Solução de dificuldades no aterro de solo para a rodovia Bien Hoa

Atualmente, a demanda por materiais de aterro para a Rodovia Bien Hoa - Vung Tau e o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, na região de Dong Nai, ainda é muito grande. Portanto, a administração local está coordenando com os órgãos competentes para apoiar em breve as empresas que exploram o solo para o aterro das fundações.

Segundo o Comitê Popular da província de Dong Nai, em 5 de fevereiro, a localidade está implementando planos para fornecer materiais de construção para grandes projetos, como a Rodovia Bien Hoa - Vung Tau e o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, seguindo as diretrizes do primeiro-ministro Pham Minh Chinh, expressas durante sua viagem de trabalho no quarto dia do Tet (Ano Novo Lunar).

Atualmente, máquinas e equipamentos ainda estão em operação enquanto aguardam o nivelamento do terreno na rodovia Bien Hoa - Vung Tau.

Assim, após as partes trabalharem com o Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente da província na mesma manhã, o Comitê Popular da província de Dong Nai finalizou um plano de trabalho com o grupo de trabalho do Ministério de Recursos Naturais e Meio Ambiente para resolver problemas relacionados aos materiais de construção para a execução de importantes projetos de transporte no sul do país. A sessão de trabalho ocorrerá em 7 de fevereiro, reunindo representantes do Ministério, da província, investidores, da Diretoria de Gestão do Projeto, empreiteiras e, em particular, proprietários de minas da província.

Segundo o Comitê Popular da província de Dong Nai, durante a visita de inspeção a grandes projetos em Dong Nai no início da primavera, o Primeiro Ministro incumbiu o Comitê Popular desta província de trabalhar com o Ministério dos Recursos Naturais e Meio Ambiente e unidades relevantes para revisar a área de exploração de materiais de construção, as dificuldades e os problemas, e concordar com soluções para a emissão de licenças de exploração de materiais de construção para atender à construção de importantes projetos de transporte no Sul.

A rodovia que atravessa o distrito de Long Thanh está em obras no primeiro dia da primavera.

Segundo informações do repórter, importantes projetos de transporte estão sendo implementados na província, incluindo: o aeroporto de Long Thanh, a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau e o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh. Destes, a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau enfrenta dificuldades com aterros, e o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh enfrenta dificuldades com areia.

Com relação à demanda por materiais pétreos, a produção atual de pedra para construção na província é suficiente para atender às necessidades de construção dos projetos da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau, do Anel Viário 3 e das duas vias de acesso ao aeroporto de Long Thanh.

Com relação à obtenção de terrenos para terraplanagem, o Comitê Popular da Província de Dong Nai também licenciou diretamente duas empreiteiras, Lizen e Central Construction Group Joint Stock Company, para explorar duas áreas na cidade de Bien Hoa e no distrito de Long Thanh, com uma reserva de quase 1,2 milhão de m³, para atender à construção da rodovia Bien Hoa - Vung Tau. No entanto, essa produção ainda não é suficiente para atender à demanda real.

Especificamente, a demanda por terrenos para nivelamento nos dois projetos da Rodovia Expressa Bien Hoa - Vung Tau e no Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh ainda apresenta um déficit de quase 4,7 milhões de m³. Para garantir terrenos suficientes para nivelamento, o Comitê Popular Provincial emitiu um documento aprovando a política de exploração de terrenos para nivelamento, de acordo com o mecanismo especial e a Lei de Geologia e Minerais de 2024, em 4 locais no bairro de Phuoc Tan, na cidade de Bien Hoa.

O trecho divisório entre o componente 3 e o componente 2 da rodovia Bien Hoa - Vung Tau (na província de Dong Nai) ainda aguarda terraplanagem.

Simultaneamente, regularizar o volume de solo remanescente em 3 áreas da cidade de Long Giao, distrito de Cam My, anteriormente utilizadas na construção do projeto da rodovia Phan Thiet - Dau Giay. Além disso, aumentar a profundidade de exploração no local de extração na comuna de Phuoc Binh, distrito de Long Thanh, utilizando a cobertura de solo remanescente das pedreiras nos bairros de Phuoc Tan e Tam Phuoc, cidade de Bien Hoa.

O Sr. Nguyen Ngoc Ha, Diretor do Componente 2 do Conselho de Gerenciamento de Projetos da Rodovia Bien Hoa - Vung Tau, afirmou que, até o momento, o canteiro de obras está basicamente estável e que engenheiros e operários estão concentrados em acelerar o andamento dos trabalhos. No entanto, a maior dificuldade atual reside no aterro.

"O Conselho de Gestão do Projeto espera que as autoridades locais apoiem o projeto para que em breve haja solo suficiente para acelerar o processo nesta estação seca", disse o Sr. Ha.

A rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau tem quase 54 km de extensão, com 4 a 6 faixas, e um investimento total de 17,8 trilhões de VND. A província de Dong Nai investiu no primeiro trecho, com 16 km de extensão (projeto componente 1); Ba Ria - Vung Tau investiu no terceiro trecho, com quase 20 km de extensão, com mais de 73% da obra concluída até o momento. O Conselho de Gerenciamento de Projetos 85 investiu no segundo trecho, com 18,2 km de extensão, com mais de 35% da obra concluída.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/go-kho-vat-lieu-dat-san-lap-cho-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250205152446265.htm