com base nas normas legais vigentes e nas normas acima mencionadas (após serem emitidas pelas autoridades competentes), a proposta do Ministério das Finanças.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/giao-ubnd-tinh-hoa-binh-lam-co-quan-chu-quan-19km-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-co-kha-thi-192241116152743489.htm